Hauptmenü öffnen
Jeep Wrangler
Produktionszeitraum: seit 1987
Klasse: Geländewagen
Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet
Vorgängermodell: Jeep CJ

Der Jeep Wrangler ist ein Geländewagen von Jeep. Das Automobil folgt historisch betrachtet dem Willys MB, der während des Zweiten Weltkrieges von Willys-Overland für die US-Regierung konstruiert wurde. Der direkte Vorgänger des Wranglers war der Jeep CJ.

Die erste Generation YJ wurde ab 1987, die zweite Generation TJ ab 1997 produziert, die 2006 (in Deutschland erst 2007) durch die dritte Generation JK ersetzt wurde. Die vierte und aktuelle Generation JL wird seit 2018 gebaut und wurde von der amerikanischen Tochter FCA US LLC der Fiat Chrysler Automobiles entwickelt.

Inhaltsverzeichnis

Wrangler YJBearbeiten

YJ
Produktionszeitraum: 1987–1995
Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
2,5–4,2 Liter
(84–135 kW)
Länge: 3860–3886 mm
Breite: 1676 mm
Höhe: 1769–1827 mm
Radstand: 2373 mm
Leergewicht: 1480 kg

Der Wrangler YJ wurde von 1987 bis 1995 gebaut. Er war der direkte Nachfolger des Jeep CJ. Durch seine eckigen Lampen ist er von diesem einfach zu unterscheiden, er verfügt wie der CJ auch über blattgefederte Achsen.

Der Wrangler YJ war in drei Motorisierungen erhältlich.

  • Ein 2,5-Liter-Reihenvierzylinder mit 88 kW (120 PS) und zunächst ein 4,2-Liter-Reihensechszylinder mit Vergaser 84 kW (114 PS).
  • Der 4,2-Liter-Motor wurde 1991 durch eine 4,0-Liter-Variante mit 135 kW (184 PS) mit Einspritzung abgelöst. Gleichzeitig wurde auch der 2,5-Liter-Motor durch eine Variante mit Einspritzsystem abgelöst.
  • Der 4,0-Liter-Motor wurde im Wrangler YJ und im Cherokee XJ verbaut.

Dabei blieben bei den Modellen 2,5-, 4,0- und 4,2-Liter die Bremsanlage, die Achsen und der Rahmen unverändert gleich.

Von 1987 bis 1992 wurde der YJ in Brampton, Ontario in Kanada gefertigt, bevor die Produktion nach Toledo, Ohio in den USA verlagert wurde. Insgesamt wurden bis zum Jahre 1995 685.071 YJs produziert.

In China wurde der Wrangler YJ von der Beijing Jeep Corporation unter dem Namen Beijing-Jeep BJ 2024 hergestellt und hielt sich dort bis 2001 im Programm. Aber auch im Iran wurde das Fahrzeug bei der Pars Khodro montiert. Hier wurde das Modell von 1989 bis 1997 allerdings unter dem Namen Jeep Sahara vermarktet.

Wrangler TJBearbeiten

TJ
Produktionszeitraum: 1997–2006
Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
2,4–4,0 Liter
(105–130 kW)
Länge: 3841–4343 mm
Breite: 1732 mm
Höhe: 1782–1784 mm
Radstand: 2372–2626 mm
Leergewicht: 1615–1795 kg

In Deutschland wurde der Wrangler TJ zuletzt mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor oder einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor angeboten. Der 2,4 Liter hat eine Leistung von 105 kW (143 PS) und der 4,0 Liter von 130 kW (177 PS). Die Ausstattungslinien nannten sich Sport (2,4 oder 4,0 Liter, beide mit Sechsgangschaltgetriebe) oder Sahara (4,0 Liter mit Schalt- oder Automatikgetriebe).

Das Modell Sahara unterschied sich in erster Linie durch eine komfortablere Ausstattung (z. B. eine serienmäßige Klimaanlage sowie ein besseres Radio- und Soundsystem).

Des Weiteren gab es das Modell Rubicon. Dieses wurde nur in geringer Stückzahl in Europa von Daimler Chrysler importiert. Es besaß ebenfalls den 4,0-Liter-Motor, jedoch mit nur 128 kW (174 PS) und für den europäischen Markt ausschließlich ein Automatikgetriebe. Dieses Modell unterschied sich jedoch durch nochmals robustere Technik (verstärkte Achsen, Geländereifen etc.) und zuschaltbaren Sperren für die Achsdifferentiale von den Ausführungen Sport und Sahara. Als notorischer Schwachpunkt dieses Modells wurde von Fachleuten die Platzierung des Luftkompressors für die Druckluftsperren an der Schutzplatte des Verteilergetriebes angesehen. Durch diese Platzierung wurde bei Wasserdurchfahrten im aktivierten Zustand der Sperren oder bei deren erster Aktivierung u. U. Wasser angesaugt, was die Zerstörung des Kompressors und folglich die Unbrauchbarkeit der Sperren zur Folge hatte. Des Weiteren musste die Schutzplatte des Verteilergetriebes abgesenkt werden, um für die Kompressoren Platz zu schaffen, was beim Überfahren kurzer hoher Hindernisse zum Aufsitzen führte. Diese Manko wurde beim Nachfolgemodell JK beseitigt. Der Rubicon hat darüber hinaus ein anders abgestuftes Verteilergetriebe.

Der Wrangler TJ hat nun keine Blattfedern mehr und wurde als Modell mit Hinterradantrieb und manuell zuschaltbarer Vorderachse ausgeliefert.

Auf Basis des Wrangler TJ wird seit 2009 in Manila der Dodge Wrangler TJL gefertigt. Dieser ist ein speziell für Wüstengelände konstruierter offener Geländewagen. Eine andere Version, die unter dem Namen Jeep TJL[1] bekannt ist, wurde zwischen 2003 und 2008 von der Arab American Vehicles in Kairo montiert und war speziell für diesen lokalen Markt konzipiert. Zum Einsatz kommt diese Version hauptsächlich beim ägyptischen und türkischen Militär. In der zivilen Nutzung ist der TJL vor allem als Wüstenfahrzeug beliebt.

In der Volksrepublik China hingegen wurde das Modell von der Beijing Jeep Corporation hergestellt und unter dem Namen Beijing-Jeep BJ 2023 vertrieben. Seit 2005 ist das Modell unter den Namen BAW Jeep Zhanqi 2023 und BAW Jeep Zhanqi 2024 erhältlich. Eine daraus weiterentwickelte Version ist der seit 2005 angebotene BAW Two Door Jeep. Im Iran dagegen wurde das Modell wie sein Vorgänger unter dem Modellnamen Jeep Sahara vermarktet, dort aber erst 2002 eingeführt und bis 2006 bei der Pars Khodro montiert.

Wrangler JKBearbeiten

JK
Produktionszeitraum: 2007–2018
Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
3,6–3,8 Liter
(146–209 kW)
Dieselmotoren:
2,8 Liter
(130–147 kW)
Länge: 4223–4751 mm
Breite: 1873–1877 mm
Höhe: 1800–1865 mm
Radstand: 2423–2945 mm
Leergewicht: 1835–2120 kg
 
Jeep Wrangler JK, Heck
 
Jeep Wrangler 6×6 (Umbau)
 
Wrangler Rubicon

Der JK wurde erstmals 2006 auf der North American International Auto Show in Detroit vom Chrysler-Präsidenten Tom LaSorda vorgestellt, der zur Präsentation spektakulär mit einem JK durch eine Glasscheibe fuhr.

Am 21. April 2007 begann der Verkauf des neuen Jeep Wrangler 2007 JK. Er wird in zwei Modellvarianten angeboten – als Zweitürer und neu als Viertürer mit dem Namenszusatz Unlimited. Die Grundplattform des Vorgängers TJ wurde durch eine verbesserte JK-Plattform ersetzt und bietet nun eine verbesserte Straßenlage auf Asphalt. Dieser Wrangler ist bedeutend länger und breiter als die Vorgängermodelle.

VersionenBearbeiten

  • Variante mit kurzem Radstand und zwei Türen als Sport, Sahara und Rubicon
  • Variante mit langem Radstand mit vier Türen als Sport, Sahara und Rubicon

Ein Sechsgangschaltgetriebe ist für die 2,8-l-Turbodiesel-Varianten Standard. (Fünfstufen-Automatik für die Viertürervarianten Sahara und Rubicon in Deutschland). Für den 3,8-l-V6-Benziner stand ein Vierstufen-Automatikgetriebe zur Verfügung, das 2012 durch das 5G-TRONIC-Getriebe von Mercedes-Benz ersetzt wurde. Die Ausstattungsreihe Rubicon ist für den härteren Offroad-Einsatz vorgesehen. Mit verstärkten Achsen sowie einer besseren Gelände-Untersetzung soll er jeder Aufgabe gewachsen sein. Des Weiteren besitzt der Rubicon einen vom Fahrersitz aus durch eine Muffe teilbaren Stabilisator, der die mögliche Verschränkung der Achsen im Gelände erhöht, sowie elektrisch betätigte Sperren in der Vorder- und Hinterachse. Diese sind ebenfalls vom Cockpit aus zu bedienen. Neu bei allen Ausstattungslinien sind ESP sowie ein Überrollschutz.

In Ägypten wird auch die aktuelle Generation von der Arab American Vehicles dem lokalen Markt angepasst montiert. Zur Wahl steht das dort als Jeep J8 angebotene Modell als Zwei- und als Viersitzer jeweils in einem kurzen oder langen Radstand. Als Motorisierung kommen Vierzylinder-Dieselmotoren des Typs VM 2.8L von VM Motori (Italien) zum Einsatz. Bei einem Hubraum von 2.777 cm³ erreicht er eine Leistung von 118 kW. Als Jeep TJL-J8 ist das Modell auch als Hardtop-Variante mit abnehmbaren Dach erhältlich.

Technische DatenBearbeiten

3.8 3.6 2.8 CRD 2.8 CRD
Bauzeitraum 04/2007–01/2011 seit 01/2012 04/2007–12/2011 02/2011–03/2015 seit 03/2015
Motorkenndaten
Motortyp V6-Ottomotor R4-Dieselmotor
Hubraum 3778 cm³ 3604 cm³ 2777 cm³
max. Leistung bei min−1 146 kW (199 PS) / 5000 209 kW (284 PS) / 6350 130 kW (177 PS) / 3800 147 kW (200 PS) / 3600
max. Drehmoment bei min−1 315 Nm / 4000 347 Nm / 4300 410 Nm / 2000 410 Nm / 2600–3200 460 Nm / 1600–2600
Kraftübertragung
Antrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional 4-Stufen-Automatikgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h [176 km/h] 180 km/h 172 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,6 s 8,1–8,9 s 11,2 s 11,7 s 10,7 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 11,5 l Normal 11,0–11,9 l Super 8,1 l Diesel 7,1–8,1 l Diesel 8,1–8,6 l Diesel
CO2-Emissionen (kombiniert) 273 g/km 256–276 g/km 214 g/km 187–209 g/km 213–227 g/km
  • Werte in eckigen Klammern stehen für Automatik.

10th Anniversary EditionBearbeiten

Ab August 2013 wurde der Wrangler Rubicon als „10th Anniversary Edition“ angeboten.[2] Das Sondermodell war als Zweitürer sowie in der Langversion „Wrangler Unlimited“ zu haben. Als Motorisierung dienen der 209 kW starke V6-Ottomotor und der 4-Zylinder-Diesel mit 147 KW.

Wrangler JK UnlimitedBearbeiten

 
Wrangler Unlimited

Der Wrangler Unlimited ist der erste viertürige Wrangler. Laut Marketing-Abteilung des Herstellers soll er trotz seiner um 523 mm gewachsenen Länge und eines Radstands von 2945 mm dem Zweitürer in Sachen Geländetauglichkeit in nichts nachstehen. Die Böschungswinkel sind identisch, der Rampenwinkel jedoch aufgrund des längeren Radstandes niedriger (20,8° statt 25,1°).

Die Motorisierungen des JK Unlimited sind identisch mit denen der zweitürigen Varianten, der Tankinhalt wurde vergrößert. Ebenso ist die maximale Anhängelast bei dem viertürigen Modell, zumindest in höheren Ausstattungslinien, erhöht.

Wrangler JLBearbeiten

JL

Jeep Wrangler 4-door

Produktionszeitraum: seit 2018
Karosserieversionen: Kombi, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
2,0–3,6 Liter
(199–213 kW)
Dieselmotoren:
2,2–3,0 Liter
(147–194 kW)
Länge: 4334–4882 mm
Breite: 1894 mm
Höhe: 1821–1901 mm
Radstand: 2459–3008 mm
Leergewicht: 1794–2197 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2018)[3]  

Die vierte Generation des Wrangler trägt den Produktcode JL, sie wurde auf der LA Auto Show im November 2017 vorgestellt.[4] Wie der Vorgänger ist der JL als Dreitürer oder als verlängerter Fünftürer erhältlich, sowie mit unterschiedlichen Dachvariationen: Ein Hardtop genanntes festes Dach, ein Stoffdach als Softtop oder als Dual-Top.

Im Jahr 2018 wurde der Wrangler vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Das Fahrzeug erhielt lediglich einen von fünf möglichen Sternen.[3]

Die neue Generation soll deutlich leichter als der Vorgänger sein, auch dank der Verwendung von Aluminium für einige Karosserieteile. Chrysler gibt bis zu 100 kg Gewichtsersparnis an. Als Antriebe kommen Vier- und Sechszylinder-Ottomotoren, sowie ein Sechszylinder-Diesel zum Einsatz. Die Sechszylindermotoren und das Achtgangautomatikgetriebe, ein Lizenzbau von ZF, werden aus dem Jeep Grand Cherokee WK2 übernommen.

In Europa wird vorerst nur ein Zweiliter-Ottomotor mit 271 PS und ein 2,2 Liter mit 200 PS Turbodiesel zum Einsatz kommen.[5][6]

Technische DatenBearbeiten

3.6 2.0 eTorque 3.0 2.2 Multijet
Bauzeitraum seit 01/2018 seit 08/2018 seit 01/2018 seit 08/2018
Motortyp V6-Ottomotor R4-Ottomotor V6-Dieselmotor R4-Dieselmotor
Hubraum 3604 cm³ 1995 cm³ 2987 cm³ 2143 cm³
max. Leistung bei min−1 213 kW (290 PS) / 6400 199 kW (271 PS) / 5250 194 kW (264 PS) / 147 kW (200 PS) / 3500
max. Drehmoment bei min−1 353 Nm / 4800 400 Nm / 3000 599 Nm / 450 Nm / 2000
Antrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional 8-Stufen-Automatikgetriebe
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 172 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 8,1–8,9 s 10,7 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 13,8 l* 9,1–10,1 l* 7,4–7,9 l*
CO2-Emissionen (kombiniert) 203–230 g/km* 198–209 g/km*

*Werksangabe

WeblinksBearbeiten

  Commons: Jeep Wrangler – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. http://www.aav.com.eg/
  2. Limitierte Sonderauflage: Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition.
  3. a b Offizielle Sicherheitsbewertung Jeep Wrangler. In: euroncap.com. Abgerufen am 5. Dezember 2018.
  4. Weltpremiere: Jeep Wrangler JL 2018
  5. Jeep® Wrangler 2018 | Sondermodell | Geländewagen. Abgerufen am 26. Juni 2018.
  6. So sieht "unser" Wrangler aus