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Großer Preis von Singapur 2011

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Singapur 2011 fand am 25. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011.

Flag of Singapore.svg Großer Preis von Singapur 2011
Renndaten
14. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011
Streckenprofil
Name: 2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
Datum: 25. September 2011
Ort: Singapur
Kurs: Marina Bay Street Circuit
Länge: 309,224 km in 61 Runden à 5,067 km

Pole-Position
Fahrer: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:44,381 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:48,454 min (Runde 54)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault

BerichteBearbeiten

HintergrundBearbeiten

Nach dem Großen Preis von Italien führte Sebastian Vettel die Fahrerwertung mit 112 Punkten vor Fernando Alonso und mit 117 Punkten vor Jenson Button an. Red Bull-Renault führte in der Konstrukteurswertung mit 126 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 197 Punkten vor Ferrari.Defekte Weblinks Vettel besaß bei diesem Grand Prix die Chance, die Fahrerweltmeisterschaft vorzeitig für sich zu entscheiden.

Bei diesem Grand Prix war Sam Michael zum letzten Mal für Williams als technischer Direktor aktiv. Michael verließ den Rennstall nach elf Jahren. 2012 wird er für McLaren arbeiten.[1]

Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen Soft (gelb) und Supersoft (rot), sowie für nasse Bedingungen Intermediates (hellblau) und Full-Wets (orange) zur Verfügung.[2]

Mit Alonso (zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

TrainingBearbeiten

Das erste freie Training begann mit einer halben Stunde Verspätung, da einige Kerbs durch eine Rahmenserie beschädigt worden waren, und wurde auf eine Stunde verkürzt. Das Training wurde zweimal unterbrochen. Beim ersten Mal musste das Auto von Heikki Kovalainen geborgen werden, beim zweiten Mal mussten Reparaturarbeiten an der Strecke durchgeführt werden, da ein Kerb locker war und ein Nagel zum Vorschein kam.[3][4] Hamilton erzielte die schnellste Runde vor Vettel und Mark Webber. In diesem Training übernahm Narain Karthikeyan den HRT von Vitantonio Liuzzi.[5] Im zweiten freien Training übernahm Vettel die Führungsposition. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Alonso und Hamilton.[6] Im dritten freien Training fuhr Webber die schnellste Runde vor Button und Vettel. Die HRT-Piloten Daniel Ricciardo und Liuzzi schafften in keiner Trainingssitzung eine Zeit innerhalb der 107-Prozent-Regel.[7]

QualifyingBearbeiten

Im ersten Abschnitt des Qualifyings erzielte Vettel die schnellste Runde. Die HRT-, Virgin- und Lotus-Piloten sowie Witali Petrow schieden aus. Alle Piloten blieben innerhalb des 107-Prozent-Rahmens und qualifizierten sich. Das zweite Segment wurde neun Minuten vor Ende unterbrochen, da Kamui Kobayashi ausgangs der Singapore Sling in die Begrenzung einschlug. Kobayashi verließ das Auto aus eigener Kraft und blieb unverletzt. Vettel war erneut der schnellste Pilot. Die Sauber-, Toro-Rosso- und Williams-Piloten sowie Bruno Senna schieden aus. Im letzten Abschnitt erzielte Vettel abermals die schnellste Runde und übernahm die Pole-Position vor Webber und Button.

RennenBearbeiten

Vettel gewann das Rennen vor Button und Webber. Vettel behielt die Führung durchgängig und erzielte einen Start-Ziel-Sieg. Im Mittelfeld kam es zu einigen Duellen, die zum Teil in Kollisionen endeten.

Vettel und Red Bull-Renault vergrößerten ihren Vorsprung in der Weltmeisterschaft. Vettel benötigte zu diesem Zeitpunkt nur noch einen Punkt um die Weltmeisterschaft für sich zu entscheiden. Lediglich für Button bestanden noch theoretische Titelchancen.

Der Zieleinlauf entsprach auf den ersten fünf Plätzen der späteren Abschlussplatzierung der Fahrerweltmeisterschaft am Ende der Saison. Dies war außer in diesem Rennen in der Formel-1-Geschichte lediglich beim Großen Preis von Japan 2015 der Fall.

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich  Red Bull Racing 01 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull RB7 Renault 2.4 V8 P
02 Australien  Mark Webber
Vereinigtes Konigreich  Vodafone McLaren Mercedes 03 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton McLaren MP4-26 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
04 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button
Italien  Scuderia Ferrari 05 Spanien  Fernando Alonso Ferrari 150° Italia Ferrari 2.4 V8 P
06 Brasilien  Felipe Massa
Deutschland  Mercedes GP Petronas F1 Team 07 Deutschland  Michael Schumacher Mercedes MGP W02 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
08 Deutschland  Nico Rosberg
Vereinigtes Konigreich  Lotus Renault GP 09 Brasilien  Bruno Senna Renault R31 Renault 2.4 V8 P
10 Russland  Witali Petrow
Vereinigtes Konigreich  AT&T Williams 11 Brasilien  Rubens Barrichello Williams FW33 Cosworth 2.4 V8 P
12 Venezuela  Pastor Maldonado
Indien  Force India F1 Team 14 Deutschland  Adrian Sutil Force India VJM04 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
15 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta
Schweiz  Sauber F1 Team 16 Japan  Kamui Kobayashi Sauber C30 Ferrari 2.4 V8 P
17 Mexiko  Sergio Pérez
Italien  Scuderia Toro Rosso 18 Schweiz  Sébastien Buemi Toro Rosso STR6 Ferrari 2.4 V8 P
19 Spanien  Jaime Alguersuari
Malaysia  Team Lotus 20 Finnland  Heikki Kovalainen Lotus T128 Renault 2.4 V8 P
21 Italien  Jarno Trulli
Spanien  HRT F1 Team 22 Australien  Daniel Ricciardo HRT F111 Cosworth 2.4 V8 P
23 Indien  Narain Karthikeyan[# 1]
Italien  Vitantonio Liuzzi[# 1]
Russland  Marussia Virgin Racing 24 Deutschland  Timo Glock Virgin MVR-02 Cosworth 2.4 V8 P
25 Belgien  Jérôme D’Ambrosio
Anmerkungen
  1. a b Karthikeyan fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Liuzzi übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

KlassifikationenBearbeiten

QualifyingBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault[# 1] 1:46,397 1:44,931 1:44,381 01
02 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault[# 1] 1:47,332 1:45,651 1:44,732 02
03 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes[# 1] 1:46,956 1:45,472 1:44,804 03
04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes[# 1] 1:47,014 1:46,829 1:44,809 04
05 Spanien  Fernando Alonso Italien  Ferrari[# 1] 1:47,054 1:45,779 1:44,874 05
06 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari[# 1] 1:47,945 1:45,955 1:45,800 06
07 Deutschland  Nico Rosberg Deutschland  Mercedes[# 1] 1:47,688 1:46,405 1:46,013 07
08 Deutschland  Michael Schumacher Deutschland  Mercedes[# 1] 1:48,819 1:46,043 keine Zeit 08
09 Deutschland  Adrian Sutil Indien  Force India-Mercedes[# 1] 1:47,952 1:47,093 keine Zeit 09
10 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Indien  Force India-Mercedes[# 1] 1:48,022 1:47,486 keine Zeit 10
11 Mexiko  Sergio Pérez Schweiz  Sauber-Ferrari[# 1] 1:47,717 1:47,616 11
12 Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth[# 1] 1:48,061 1:48,082 12
13 Venezuela  Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth[# 1] 1:49,710 1:48,270 13
14 Schweiz  Sébastien Buemi Italien  Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:48,753 1:48,634 14
15 Brasilien  Bruno Senna Vereinigtes Konigreich  Renault[# 1] 1:48,861 1:48,662 15
16 Spanien  Jaime Alguersuari Italien  Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:49,588 1:49,862 16
17 Japan  Kamui Kobayashi Schweiz  Sauber-Ferrari[# 1] 1:48,054 keine Zeit 17
18 Russland  Witali Petrow Vereinigtes Konigreich  Renault[# 1] 1:49,835 18
19 Finnland  Heikki Kovalainen Malaysia  Lotus-Renault 1:50,948 19
20 Italien  Jarno Trulli Malaysia  Lotus-Renault 1:51,012 20
21 Deutschland  Timo Glock Russland  Virgin-Cosworth 1:52,154 21
22 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Russland  Virgin-Cosworth 1:52,363 22
23 Australien  Daniel Ricciardo Spanien  HRT-Cosworth 1:52,404 23
24 Italien  Vitantonio Liuzzi[# 2] Spanien  HRT-Cosworth 1:52,810 24
107-Prozent-Zeit: 1:53,844 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:46,397 min)
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r Rennwagen mit KERS
  2. Liuzzi wurde wegen des Verursachens einer Kollision beim Großen Preis von Italien um fünf Positionen nach hinten versetzt.

RennenBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland  Sebastian Vettel Osterreich  Red Bull-Renault[# 1] 61 3 1:59:06,757 01 1:48,688 (51.)
02 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes[# 1] 61 3 + 1,737 03 1:48,454 (54.)
03 Australien  Mark Webber Osterreich  Red Bull-Renault[# 1] 61 3 + 29,279 02 1:50,088 (54.)
04 Spanien  Fernando Alonso Italien  Ferrari[# 1] 61 3 + 55,449 05 1:50,891 (58.)
05 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes[# 1] 61 5 + 1:07,766 04 1:50,832 (54.)
06 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Indien  Force India-Mercedes[# 1] 61 2 + 1:51,067 10 1:54,239 (41.)
07 Deutschland  Nico Rosberg Deutschland  Mercedes[# 1] 60 3 + 1 Runde 07 1:54,383 (42.)
08 Deutschland  Adrian Sutil Indien  Force India-Mercedes[# 1] 60 2 + 1 Runde 09 1:54,564 (45.)
09 Brasilien  Felipe Massa Italien  Ferrari[# 1] 60 4 + 1 Runde 06 1:52,550 (26.)
10 Mexiko  Sergio Pérez Schweiz  Sauber-Ferrari[# 1] 60 2 + 1 Runde 11 1:54,615 (42.)
11 Venezuela  Pastor Maldonado Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth[# 1] 60 3 + 1 Runde 13 1:53,198 (50.)
12 Schweiz  Sébastien Buemi Italien  Toro Rosso-Ferrari[# 1] 60 3 + 1 Runde 14 1:52,197 (51.)
13 Brasilien  Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth[# 1] 60 2 + 1 Runde 12 1:55,235 (40.)
14 Japan  Kamui Kobayashi Schweiz  Sauber-Ferrari[# 1] 59 4 + 2 Runden 17 1:51,329 (56.)
15 Brasilien  Bruno Senna Vereinigtes Konigreich  Renault[# 1] 59 4 + 2 Runden 15 1:53,774 (55.)
16 Finnland  Heikki Kovalainen Malaysia  Lotus-Renault 59 3 + 2 Runden 19 1:54,063 (56.)
17 Russland  Witali Petrow Vereinigtes Konigreich  Renault[# 1] 59 3 + 2 Runden 18 1:54,204 (56.)
18 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Russland  Virgin-Cosworth 59 2 + 2 Runden 22 1:58,730 (22.)
19 Australien  Daniel Ricciardo Spanien  HRT-Cosworth 57 3 + 4 Runden 23 1:59,064 (40.)
20 Italien  Vitantonio Liuzzi Spanien  HRT-Cosworth 57 4 + 4 Runden 24 1:58,283 (41.)
21 Spanien  Jaime Alguersuari Italien  Toro Rosso-Ferrari[# 1] 56 3 DNF 16 1:53,676 (37.)
Italien  Jarno Trulli Malaysia  Lotus-Renault 47 3 DNF 20 1:57,126 (25.)
Deutschland  Michael Schumacher Deutschland  Mercedes[# 1] 28 2 DNF 08 1:53,096 (26.)
Deutschland  Timo Glock Russland  Virgin-Cosworth 09 0 DNF 21 2:00,412 (06.)
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem RennenBearbeiten

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

FahrerwertungBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull-Renault 309
02 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren-Mercedes 185
03 Spanien  Fernando Alonso Ferrari 184
04 Australien  Mark Webber Red Bull-Renault 182
05 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 168
06 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 84
07 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes 62
08 Deutschland  Michael Schumacher Mercedes 52
09 Russland  Witali Petrow Renault 34
10 Deutschland  Nick Heidfeld Renault 34
11 Deutschland  Adrian Sutil Force India-Mercedes 28
12 Japan  Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 27
13 Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Force India-Mercedes 20
14 Spanien  Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 16
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
15 Schweiz  Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 13
16 Mexiko  Sergio Pérez Sauber-Ferrari 9
17 Brasilien  Rubens Barrichello Williams-Cosworth 4
18 Brasilien  Bruno Senna Renault 2
19 Venezuela  Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1
20 Spanien  Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 0
21 Italien  Jarno Trulli Lotus-Renault 0
22 Finnland  Heikki Kovalainen Lotus-Renault 0
23 Italien  Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0
24 Belgien  Jérôme D’Ambrosio Virgin-Cosworth 0
25 Deutschland  Timo Glock Virgin-Cosworth 0
26 Indien  Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0
27 Australien  Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 0
28 Indien  Karun Chandhok Lotus-Renault 0

KonstrukteurswertungBearbeiten

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich  Red Bull-Renault 491
02 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 353
03 Italien  Ferrari 268
04 Deutschland  Mercedes 114
05 Vereinigtes Konigreich  Renault 70
06 Indien  Force India-Mercedes 48
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Schweiz  Sauber-Ferrari 36
08 Italien  Toro Rosso-Ferrari 29
09 Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 5
10 Malaysia  Lotus-Renault 0
11 Spanien  HRT-Cosworth 0
12 Russland  Virgin-Cosworth 0

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. „Formel 1 - Plätze 11 und 13 zum Abschied von Sam Michael“ (Motorsport-Magazin.com am 25. September 2011)
  2. „Pirelli nominiert künftige Mischungen“ (Motorsport-Total.com am 3. August 2011)
  3. „Halbstündige Verspätung in Singapur“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
  4. „Erstes Training verkürzt: Hamilton vor Vettel“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
  5. „GP Singapur in Singapur / 1. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
  6. „GP Singapur in Singapur / 2. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 23. September 2011)
  7. „GP Singapur in Singapur / 3. Freies Training“ (Motorsport-Total.com am 24. September 2011)

WeblinksBearbeiten

  Commons: Großer Preis von Singapur 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien