Grand Prix de Boulogne

Der Grand Prix de Boulogne (auch Grand Prix automobile de Boulogne; deutsch: Großer Preis von Boulogne) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die zwischen 1921 und 1928 insgesamt achtmal in der Nähe der französischen Stadt Boulogne-sur-Mer in der Region Hauts-de-France ausgetragen wurde.

Der Grand Prix de Boulogne 1926

George Eyston 1926

Eyston 1926 auf Bugatti T39

Eystons Zieleinfahrt bei seinem Sieg 1926

Strecke

Die Rennstrecke des Grand Prix de Boulogne hatte eine dreieckige Form und eine Länge von etwa 37,4 km. Sie bestand aus öffentlichen Straßen (heute N 42, D 127 und D 341), die für die Rennveranstaltungen gesperrt wurden. Start und Ziel lagen östlich von Boulogne-sur-Mer in La Caucherie. Die Eckpunkte der Strecke lagen in Saint-Martin-Boulogne, Le Wast und Desvres.

Die Rennen führten jeweils über zwölf Runden, was einer Gesamtrenndistanz von knapp 450 km entsprach.

Geschichte

Bereits vor dem Ersten Weltkrieg wurden um Boulogne-sur-Mer Automobilrennen ausgetragen. Zwischen 1909 und 1913 fanden insgesamt vier Veranstaltungen statt. Sieger waren unter anderem Georges Boillot auf Peugeot und Paul Bablot auf Delage.

Bei der ersten Austragung im Jahr 1921 wurden für Cyclecars und Voiturettes separate Rennen ausgetragen. Von 1922 bis 1924 fanden die Läufe beider Kategorien innerhalb eines Rennens statt. Ab 1925 war der Grand Prix de Boulogne nur noch für Voiturettes ausgeschrieben. 1926 und 1927 wurde der Große Preis in den Klassen Formula Libre, Voiturettes und Cyclecars ausgetragen. Im Jahr 1927 war Grand Prix de Boulogne gleichzeitig Großer Preis der U.M.F.

Aufgrund der räumlichen Nähe zu den Britischen Inseln lockte der Grand Prix de Boulogne zahlreiche Fahrer aus dem Vereinigten Königreich an und sah insgesamt sechsmal britische Sieger.

Von 1921 bis 1928 wurden parallel zum Grand Prix de Boulogne die Coupe Georges Boillot, ein Sportwagenrennen, ausgetragen.

Statistik

Auflage	Datum	Klassen	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole-Position	Schnellste Rennrunde
I	3. Juli 1921	VO	Dritte Französische Republik Joseph Collomb (Corre-La Licorne)	Dritte Französische Republik Louis Lefèvre (La Perle-Bignan)	unbekannt Antony (Tic-Tac Ruby)	unbekannt unbekannt	unbekannt unbekannt
		CC	unbekannt Honel (G.N.)	Dritte Französische Republik André Lombard (G.N.)	Dritte Französische Republik Marcel Violet (Weler-Major)	unbekannt unbekannt	unbekannt unbekannt
II	29. Juli 1922	VO, CC	Dritte Französische Republik Lucien Desvaux (Salmson)⁠	Dritte Französische Republik Georges Casse (Salmson)⁠	Dritte Französische Republik Louis Lefèvre (La Perle)	unbekannt unbekannt	unbekannt unbekannt
III	1. September 1923	VO, CC	Vereinigtes Konigreich Henry Segrave (Talbot)	Dritte Französische Republik Robert Benoist (Salmson)⁠	unbekannt Robert Morgan (Aston Martin)	unbekannt unbekannt	Vereinigtes Konigreich Henry Segrave (Talbot)
IV	30. August 1924	VO, CC	Vereinigtes Konigreich Bertram Marshall (Bugatti)	Dritte Französische Republik Robert Sénéchal (Sénéchal)⁠	Dritte Französische Republik René Dély (Sénéchal)⁠	unbekannt unbekannt	unbekannt unbekannt
V	29. August 1925	VO	Vereinigtes Konigreich Bertram Marshall (Bugatti)	Vereinigtes Konigreich Clive Gallop (Frazer-Nash-Anzani)	unbekannt Robert Morgan (Aston Martin)	unbekannt unbekannt	Vereinigtes Konigreich Clive Gallop (Frazer-Nash-Anzani)
VI	27. August 1926	FL, VO, CC	Vereinigtes Konigreich George Eyston (Bugatti)	unbekannt Jourdan (Salmson)⁠	Dritte Französische Republik Marcel Violet (Sima-Violet)	unbekannt unbekannt	unbekannt unbekannt
VII	10. September 1927	FL, CC	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell (Bugatti)	Dritte Französische Republik „Sabipa“ (Bugatti)	Vereinigtes Konigreich George Eyston (Bugatti)	unbekannt unbekannt	Dritte Französische Republik „Sabipa“ (Bugatti)
VIII	9. September 1928	FL, VO, CC	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell (Delage)⁠	Dritte Französische Republik Robert Gauthier (Bugatti)	Dritte Französische Republik José Scaron (Amilcar)⁠	unbekannt unbekannt	Vereinigtes Konigreich Malcolm Campbell (Delage)

Legende
Abkürzung	Klasse	Kommentar
F1	Formel 1	Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950
F2	Formel 2
FL	Formula libre	Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben
SW	Sportwagen
TW	Tourenwagen
GP	Grand-Prix-Fahrzeuge
	↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓
	Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft.
	Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft.

¹ 

Cyclecar

² 

Voiturette

Verweise

Weblinks

Commons: Grand Prix de Boulogne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnisse: 1921, 1922, 1923, 1924, 1925, 1926, 1927, 1928 (englisch)