Gran Premio di Tripoli 1933

Automobilsportveranstaltung
Rennsieger Achille Varzi

Der Gran Premio di Tripoli 1933 fand am 7. Mai auf der neuen Rennstrecke von Mellaha statt.

RennenBearbeiten

Nachdem das Rennen 1930 von dem tödlichen Unfall des beliebten Italieners Gastone Brilli-Peri überschattet worden und zudem ein finanzielles Desaster für die Veranstalter geworden war, wurde die kommenden zwei Jahre auf eine Austragung verzichtet. In diesem Jahr entschied sich der Präsident des örtlichen Autoklubs in Tripolis, Egidio Sforzini, jedoch für die Veranstaltung. Eigens für dieses Rennen wurde der knapp 13 Kilometer lange Ring bei Tagiura östlich von Tripolis gebaut.

Die Startaufstellung wurde, wie damals üblich, ausgelost und die Startnummern anhand der Reihenfolge vergeben. Der Start wurde vom Gouverneur Pietro Badoglio freigegeben, und Carlo Cazzaniga übernahm die Führung. Nach der ersten Runde musste er jedoch Tim Birkin vorbeiziehen lassen und wenig später auch Tazio Nuvolari, Giuseppe Campari und Goffredo Zehender die ebenfalls an Birkin vorbeigingen. Kurz vor der Hälfte des Rennens musste Campari seinen Maserati mit Motorschaden an der Box abstellen. Birkin bekam so den dritten Platz zurück, musste aber ebenfalls in die Box, um seinen Maserati zu betanken. Hierbei zog sich Birkin eine schwere Brandverletzung am Arm zu, als er versehentlich das heiße Auspuffrohr berührte. Trotz der Verletzung setzte Birkin das Rennen ohne offensichtliche Probleme fort. An der Spitze lieferten sich Nuvolari und Varzi einen harten Zweikampf, den Varzi mit 0,2 Sekunden Vorsprung gewann.

Die schwere Brandverletzung Birkins stellte sich im Nachhinein als äußerst kritisch dar, dennoch ließ der Brite sie nicht ausreichend behandeln. Am 22. Juni, knapp sechs Wochen nach dem Rennen, verstarb Birkin an den Folgen dieser Verletzung.

ErgebnisseBearbeiten

MeldelisteBearbeiten

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien 1861  Luigi Premoli 02 Italien 1861  Luigi Premoli BMP-Maserati 8C Maserati 2.8L I8 Kompressor
Italien 1861  Scuderia Ferrari 04 Italien 1861  Tazio Nuvolari Alfa Romeo Monza Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor E
32 Italien 1861  Baconin Borzacchini
56 Italien 1861  Mario Tadini Alfa Romeo 8C-2300 Spider
Italien 1861  Giuseppe Bianchi 06 Italien 1861  Giuseppe Bianchi Maserati 26 Maserati 1.5L I8
Italien 1861  Mario Cussini 08 Italien 1861  Mario Cussini Maserati 26 Maserati 1.5L I8
Vereinigtes Konigreich  Bernard Rubin & Henry Birkin 10 Vereinigtes Konigreich  Tim Birkin Maserati 8C-3000 Maserati 3.0L I8 Kompressor D
Italien 1861  Carlo Gazzabini 12 Italien 1861  Carlo Gazzabini Alfa Romeo 8C-2300 Spider Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Officine Alfieri Maserati 14 Italien 1861  Luigi Fagioli Maserati 8C-3000 Maserati 3.0L I8 Kompressor P
38 Italien 1861  Giuseppe Campari
Osterreich  Charly Jellen 16 Osterreich  Charly Jellen Alfa Romeo Monza Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Achille Varzi 18 Italien 1861  Achille Varzi Bugatti T51 Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Gianni Battaglia 20 Italien 1861  Gianni Battaglia Alfa Romeo 8C-2300 Spider Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Renato Balestrero 22 Italien 1861  Renato Balestrero Alfa Romeo 8C-2300 Spider Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Angelo Giusti 24 Italien 1861  Angelo Giusti Bugatti T35C Bugatti 2.0L I8 Kompressor
Dritte Französische Republik  Raymond Sommer 26 Dritte Französische Republik  Raymond Sommer Maserati 8CM Maserati 3.0L I8 Kompressor
44 Italien 1861  Goffredo Zehender
Italien 1861  Albino Pratesi 28 Italien 1861  Albino Pratesi Talbot-Darracq 700 Talbot 1.5L I8
Italien 1861  Carlo Cazzaniga 30 Italien 1861  Carlo Cazzaniga Bugatti T35B Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Francesco Matrullo 34 Italien 1861  Francesco Matrullo Maserati 4CM Maserati 1.1L I4
Italien 1861  Attilio Battilana 36 Italien 1861  Attilio Battilana Maserati 26 Maserati 1.5L I8
Italien 1861  Luigi Castelbarco 40 Italien 1861  Luigi Castelbarco Maserati 4CM Maserati 1.5L I4 P
Italien 1861  Nando Barbieri 42 Italien 1861  Nando Barbieri Maserati 4CM Maserati 1.1L I8 P
Italien 1861  Guglielmo Gramonelli 46 Italien 1861  Guglielmo Gramonelli Alfa Romeo Monza Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Ungarn 1918  László Hartmann 48 Ungarn 1918  László Hartmann Bugatti T51 Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Secondo Corsi 50 Italien 1861  Secondo Corsi Maserati 26C Maserati 1.5L I8
Italien 1861  Mario Moradei 52 Italien 1861  Mario Moradei Talbot-Darracq 700 Talbot 1.5L I8
Italien 1861  Clemente Biondetti 54 Italien 1861  Clemente Biondetti MB-Maserati Speciale Bugatti 2.5L I8 Kompressor
Italien 1861  Gerolamo Ferrari 58 Italien 1861  Gerolamo Ferrari Bugatti T51 Bugatti 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Letterio Cucinotta Piccolo 60 Italien 1861  Letterio Cucinotta Piccolo Talbot-Darracq 700 Talbot 1.5L I8
Italien 1861  Lelio Pellegrini 62 Italien 1861  Lelio Pellegrini Alfa Romeo Monza Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor
Italien 1861  Piero Taruffi 64 Italien 1861  Piero Taruffi Alfa Romeo 8C-2300 Spider Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor P
Italien 1861  Pietro Ghersi 66 Italien 1861  Pietro Ghersi Alfa Romeo 8C-2300 Alfa Romeo 2.3L I8 Kompressor P

RennergebnisBearbeiten

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Italien 1861  Achille Varzi Dritte Französische Republik  Bugatti 30 2:19:51,4 h 7 4:26,8 min
02 Italien 1861  Tazio Nuvolari Italien 1861  Alfa Romeo 30 + 0,2 s 2
03 Vereinigtes Konigreich  Tim Birkin Italien 1861  Maserati 30 + 1:31,8 min 4
04 Italien 1861  Attilio Battilana Italien 1861  Maserati 27 + 3 Runden 15
05 Italien 1861  Piero Taruffi Italien 1861  Alfa Romeo 27 + 3 Runden 28
06 Italien 1861  Renato Balestrero Italien 1861  Alfa Romeo 27 + 3 Runden 9
07 Italien 1861  Pietro Ghersi Italien 1861  Alfa Romeo 27 + 3 Runden 29
08 Italien 1861  Gianni Battaglia Italien 1861  Alfa Romeo 26 + 4 Runden 8
09 Ungarn 1918  László Hartmann Dritte Französische Republik  Bugatti 26 + 4 Runden 20
10 Italien 1861  Luigi Castelbarco Italien 1861  Maserati 26 + 4 Runden 17
11 Italien 1861  Francesco Matrullo Italien 1861  Maserati 25 + 5 Runden 14
12 Italien 1861  Letterio Cucinotta Dritte Französische Republik  Talbot 25 + 5 Runden 26
13 Italien 1861  Nando Barbieri Italien 1861  Maserati 24 + 6 Runden 18
14 Italien 1861  Mario Cussini Italien 1861  Maserati 19 + 11 Runden 3
Italien 1861  Goffredo Zehender Italien 1861  Maserati 29 DNF 19 Ausfall
Italien 1861  Gerolamo Ferrari Dritte Französische Republik  Bugatti 28 DNF 25 Ausfall
Italien 1861  Mario Tadini Italien 1861  Alfa Romeo 20 DNF 24 Ausfall
Italien 1861  Giuseppe Campari Italien 1861  Maserati 20 DNF 16 Ausfall
Italien 1861  Carlo Gazzabini Italien 1861  Alfa Romeo 17 DNF 5 Ausfall
Italien 1861  Luigi Fagioli Italien 1861  Maserati 17 DNF 6 Ausfall
Italien 1861  Carlo Cazzaniga Dritte Französische Republik  Bugatti 11 DNF 13 Ausfall
Italien 1861  Luigi Premoli Italien 1861  BMP-Maserati 7 DNF 1 Ausfall
Italien 1861  Mario Moradei Dritte Französische Republik  Talbot 7 DNF 22 Ausfall
Italien 1861  Lelio Pellegrini Italien 1861  Alfa Romeo 6 DNF 27 Ausfall
Italien 1861  Albino Pratesi Dritte Französische Republik  Talbot 4 DNF 11 Ausfall
Italien 1861  Angelo Giusti Italien 1861  Bugatti 3 DNF 10 Ausfall
Italien 1861  Clemente Biondetti Italien 1861  MB-Maserati 2 DNF 23 Ausfall
Italien 1861  Baconin Borzacchini Italien 1861  Alfa Romeo 2 DNF 12 Ausfall
Italien 1861  Secondo Corsi Italien 1861  Maserati 2 DNF 21 Ausfall

WeblinksBearbeiten