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Der Zweitplatzierte Albert Divo, hier beim Großen Preis von Frankreich 1924.

Der XVII. Große Preis von Frankreich (XVII Grand Prix de l’Automobile Club de France)[1] fand am 2. Juli 1923 auf dem Circuit de Tours in Tours in Frankreich statt.

Das Rennen wurde über 35 Runden à 22,83 km ausgetragen, was einer Gesamtdistanz von 799,05 km entsprach.

Inhaltsverzeichnis

MeldelisteBearbeiten

Nr. Fahrer Konstrukteur Fahrzeug Bemerkung
01 Dritte Französische Republik  René Thomas Dritte Französische Republik  Delage Delage 2LCV
02 Vereinigtes Konigreich  Kenelm Lee Guinness Vereinigtes Konigreich  Sunbeam
03 Dritte Französische Republik  Albert Guyot Dritte Französische Republik  Rolland-Pilain
04 Italien 1861  Pietro Bordino Italien 1861  Fiat Fiat 805/405
05 Dritte Französische Republik  Arthur Duray Dritte Französische Republik  Voisin Voisin C6 Laboratoire
06 Dritte Französische Republik  Ernest Friederich Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T30
07 Dritte Französische Republik  Albert Divo Vereinigtes Konigreich  Sunbeam
08 Dritte Französische Republik  Jules Goux Dritte Französische Republik  Rolland-Pilain nicht angetreten
09 Italien 1861  Enrico Giaccone Italien 1861  Fiat Fiat 805/405
10 Dritte Französische Republik  André Lefèbvre Dritte Französische Republik  Voisin Voisin C6 Laboratoire
11 Spanien 1875  Pierre de Vizcaya Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T30
12 Vereinigtes Konigreich  Henry Segrave Vereinigtes Konigreich  Sunbeam
13 Dritte Französische Republik  Victor Hémery Dritte Französische Republik  Rolland-Pilain
14 Italien 1861  Carlo Salamano Italien 1861  Fiat Fiat 805/405
15 Dritte Französische Republik  Henri Rougier Dritte Französische Republik  Voisin Voisin C6 Laboratoire
16 Dritte Französische Republik  Pierre Marco Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T30
17 Dritte Französische Republik  André Morel Dritte Französische Republik  Voisin Voisin C6 Laboratoire
18 Dritte Französische Republik  Prinz Cystria Dritte Französische Republik  Bugatti Bugatti T30

StartaufstellungBearbeiten

Die Startaufstellung erfolgte gemäß der Startnummern, die vor dem Rennen verlost wurden. Der Start erfolgte rollend.

1 2
Dritte Französische Republik  Thomas Vereinigtes Konigreich  Guinness
3 4
Dritte Französische Republik  Guyot Italien 1861  Bordino
5 6
Dritte Französische Republik  Duray Dritte Französische Republik  Friederich
7 8
Dritte Französische Republik  Divo Italien 1861  Giaccone
9 10
Dritte Französische Republik  Lefèbvre Spanien 1875  de Vizcaya
11 12
Vereinigtes Konigreich  Segrave Dritte Französische Republik  Hémery
13 14
Italien 1861  Salamano Dritte Französische Republik  Rougier
15 16
Dritte Französische Republik  Marco Dritte Französische Republik  Morel
17
Dritte Französische Republik  Prinz Cystria

RennergebnisBearbeiten

Pos. Nr. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Ausfallgrund
1 12 Vereinigtes Konigreich  Henry Segrave Vereinigtes Konigreich  Sunbeam 35 6:35:19,6 h
2 07 Dritte Französische Republik  Albert Divo Vereinigtes Konigreich  Sunbeam 35 + 19:06,2 min
3 06 Dritte Französische Republik  Ernest Friederich Dritte Französische Republik  Bugatti 35 + 25:02,8 min
4 02 Vereinigtes Konigreich  Kenelm Lee Guinness Vereinigtes Konigreich  Sunbeam 35 + 26:43,4 min
5 10 Dritte Französische Republik  André Lefèbvre Dritte Französische Republik  Voisin 35 + 1:25:09,6 h
DNF 14 Italien 1861  Carlo Salamano Italien 1861  Fiat 32 Motor
DNF 05 Dritte Französische Republik  Arthur Duray Dritte Französische Republik  Voisin 29
DNF 03 Dritte Französische Republik  Albert Guyot Dritte Französische Republik  Rolland-Pilain 28
DNF 15 Dritte Französische Republik  Henri Rougier Dritte Französische Republik  Voisin 19
DNF 09 Italien 1861  Enrico Giaccone Italien 1861  Fiat 16 Motor
DNF 18 Dritte Französische Republik  Prinz Cystria Dritte Französische Republik  Bugatti 12
DNF 01 Dritte Französische Republik  René Thomas Dritte Französische Republik  Delage 8 Kraftstofftank
DQ 17 Dritte Französische Republik  André Morel Dritte Französische Republik  Voisin 8
DNF 13 Dritte Französische Republik  Victor Hémery Dritte Französische Republik  Rolland-Pilain 7 Ölpumpe
DNF 04 Italien 1861  Pietro Bordino Italien 1861  Fiat 7 Motor
DNF 16 Dritte Französische Republik  Pierre Marco Dritte Französische Republik  Bugatti 3
DNF 11 Spanien 1875  Pierre de Vizcaya Dritte Französische Republik  Bugatti 0 Unfall

Schnellste Rennrunde: Italien 1861  Pietro Bordino (Fiat), 9:36,0 min = 141,70 km/h

VerweiseBearbeiten

WeblinksBearbeiten

  Commons: Automobilsport 1923 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

AnmerkungenBearbeiten

  1. Es liegen widersprüchliche Quellen vor, wann der erste Grand Prix war, und ab wann die Auflagen gezählt wurden. Die Zählweise wurde rückwirkend in den 1920er Jahren definiert, basierend auf der Festlegung, dass der erste Grand Prix doch 1898 stattfand. Durch diese Zählweise wurde die erste französische Veranstaltung in der ersten Grand-Prix-Saison 1906 zum neunten Grand Prix de l'A.C.F., und später damit auch zum neunten Grand Prix de la France. Der 1950er Grand Prix startete offiziell mit der 37. Auflage, ab diesem Jahr sind die Auflagennummern belegt. Diese Nummerierung wurde auch nach der 1968er Umbenennung des Grand Prix de l'ACF zum Grand Prix de France durchgängig weiter fortgeführt.