Großer Preis von Brasilien 2003
Der Große Preis von Brasilien 2003 (offiziell XXXII Grande Prêmio do Brasil) fand am 6. April auf dem Autodromo José Carlos Pace in Sao Paulo statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003. Sieger wurde Giancarlo Fisichella (Jordan-Ford) vor Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) und Fernando Alonso (Renault).
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 3. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003 | ||
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| Name: | XXXII Grande Prêmio do Brasil | |
| Datum: | 6. April 2003 | |
| Ort: | Sao Paulo | |
| Kurs: | Autodromo José Carlos Pace | |
| Länge: | 232,686 km in 54 Runden à 4,309 km
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| Geplant: | 305,939 km in 71 Runden à 4,309 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Rubens Barrichello
|
 Ferrari
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| Zeit: | 1:13,807 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Rubens Barrichello
|
Ferrari
|
| Zeit: | 1:22,032 min (Runde 46) | |
| Podium | ||
| Erster: | Giancarlo Fisichella
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 Jordan-Ford
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| Zweiter: |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes
|
| Dritter: |  Fernando Alonso
|
 Renault
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BerichteBearbeiten
HintergrundBearbeiten
Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Räikkönen die Fahrerwertung mit sechs Punkten Vorsprung vor David Coulthard und mit acht Punkten Vorsprung vor Juan Pablo Montoya, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Alonso und Jarno Trulli an. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 10 Punkten Vorsprung vor Ferrari und Renault.
TrainingBearbeiten
Im ersten freien Training sicherte sich Trulli die Bestzeit vor den beiden Jaguar von Antonio Pizzonia und Mark Webber.
QualifikationBearbeiten
Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Webber die schnellste Runde vor Barrichello und Coulthard.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war dann Barrichello der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Coulthard und Webber folgten auf den Plätzen zwei und drei.[1]
Warm UpBearbeiten
Im Warm Up platzierte sich Räikkönen vor den beiden Ferrari, Barrichello und Michael Schumacher.
RennenBearbeiten
Die Strecke war durch heftigen Regen teilweise überschwemmt. Dies führte zu zahlreichen Unfällen und Ausfällen bei den Fahrern. Barrichello führte in seinem Heim-Grand-Prix und fuhr in 1:22.032 Minuten auch die schnellste Runde des Rennens, musste jedoch in der 46. Runde sein Auto mit leerem Tank abstellen. Michael Schumacher rutschte in der 27. Runde auf einer Pfütze aus, prallte in einen Reifenstapel und musste das Rennen beenden. Dies war Schumachers erster Ausfall seit dem Großen Preis von Deutschland 2001. Insgesamt waren bis zur 50. Runde bereits zehn der zwangzig teilnehmenden Fahrer ausgeschieden.
Während der 56. Runde brach die Rennleitung das Rennen nach einem weiteren schweren Unfall ab. Webber war eingangs der Start- und Zielgeraden in die Begrenzungsmauer gekracht. Kurz darauf geriet der Renault von Alonso außer Kontrolle, als er einem der abgerissenen Räder des Jaguars nicht mehr ausweichen konnte. Aufgrund des Rennabbruchs fuhr Fisichella schließlich in die Boxengasse, wo sein Auto einen Motorschaden erlitt und Feuer fing; aufgrund des vorzeitigen Rennendes war dies für die Wertung jedoch irrelevant. Das Reglement sah vor, dass bei einem Rennabbruch die Reihenfolge der Fahrer zwei Runden vor dem Abbruch maßgeblich sei. Der Rennleitung lagen aufgrund eines Computerfehlers widersprüchliche Angaben darüber vor, zu welchem Zeitpunkt Fisichella genau die Ziellinie überquerte, und nahm schließlich irrtümlich an, er habe sich noch in der 55. Runde befunden, als das Rennen abgebrochen wurde. Damit wurde der Stand in Runde 53 zum offiziellen Ergebnis des Rennens und somit Räikkönen zum Sieger erklärt. Am Tag darauf stellte sich jedoch heraus, dass Fisichella bereits die 56. Runde begonnen hatte und somit die Reihenfolge in der 54. Runde maßgeblich war. In dieser lag Fisichella bereits in Führung und wurde somit nachträglich zum Sieger erklärt.
Dies war Fisichella´s erster Sieg und gleichzeitig der letzte für einen Ford-Motor.[2][3]
MeldelisteBearbeiten
KlassifikationenBearbeiten
QualifyingBearbeiten
Anmerkungen
- ↑ a b c d Frentzen, Firman, Pizzonia und Verstappen starteten das Rennen aus der Boxengasse.
- ↑ a b Frentzen und Panis fuhren die identische Qualifikationszeit. Da Frentzen die Zeit vor Panis fuhr, wurde er im Klassement vor ihm geführt.
RennenBearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Ford
|
54 | 1 | 1:31:17,748 | 8 | 1:23,454 (51.) |
| 2 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes
|
54 | 1 | + 0,945 | 4 | 1:24,104 (39.) |
| 3 | Fernando Alonso
|
Renault
|
54 | 3 | + 6,348 | 10 | 1:23,770 (41.) |
| 4 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes
|
54 | 2 | + 8,096 | 2 | 1:23,132 (40.) |
| 5 |  Heinz-Harald Frentzen
|
 Sauber-Petronas
|
54 | 0 | + 8,642 | Box | 1:23,089 (53.) |
| 6 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda
|
54 | 1 | + 16,054 | 13 | 1:24,463 (48.) |
| 7 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW
|
54 | 2 | + 38,526 | 6 | 1:24,778 (46.) |
| 8 | Jarno Trulli
|
Renault
|
54 | 1 | + 45,927 | 5 | 1:25,036 (43.) |
| 9 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth
|
53 | 2 | + 1 Runde | 3 | 1:24,956 (50.) |
| 10 | Cristiano da Matta
|
 Toyota
|
53 | 3 | + 1 Runde | 15 | 1:27,080 (47.) |
| – | Rubens Barrichello
|
Ferrari
|
46 | 1 | DNF | 1 | 1:26,042 (17.) |
| – | Jenson Button
|
BAR-Honda
|
32 | 1 | DNF | 11 | 1:22,032 (46.) |
| – |  Jos Verstappen
|
Minardi-Cosworth
|
30 | 0 | DNF | Box | 1:28,010 (25.) |
| – | Michael Schumacher
|
Ferrari
|
26 | 1 | DNF | 7 | 1:24,040 (18.) |
| – |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW
|
24 | 1 | DNF | 9 | 1:25,814 (24.) |
| – | Antonio Pizzonia
|
Jaguar-Cosworth
|
24 | 0 | DNF | Box | 1:27,990 (24.) |
| – | Olivier Panis
|
Toyota
|
17 | 1 | DNF | 14 | 1:30,494 (17.) |
| – |  Ralph Firman
|
Jordan-Ford
|
17 | 1 | DNF | Box | 1:29,159 (13.) |
| – | Justin Wilson
|
Minardi-Cosworth
|
15 | 0 | DNF | 16 | 1:28,023 (15.) |
| – | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas
|
8 | 0 | DNF | 12 | 2:11,396 (4.) |
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
FahrerwertungBearbeiten
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KonstrukteurswertungBearbeiten
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EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Brasilien GP 2003 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 27. Februar 2023.
- ↑ Michael Schmidt: Letzter Ford-Sieg in der Formel 1: Kimi verliert Sieger-Pokal. 11. Februar 2023, abgerufen am 27. Februar 2023.
- ↑ Großer Preis von Brasilien 2003 in Interlagos: Rennergebnis. Abgerufen am 27. Februar 2023.