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Der Sieger Tazio Nuvolari auf Alfa Romeo
Howe vor Bouriat in der Station Hairpin
Nuvolari in der Portier-Kurve

Der IV. Große Preis von Monaco (IV Grand Prix de Monaco) fand am 19. April 1932 auf dem Circuit de Monaco in Monaco statt.

Das Rennen wurde über 100 Runden à 3,180 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 318,0 km entsprach.

MeldelisteBearbeiten

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Team Bemerkung
02 Deutsches Reich  Rudolf Caracciola Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza R. Caracciola
04 Vereinigtes Konigreich  Earl Howe Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 E. Howe
06 Vereinigtes Konigreich  Clifton Penn-Hughes Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T35B C. Penn-Hughes nicht gestartet (bei Trainingsunfall verletzt)
08 Chile  Juan Zanelli Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T35B J. Zanelli nicht gestartet (Federbruch)
10 Dritte Französische Republik  Guy Bouriat Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
12 Monaco  Louis Chiron Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
14 Dritte Französische Republik  Albert Divo Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
14 Dritte Französische Republik  Albert Divo Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T53 Automobiles Ettore Bugatti nicht gestartet (Wagen schwierig beherrschbar)
16 Italien 1861  Achille Varzi Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 Automobiles Ettore Bugatti
18 Polen 1928  Stanisław Czaykowski Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 S. Czaykowski
20 Dritte Französische Republik  Marcel Lehoux Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 M. Lehoux
22 Vereinigtes Konigreich  W. Williams Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T51 W. Williams
24 Italien 1861  Mario Umberto Borzacchini Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza SA Alfa Romeo
26 Italien 1861  Giuseppe Campari Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza SA Alfa Romeo
28 Italien 1861  Tazio Nuvolari Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza SA Alfa Romeo
30 Dritte Französische Republik  Philippe Étancelin Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza P. Étancelin
32 Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Alfa Romeo Alfa Romeo Monza G. Zehender
34 Dritte Französische Republik  René Dreyfus Italien 1861  Maserati Maserati 8C 2800 Officine A. Maserati
36 Italien 1861  Luigi Fagioli Italien 1861  Maserati Maserati 8C 2800 Officine A. Maserati
38 Italien 1861  Amedeo Ruggeri Italien 1861  Maserati Maserati 26M Officine A. Maserati

StartaufstellungBearbeiten

Die Startpositionen wurden ausgelost.

1 2 3
Vereinigtes Konigreich  Williams Dritte Französische Republik  Étancelin Italien 1861  Ruggeri
4 5 6
Monaco  Chiron Italien 1861  Campari Polen 1928  Czaykowski
7 8 9
Dritte Französische Republik  Lehoux Italien 1861  Borzacchini Dritte Französische Republik  Dreyfus
10 11
Dritte Französische Republik  Bouriat Italien 1861  Nuvolari
12 13 14
Italien 1861  Varzi Deutsches Reich  Caracciola Vereinigtes Konigreich  Howe
15 16 17
Dritte Französische Republik  Divo Italien 1861  Zehender Italien 1861  Fagioli

RennergebnisBearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 28 Italien 1861  Tazio Nuvolari Italien 1861  Alfa Romeo 100 3:32:25,2 h
2 02 Deutsches Reich  Rudolf Caracciola Italien 1861  Alfa Romeo 100 + 02,8 s
3 36 Italien 1861  Luigi Fagioli Italien 1861  Maserati 100 + 02:17,8 min
4 04 Vereinigtes Konigreich  Earl Howe Dritte Französische Republik  Bugatti 98 + 02 Runden
5 32 Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Alfa Romeo 96 + 04 Runden
6 20 Dritte Französische Republik  Marcel Lehoux Dritte Französische Republik  Bugatti 95 + 05 Runden
7 22 Vereinigtes Konigreich  W. Williams Dritte Französische Republik  Bugatti 95 + 05 Runden
8 10 Dritte Französische Republik  Guy Bouriat Dritte Französische Republik  Bugatti 93 + 07 Runden
9 14 Dritte Französische Republik  Albert Divo Dritte Französische Republik  Bugatti 91 + 09 Runden
10 26 Italien 1861  Giuseppe Campari Italien 1861  Alfa Romeo 86 + 14 Runden
DNF 24 Italien 1861  Mario Umberto Borzacchini Italien 1861  Alfa Romeo 85 Bremse
DNF 34 Dritte Französische Republik  René Dreyfus Italien 1861  Maserati 57 Antriebswelle, Radverlust
DNF 16 Italien 1861  Achille Varzi Dritte Französische Republik  Bugatti 56 Hinterachse
DNF 30 Dritte Französische Republik  Philippe Étancelin Italien 1861  Alfa Romeo 49 Getriebe
DNF 18 Polen 1928  Stanisław Czaykowski Dritte Französische Republik  Bugatti 49 Getriebe
DNF 12 Monaco  Louis Chiron Dritte Französische Republik  Bugatti 12 Unfall
DNF 38 Italien 1861  Amedeo Ruggeri Italien 1861  Maserati 12 Kompressor

Schnellste Rennrunde: Italien 1861  Achille Varzi (Bugatti), 2:02,0 min = 93,8 km/h

WeblinksBearbeiten

  Commons: Großer Preis von Monaco 1932 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien