Jakowlew Jak-152

Anfänger-Schulflugzeug

Die Jakowlew Jak-152 (russisch Яковлев Як-152) ist ein in Entwicklung befindliches russisches zweisitziges Schulflugzeug von Jakowlew. Die Serienproduktion übernimmt das Irkutsker Flugzeugwerk.

Jakowlew Jak-152

Jak-152 beim Erstflug
Typ Schulflugzeug
Entwurfsland

Russland Russland

Hersteller Jakowlew
Erstflug 29. September 2016[1]

Beschreibung

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Die Jak-152 ist ein kolbenmotorgetriebenes Schulflugzeug für die Grundausbildung von Militärpiloten. Sie weist eine Standard-Tiefdeckerkonfiguration mit Bugradfahrwerk auf. Im Tandemcockpit sitzt der Flugschüler vorn und der Fluglehrer dahinter, jeweils auf Schleudersitzen vom Typ SKS-94M. Der Rumpf ist in Monocoquebauweise ausgeführt. Die Avionik gleicht der des Fortgeschrittenen-Strahltrainers Jak-130. Die Jak-152 ist ein Bestandteil des UTK-Trainingssystems (zusammen mit der Jak-130, einem Flugsimulator und einem Schulungszentrum).[2]

Der erste Prototyp (Weiße 01) wurde im Juli 2017 auf der MAKS erstmals öffentlich vorgeflogen, während der zweite (Weiße 02) am Boden präsentiert wurde.[3][4]

Die Testphase sollte ursprünglich 2017 abgeschlossen werden und die Serienproduktion im März 2018 beginnen.[5]

Technische Daten

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RED A03
 
Der erste Prototyp in der aktuellen Farbgebung (2017)
Kenngröße Jak-152[8]
Besatzung 2 (Tandem)
Länge 7,80 m[4]
Spannweite 8,80 m[4]
Höhe 3,11 m[4]
Flügelfläche 12,90 m²[4]
max. Startmasse 1490 kg[4]
Geschwindigkeit 500 km/h[4]
Dienstgipfelhöhe 13.500 ft (4.115 m)[4]
Reichweite 1500 km[4]
Steigrate 2.000 ft (610 m)/min[4]
Triebwerke ein RED-A03T-V12-Dieselmotor mit 500 PS (368 kW)[9] oder ein Wedenejew M-14Ch-9-Zylinder-Sternmotor mit 360 PS (265 kW)[2]
Startstrecke 235 m[4]
Landestrecke 375 m (Gras); 420 m (Asphalt)[4]
Lastvielfache 2 Personen: +8/−6 g
1 Person: +9/−7 g[4]

Siehe auch

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Commons: Jakowlew Jak-152 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Nicholas de Larrinaga: Russia’s Yak-152 trainer completes maiden flight. In: IHS Jane’s Defence Weekly. janes.com, 29. September 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. September 2016; abgerufen am 30. September 2016.
  2. a b Yak-152 / Yak-54M. In: GlobalSecurity.org. Abgerufen am 26. März 2015 (englisch).
  3. Ulrich Unger, Erik Fischer: Moskauer Air Show MAKS 2017: Zwischen Geschäft und Volksfest. In: Fliegerrevue. Nr. 09, 2017, S. 19.
  4. a b c d e f g h i j k l m Volker Thomalla: Jak-152 gab Airshow-Debut auf der MAKS. www.aerobuzz.de, 30. Juli 2017, abgerufen am 2. September 2019.
  5. Russia to complete trials of Yak-152 basic trainer in 2017. In: tass.com. 23. August 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch).
  6. a b Russian Air Force cadets line up to test the new Yak-152 training aircraft. In: rbth.com. 29. Juni 2017, abgerufen am 10. September 2017 (englisch).
  7. Kazakhstan Wants to Buy Yak-152 Airplanes, Not Contribute to Designing. In: mil.today. 21. Juni 2017, abgerufen am 24. Mai 2018 (englisch).
  8. Gareth Jennings: Yak-152 trainer to make maiden flight 'in autumn'. In: janes.com. Jane’s Information Group, 29. Januar 2015, archiviert vom Original am 31. Januar 2015; abgerufen am 31. Januar 2015 (englisch).
  9. Product. red-aircraft.com, abgerufen am 26. März 2020 (englisch).