Großer Preis von Australien 2006
Der Große Preis von Australien 2006 (offiziell Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2006) fand am 2. April auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
Renndaten | ||
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3. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | ||
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Name: | Australian Grand Prix | |
Datum: | 2. April 2005 | |
Ort: | Melbourne | |
Kurs: | Albert Park Circuit | |
Länge: | 302,271 km in 57 Runden à 5,303 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:25,229 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:26,045 min (Runde 57) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!
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HintergründeBearbeiten
Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Fernando Alonso die Fahrerwertung mit 18 Punkten an. Ihm folgten mit jeweils 11 Punkten Michael Schumacher und Jenson Button.
TrainingBearbeiten
Das erste freie Training gewann Anthony Davidson für Honda mit einer Zeit von 1:28,259.
Das zweite freie Training entschied ebenfalls Davidson mit einer Zeit von 1:26,822 für sich.
Das dritte freie Training ging an Nick Heidfeld für BMW und einer Zeit von 1:35,335.
QualifyingBearbeiten
Button konnte sich im dritten Qualifikationsabschnitt die Bestzeit und somit die Pole-Position sichern. Giancarlo Fisichella beendet das Qualifying auf Platz 2 gefolgt von seinem Teamkollegen Alonso.
KlassifikationenBearbeiten
QualifyingBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | Jenson Button | Honda | 1:28,081 | 1:26,337 | 1:25,229 | 1 |
2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:27,765 | 1:26,196 | 1:25,635 | 2 |
3 | Fernando Alonso | Renault | 1:28,569 | 1:25,729 | 1:25,778 | 3 |
4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:27,193 | 1:26,161 | 1:25,822 | 4 |
5 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:27,079 | 1:25,902 | 1:25,976 | 5 |
6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:28,007 | 1:26,596 | 1:26,612 | 6 |
7 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:27,669 | 1:26,075 | 1:26,937 | 7 |
8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,796 | 1:26,017 | 1:27,579 | 8 |
9 | Jacques Villeneuve2 | BMW Sauber | 1:28,460 | 1:26,714 | 1:29,239 | 19 |
10 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27,748 | 1:26,327 | keine Zeit | 9 |
11 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:28,228 | 1:26,718 | – | 10 |
12 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:28,408 | 1:27,023 | – | 11 |
13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:28,999 | 1:27,219 | – | 12 |
14 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:28,757 | 1:27,591 | – | 13 |
15 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:28,351 | 1:29,422 | – | 14 |
16 | Felipe Massa | Ferrari | 1:28,868 | – | – | 15 |
17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:29,943 | – | – | 16 |
18 | Christijan Albers | MF1 Racing | 1:30,226 | – | – | 17 |
19 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:30,426 | – | – | 18 |
20 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 1:30,709 | – | – | 20 |
21 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:32,279 | – | – | 21 |
107-Prozent-Zeit: 1:33,175 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:27,079 min) | ||||||
22 | Yūji Ide1 | Super Aguri-Honda | 1:36,164 | – | – | 22 |
Anmerkungen
- Ide fuhr im Training ausreichend schnell, sodass er zum Rennen zugelassen wurde.
RennenBearbeiten
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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1 | Fernando Alonso | Renault | 57 | 2 | 1:34,870 | 3 | 1:26,189 (49.) |
2 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 1,829 | 4 | 1:26,045 (57.) |
3 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | 2 | + 24,824 | 6 | 1:27,810 (45.) |
4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 57 | 2 | + 31,032 | 8 | 1:27,700 (49.) |
5 | Giancarlo Fisichella | Renault | 57 | 2 | + 38,421 | 2 | 1:27,561 (53.) |
6 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 57 | 1 | + 49,554 | 19 | 1:28,321 (56.) |
7 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | 2 | + 51,904 | 16 | 1:27,690 (32.) |
8 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 57 | 2 | + 53,983 | 11 | 1:28,250 (32.) |
9 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 57 | 2 | + 1:18,817 | 18 | 1:28,367 (26.) |
10 | Jenson Button | Honda | 56 | 2 | + 1 Runde | 1 | 1:27,799 (17.) |
11 | Christijan Albers | MF1 Racing | 56 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:29,238 (53.) |
12 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 55 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:30,574 (54.) |
13 | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 54 | 3 | + 3 Runden | 22 | 1:33,737 (49.) |
-– | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 46 | 2 | DNF | 5 | 1:27,464 (45.) |
-– | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 39 | 2 | DNF | 20 | 1:29,687 (31.) |
-– | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 37 | 2 | DNF | 12 | 1:27,988 (25.) |
-– | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | 1 | DNF | 10 | 1:27,180 (27.) |
-– | Mark Webber | Williams-Cosworth | 22 | 0 | DNF | 7 | 1:27,800 (19.) |
-– | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 4 | 0 | DNF | 13 | 1:41,351 (4.) |
-– | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 0 | 0 | DNF | 14 | – |
-– | Jarno Trulli | Toyota | 0 | 0 | DNF | 9 | – |
-– | Felipe Massa | Ferrari | 0 | 0 | DNF | 15 | – |
WM-Stände nach dem RennenBearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
FahrerwertungBearbeiten
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KonstrukteurswertungBearbeiten
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