Großer Preis von Singapur 2016
Der Große Preis von Singapur 2016 (englisch offiziell 2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix) fand am 18. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das fünfzehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 15. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 | ||
| ||
| Name: | 2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix | |
| Datum: | 18. September 2016 | |
| Ort: | Singapur | |
| Kurs: | Marina Bay Street Circuit | |
| Länge: | 309,102 km in 61 Runden à 5,065 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Nico Rosberg
|
Mercedes
|
| Zeit: | 1:42,584 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Daniel Ricciardo
|
 Red Bull-TAG Heuer
|
| Zeit: | 1:47,187 min (Runde 49) | |
| Podium | ||
| Erster: | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
| Zweiter: | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
| Dritter: |  Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
Führungsrunden
 | ||
BerichtBearbeiten
HintergründeBearbeiten
Nach dem Großen Preis von Italien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Nico Rosberg und mit 89 Punkten vor Daniel Ricciardo. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 208 Punkten vor Red Bull und mit 219 Punkten vor Ferrari.
Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot) und P Zero Ultrasoft (violett), sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.
Es gab zwei DRS-Zonen auf der Strecke, die im Vergleich zum Vorjahr nicht verändert wurden. Der Messpunkt für die erste Zone befand sich am Ausgang von Kurve vier, die DRS-Zone begann 48 Meter nach Kurve fünf. Der zweite Messpunkt lag 80 Meter vor Kurve 22, die DRS-Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden und begann 45 Meter nach Kurve 23.
Folgende Fahrer gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende: Felipe Nasr (sechs), Esteban Gutiérrez, Daniil Kwjat, Kimi Räikkönen (jeweils fünf), Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Rosberg, Pascal Wehrlein (jeweils vier), Max Verstappen (drei), Fernando Alonso, Marcus Ericsson, Romain Grosjean, Jolyon Palmer und Sebastian Vettel (jeweils zwei).
Mit Vettel (viermal), Alonso und Hamilton (jeweils zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten Mark Blundell (GBR), Gerd Ennser (DEU), Nish Shetty (SIN) und Steve Stringwell (GBR).
Red Bull und Renault setzten bei diesem Grand Prix erstmals eine weiterentwickelte Antriebseinheit ein, hierfür verwendete Renault drei der zur Verfügung stehenden Token.[1]
TrainingBearbeiten
Verstappen fuhr im ersten freien Training in 1:45,823 Minuten die Bestzeit vor Ricciardo und Vettel.[2]
Im zweiten freien Training war Rosberg in 1:44,152 Minuten Schnellster vor Räikkönen und Verstappen.[3]
Im dritten freien Training war Rosberg in 1:44,352 Minuten erneut Schnellster vor Verstappen und Räikkönen.[4] Das Training musste nach einem Unfall von Wehrlein unterbrochen werden.
QualifyingBearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Ricciardo war Schnellster. Vettel, bei dem vor seiner ersten gezeiteten Runde die Hinterradaufhängung brach,[5] die Manor- und Renault-Piloten und Nasr schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Rosberg war Schnellster. Ricciardo und Verstappen fuhren ihre beste Zeit auf der Supersoft-Mischung, sie waren somit die einzigen Piloten unter den ersten zehn, die beim Start auf Supersoft statt Ultrasoft fuhren. Grosjean drehte sich kurz vor dem Ende des Qualifying-Segments und schlug in die Streckenbegrenzung ein. Ericsson, die Haas-Piloten, Button und beide Williams-Fahrer schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bedingt durch Reparaturarbeiten an der Strecke nach dem Unfall von Grosjean begann dieses Segment zehn Minuten später als vorgesehen. Rosberg fuhr mit einer Rundenzeit von 1:42,584 Minuten die Bestzeit vor Ricciardo und Hamilton. Es war die 29. Pole-Position für Rosberg, davon die siebte der Saison.
Sergio Pérez wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, da er im Q2 bei doppelt geschwenkten gelben Flaggen in Kurve neun und Kurve zehn nicht ausreichend verlangsamt hatte, außerdem erhielt er drei Strafpunkte. Die Strafe fiel so hart aus, weil der Fahrer vor diesen Kurven nicht einsehen konnte, ob sich hier Fahrzeuge oder Marshals auf der Strecke befanden. Er erhielt eine weitere Rückversetzung um drei Startplätze, weil er in der gleichen Runde Gutiérrez in Kurve 16 überholt hatte, wo ebenfalls gelbe Flaggen geschwenkt worden waren.[6]
RennenBearbeiten
Rosberg gewann das Rennen vor Ricciardo und Hamilton. Es war der 22. Sieg für Rosberg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon der achte der Saison. Ricciardo erreichte im fünfzehnten Saisonrennen die vierte Podiumsplatzierung, Hamilton die zwölfte. Die restlichen Punkteplatzierungen erzielten Räikkönen, Vettel, Verstappen, Alonso, Pérez, Kwjat und Magnussen.
Rosberg übernahm somit die Führung in der Fahrerwertung vor Hamilton, Ricciardo blieb Dritter. In der Konstrukteurswertung vergrößerte Mercedes seinen Vorsprung auf Red Bull und Ferrari und konnte schon beim folgenden Rennen den Titel gewinnen.
MeldelisteBearbeiten
KlassifikationenBearbeiten
QualifyingBearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:45,316 | 1:43,020 | 1:42,584 | 1 |
| 2 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:44,255 | 1:43,933 | 1:43,115 | 2 |
| 3 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:45,167 | 1:43,471 | 1:43,288 | 3 |
| 4 |  Max Verstappen
|
Red Bull-TAG Heuer
|
1:45,036 | 1:44,112 | 1:43,328 | 4 |
| 5 |  Kimi Räikkönen
|
 Ferrari
|
1:44,964 | 1:44,159 | 1:43,540 | 5 |
| 6 |  Carlos Sainz jr.
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:45,499 | 1:44,493 | 1:44,197 | 6 |
| 7 |  Daniil Kwjat
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:45,291 | 1:44,475 | 1:44,469 | 7 |
| 8 | Nico Hülkenberg
|
 Force India-Mercedes
|
1:46,081 | 1:44,737 | 1:44,479 | 8 |
| 9 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda
|
1:45,373 | 1:44,653 | 1:44,553 | 9 |
| 10 |  Sergio Pérez[# 1][# 2] |
Force India-Mercedes
|
1:45,204 | 1:44,703 | 1:44,582 | 18 |
| 11 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
1:46,086 | 1:44,740 | — | 10 |
| 12 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1:46,056 | 1:44,991 | — | 11 |
| 13 | Jenson Button
|
McLaren-Honda
|
1:45,262 | 1:45,144 | — | 12 |
| 14 | Esteban Gutiérrez
|
 Haas-Ferrari
|
1:45,465 | 1:45,593 | — | 13 |
| 15 |  Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1:45,609 | 1:45,723 | — | 14 |
| 16 |  Marcus Ericsson
|
 Sauber-Ferrari
|
1:46,427 | 1:47,827 | — | 15 |
| 17 |  Kevin Magnussen
|
Renault
|
1:46,825 | — | — | 16 |
| 18 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari
|
1:46,860 | — | — | 17 |
| 19 | Jolyon Palmer
|
Renault
|
1:46,960 | — | — | 19 |
| 20 | Pascal Wehrlein
|
Manor-Mercedes
|
1:47,667 | — | — | 20 |
| 21 | Esteban Ocon
|
Manor-Mercedes
|
1:48,296 | — | — | 21 |
| 22 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:49,116 | — | — | 22 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:51,552 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:44,255 min) | ||||||
- Anmerkungen
- ↑ Pérez wurde um fünf Startplätze nach hinten versetzt, da er im Q2 bei doppelt geschwenkten gelben Flaggen nicht ausreichend verlangsamt hatte.
- ↑ Pérez wurde um drei weitere Startplätze nach hinten versetzt, weil er in Q2 unter gelben Flaggen überholt hatte.
RennenBearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 61 | 1:55:48.950 | 1 | 1:50,296 (38.) |
| 2 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 61 | +0,488 | 2 | 1:47,187 (49.) |
| 3 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 61 | +8,038 | 3 | 1:47,752 (52.) |
| 4 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 61 | +10,219 | 5 | 1:48,204 (51.) |
| 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 61 | +27,694 | 22 | 1:47,345 (45.) |
| 6 | Max Verstappen
|
Red Bull Racing-TAG Heuer | 61 | +1:11,197 | 4 | 1:49,050 (38.) |
| 7 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 61 | +1:29,198 | 9 | 1:51,249 (49.) |
| 8 | Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 61 | +1:51,062 | 17 | 1:51,517 (34.) |
| 9 | Daniil Kwjat
|
Toro Rosso-Ferrari | 61 | +1:51,557 | 7 | 1:50,944 (39.) |
| 10 | Kevin Magnussen
|
Renault | 61 | +1:59,952 | 15 | 1:50,858 (44.) |
| 11 | Esteban Gutiérrez
|
Haas-Ferrari | 60 | +1 Runde | 13 | 1:51,075 (39.) |
| 12 | Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 60 | +1 Runde | 11 | 1:51,455 (53.) |
| 13 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | 60 | +1 Runde | 16 | 1:51,683 (41.) |
| 14 | Carlos Sainz jr.
|
Toro Rosso-Ferrari | 60 | +1 Runde | 6 | 1:50,532 (56.) |
| 15 | Jolyon Palmer
|
Renault | 60 | +1 Runde | 18 | 1:51,777 (36.) |
| 16 | Pascal Wehrlein
|
Manor-Mercedes | 60 | +1 Runde | 19 | 1:52,021 (40.) |
| 17 | Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 60 | +1 Runde | 14 | 1:50,963 (27.) |
| 18 | Esteban Ocon
|
Manor-Mercedes | 59 | +2 Runden | 21 | 1:51,748 (47.) |
| — | Jenson Button
|
McLaren-Honda | 43 | DNF | 12 | 1:51,631 (18.) |
| — | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 35 | DNF | 10 | 1:51,368 (17.) |
| — | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 0 | DNF | 8 | — |
| — | Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari | 0 | DNS | 20 | — |
| Beleg:[7] | ||||||
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
FahrerwertungBearbeiten
|
|
KonstrukteurswertungBearbeiten
|
|
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Benjamin Horbelt, Dieter Rencken: Ab Singapur-Quali: Renault spendiert allen vier Fahrern Update. Motorsport-Total.com, 16. September 2016, abgerufen am 22. September 2016.
- ↑ GP Singapur in Singapur/ 1. Freies Training. Motorsport-Total.com, 16. September 2016, abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ GP Singapur in Singapur / 2. Freies Training. Motorsport-Total.com, 16. September 2016, abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ GP Singapur in Singapur / 3. Freies Training. Motorsport-Total.com, 17. September 2016, abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ Norman Fischer, Dieter Rencken: Vettel-Problem geklärt: Hinterradaufhängung gebrochen. Motorsport-Total.com, 17. September 2016, abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ Gerald Dirnbeck, Dieter Rencken: Acht Plätze zurück: Sergio Perez gleich zweimal bestraft. Motorsport-Total.com, 17. September 2016, abgerufen am 18. September 2016.
- ↑ 2016 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix – Race Result. In: Formula1.com. Formula One World Championship Limited, 18. September 2016, abgerufen am 18. September 2016.