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Heinz Wilke

deutscher Architekt

Heinz Wilke (* 18. Oktober 1927 in Groß Wardin[1] in Pommern; † 19. Juni 1992 in Hannover) war ein deutscher Architekt. Er lebte und arbeitete in Düsseldorf und Hannover.[2] Sein Schaffen ist hauptsächlich durch die Realisierung komplexer Großprojekte gekennzeichnet.[3]

Leben und Werk Bearbeiten

 
Eingangsbereich der Messe Düsseldorf (1971)

Heinz Wilke hat nach dem Notabitur 1944 in Hannover, einer Maurer- und Bautechnikerlehre von 1949 bis 1955 an der Technischen Hochschule Hannover studiert.[1] Er gilt als Vertreter einer einflussreichen niedersächsischen Nachkriegsgeneration von Architekten, der unter anderem bekannt geworden ist durch die Bauten des Flughafens Hannover-Langenhagen. Hier wurde, ebenso wie beim Flughafen Köln/Bonn, 1965–67, von Paul Schneider-Esleben „für die neuen Fluggastabfertigungsgebäude das von der Deutschen Lufthansa vertretene Prinzip der dezentralen Abfertigung verwirklicht“.[4] Anders als beim Flughafen Köln/Bonn, wurde „jedoch eine deutlich kompaktere Form gewählt: zwei durch einen zentralen Verbindungstrakt miteinander kommunizierende Dreiecke, wobei der Verbindungstrakt vergleichbare Funktionen hat wie der mittlere Flügel des Randgebäudes in Köln/Bonn und zudem am Außenbau durch einen höheren Geschossaufbau akzentuiert ist“.[5] In der Zeitschrift Der Luftverkehr wurde „anlässlich der Inbetriebnahme […] betont, man habe gerade nicht ein Drive-In-System reaisieren wollen, da hiermit verschiedene Nachteile verbunden seien“.[6]

Beim Flughafen, ebenso wie bei der Neuen Messe in Düsseldorf[7] zeugen die Gebäude Wilkes von einer „auf der Grundlage standardisierter Fertigungsmethoden basierenden präzisen Detail- und Formenausgestaltung“.[8] Im Frühjahr 1979 wird er, neben Böhm, Eiermann, Heinle Wischer, Novotny Mähner, Pfau und Scharoun, mit einem Foto der „futuristisch wirkenden Verbindungsgänge mit einem mehrere hundert Meter langem Laufband“[9] der (damaligen) Neuen Messe Düsseldorf[10] in die „amerikalastige“ Ausstellung Transformations in Modern Architecture im Museum of Modern Art aufgenommen,[11][12] allerdings nicht in das gleichnamige Standardwerk von Arthur Drexler.[13]

Wesentliches Vorbild für Wilke war, neben Einflüssen des späten Ludwig Mies van der Rohes (vgl. Hochhaus Messe Düsseldorf)[14] in der Ausarbeitung der Fassaden, die „avancierte Betonbehandlung“[15] von Paul Rudolphs Bauten. Das materielle und konzeptionelle Spannungsverhältnis zwischen dem Minimalismus von Mies (Stahl/Glas) und dem Skulpturalismus von Rudolph (Béton brut) zeigt sich am deutlichsten im denkmalgeschützten Gebäude des ehemaligen Konsulats von Großbritannien (1971–1972), das Wilke 1975 zur Eigennutzung übernahm.[16] Dieses Gebäude, bei dem das traditionelle Gleichgewicht von Lasten und Tragen auf den Kopf gestellt wird, zeigt am deutlichsten sein Streben nach Bedeutung. Wilke, von dem berichtet wurde, er komme mit Unmengen von Dia-Filmen aus den USA zurück, bildet somit die zweite Reihe der Nachkriegsgeneration, die sich in „Architekten-Bildungsreisen organisiert, etwa durch die Deutsche Aluminiumzentrale“, von der Idee der Vorhangfassade inspirieren ließen.[17]

Der skulpturale Einsatz von Waschbetonwänden im vertikal strukturierten Gebäudekomplex der ehemaligen Regionaldirektion der Agentur für Arbeit am Altenbekener Damm in Hannover erwies sich auf Dauer als problematisch.[18] Die siebengeschossigen Verwaltungsgebäude waren 1967 bis 1969 errichtet worden[19] und wurden wegen der massiven Schäden an der Fassade im Jahr 2015 abgerissen,[20] um einer Neuentwicklung des Grundstücks zu weichen.

Im Jahr 1991 wurde das Büro Wilke krankheitsbedingt von Mitarbeitern übernommen und unter der Firmierung W&P Architekten Ingenieure weitergeführt.

Während die Anfang der 70er Jahre stark skulptural geformten Bauten des Bürohauses in der Uhlemeyerstrasse und des Parkhauses Osterstrasse unter Denkmalschutz gestellt wurden, erfuhr das stadtbildprägende Verwaltungsgebäude der Sparkasse Hannover am Raschplatz 4 in den Jahren 2013–2016 innen und außen durch Umbau und Revitalisierung des Büros Schulze & Partner gravierende Veränderungen. Auch die Passagierterminals des Flughafens Hannover-Langenhagen wurde technisch und gestalterisch ertüchtigt.[21]

Durch die Beauftragung des Peiner Fotografen Helmut Trexler (1927–2004) durch Heinz Wilke, ist eine vollständige Original-Dokumentation seiner Bauten und Modelle erhalten.[22]

Bauten (Auswahl) Bearbeiten

 
Sparkasse Hannover, Verwaltungsgebäude Raschplatz 4 (vor dem Umbau ab 2013)
 
Parkhaus Osterstraße in Hannover

sowie undatiert

Preise Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Beratungsstelle für Stahlverwendung Düsseldorf (Hrsg.): Stahlbauten von Architekt Heinz Wilke (= Stahl und Form. Band 3). Institut für Internationale Architektur-Dokumentation, München 1975.
  • Hermann Boockhoff, Jürgen Knotz (Bearb.): Architektur in Hannover seit 1900. Hrsg. von der Architektenkammer Niedersachsen. Callwey, München 1981, ISBN 3-7667-0599-7, vgl. Nr. A 26, A 28, A 36, B 15, D 10.
  • Helmut Knocke: Wilke, Heinz. In: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (Hrsg.) u. a.: Stadtlexikon Hannover. Von den Anfängen bis in die Gegenwart. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9, S. 679f.
  • System, Stahl, Struktur, Beton. Die Architektur von Heinz Wilke. Begleitheft zur Architekturausstellung im Helmkehof 2016. Deutscher Werkbund Nord, Hannover 2016. (ohne ISBN)
  • Martin Wörner, Ulrich Hägele, Sabine Kirchhof: Architekturführer Hannover. Dietrich Reimer Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-496-01210-2, S. 39, 150f., 192.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Heinz Wilke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ a b c System, Stahl, Struktur, Beton. Die Architektur von Heinz Wilke. Begleitheft zur Architekturausstellung im Helmkehof 2016. Deutscher Werkbund Nord, Hannover 2016, S. 48
  2. ↑ Wilke, Heinz (German architect, active late 20th century) – Union List of Artist Names des Getty Research Instituts.
  3. ↑ Systemstahl und Strukturbeton – Die Architektur von Heinz Wilke dokumentiert in Fotografien von Helmut Trexler. Bildarchiv Foto Marburg, abgerufen am 5. Dezember 2022.
  4. ↑ Neubau Flughafen Hannover. In: Die Startbahn. Bd. 40, Heft 2, 1971, Seiten 31–33.
  5. ↑ Stefan Bodemann: Das Tor zur Welt der Bonner Republik. Deutscher Kunstverlag, Berlin 2018, ISBN 978-3-422-07488-0, Seite 74.
  6. ↑ Nachrichten vom Flughafen Hannover. In: Der Luftverkehr. Nr. 2, 1973, Seite 23, zitiert nach: Bodemann: Das Tor zur Welt der Bonner Republik.
  7. ↑ 50 Jahre Messegelände in Stockum: Ein Meilenstein der Düsseldorfer Stadtentwicklung. Pressemitteilung der Messe Düsseldorf, 2021, abgerufen am 6. Dezember 2022.
  8. ↑ Auszug aus der Denkmalbegündung im Denkmalatlas Niedersachsen, Objekt Nr. 6523.
  9. ↑ Heinz Wilke: Messe Düsseldorf, 1971., Weblog Scissorella - Mode Kunst Architektur, 17. August 2014, abgerufen am 20. Dezember 2022.
  10. ↑ CCD (Congress Center Düsseldorf). In: Bildindex der Kunst und Architektur, abgerufen am 6. Dezember 2022.
  11. ↑ Installationsansicht der Ausstellung „Transformationen in der modernen Architektur“. Museum of Modern Art Archives, New York, abgerufen am 6. Dezember 2022.
  12. ↑ Master Checklist, The Museum of Modern Art, Exh. 1250. MoMA Documents 327200, Nr. G-9: „Elevated Pedestrian Passageways, Dusseldorf, Fairgrounds; Dusseldorf, Germany. 1971.“
  13. ↑ Arthur Drexler: Transformations in Modern Architecture. Exhibition Catalogue, MoMA 1979, abgerufen am 6. Dezember 2022 (PDF, 62 MB).
  14. ↑ Hochhaus Messe Düsseldorf. Bildarchiv Foto Marburg, abgerufen am 20. Dezember 2022.
  15. ↑ Das Geheimnis von Paul Rudolph. QUER Online-Magazin, 2014, abgerufen am 24. Oktober 2022.
  16. ↑ Ehemaliges Britisches Generalkonsulat, Fotodokumentation. In: Bildindex der Kunst und Architektur, abgerufen am 5. Dezember 2022.
  17. ↑ Wie Los Angeles die hiesige Architektur prägte. Interview mit Julia Zinnbauer in: Westdeutsche Zeitung, 29. Juli 2019, abgerufen am 20. Dezember 2022.
  18. ↑ Regionaldirektion der Bundesagentur für Arbeit. In: Bildindex der Kunst und Architektur, Marburg, abgerufen am 21. Dezember 2022.
  19. ↑ Regionaldirektion der Bundesagentur für Arbeit. In: Bildindex der Kunst und Architektur, Marburg, abgerufen am 21. Dezember 2022.
  20. ↑ Immer mehr Gebäude werden eingenetzt. Hannoversche Allgemeine, 21. Januar 2016.
  21. ↑ Sanierung Flughafen Hannover. Webseite des Büros Obermayer, Koch + Partner, Architekten, Mai 2013, abgerufen am 5. Dezember 2022.
  22. ↑ Systemstahl und Strukturbeton: Die Architektur von Heinz Wilke dokumentiert in Fotografien von Helmut Trexler. Ausstellung vom 15. November bis 7. Dezember 2016. Bildarchiv Foto Marburg, abgerufen am 5. Dezember 2022.
  23. ↑ Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein: Hannover Chronik. Hannover 1991, S. 258.
  24. ↑ Büro- und Wohngebäude Heinz Wilke. In: Denkmalatlas Niedersachsen. Abgerufen am 15. Mai 2022.
  25. ↑ Beatrice Härig: Im Auge der Doppelhelix. Parkhäuser und ihre Architektur. In: Monumente, Magazin der Deutschen Stiftung Denkmalschutz. Jahrgang 2014.
  26. ↑ Conrad von Meding: Das sollen Denkmale sein? In: Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 22. Mai 2016.
  27. ↑ Flughafenterminal F, Moskau Scheremetjewo II, In: Bildindex der Kunst und Architektur Oktober 1980, abgerufen am 6. Dezember 2022.
  28. ↑ Sheremetyevo International Airport Stockholders Annual Meeting Held. Mit Foto des Terminal F. In: Russia Business Today. Abgerufen am 15. Mai 2022.
  29. ↑ Extrem kurze Wege. In: Der Spiegel Nr. 8, 17. Februar 1980. Abgerufen am 15. Mai 2022.
Personendaten
NAME Wilke, Heinz
KURZBESCHREIBUNG deutscher Architekt
GEBURTSDATUM 18. Oktober 1927
GEBURTSORT Pommern
STERBEDATUM 19. Juni 1992
STERBEORT Hannover
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