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Giro d’Italia 2019

Straßenradrennen in Italien 2019
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Allgemeines
Ausgabe102. Giro d’Italia
RennserieUCI WorldTour 2019 2.UWT
Etappen21
Datum11. Mai – 2. Juni 2019
Gesamtlänge3.486,5 km
AustragungsländerITA Italien
SMR San Marino
StartBologna
ZielVerona
Teams22
Ergebnis
SiegerECU Richard Carapaz (Movistar)
ZweiterITA Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida)
DritterSLO Primož Roglič (Jumbo-Visma)
PunktewertungGER Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe)
BergwertungITA Giulio Ciccone (Trek-Segafredo)
SprintwertungITA Fausto Masnada (Androni Giocattoli-Sidermec)
NachwuchswertungCOL Miguel Ángel López (Astana)
Kämpferischster FahrerITA Fausto Masnada (Androni Giocattoli-Sidermec)
BreakawayITA Damiano Cima (Nippo-Vini Fantini-Faizanè)
TeamwertungESP Movistar
◀ 20182020
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Der 102. Giro d’Italia fand vom 11. Mai bis zum 2. Juni 2019 statt. Das Straßenradrennen startete mit einem Einzelzeitfahren in Bologna und endete nach 21 Etappen mit 3.518 Kilometern ebenfalls mit einem Zeitfahren in Verona. Das Grand-Tour-Etappenrennen ist Bestandteil der UCI WorldTour 2019.

Gesamtsieger wurde Richard Carapaz (Movistar Team), der mit seinem zweiten Etappensieg auf der 14. Etappe die Maglia Rosa des Gesamtführenden übernahm. Der Vorjahresvierte gewann mit einem Vorsprung von 1:05 Minuten vor Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) und 2:30 Minuten vor Primož Roglič (Team Jumbo-Visma), der nach den ersten fünf Etappen führte.

Carapaz' Team Movistar siegte in der Mannschaftswertung. Der Deutsche Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) entschied im Massensprint zwei Etappen und die Punktewertung für sich. Bergwertungssieger wurde Giulio Ciccone (Trek-Segafredo), der auch die 16. Etappe gewann. Der Gesamtsiebte Miguel Ángel López Astana Pro Team gewann die Nachwuchswertung.

Fausto Masnada (Androni Giocattoli-Sidermec) gewann die Zwischensprintwertung und den Kampfpreis, Damiano Ciaccio (Nippo-Vini Fantini-Faizanè) die Ausreißerwertung. Das Team Bahrein-Merida gewann die Fair-Play-Wertung.

Inhaltsverzeichnis

TeilnehmerBearbeiten

StreckeBearbeiten

Die Rundfahrt beinhaltete insgesamt drei Zeitfahren. Die ersten beiden Zeitfahren, das Auftaktzeitfahren und die 9. Etappe nach San Marino endeten jeweils nach einem Anstieg.[2] Die erste Bergetappe – eine Bergankunft auf 2.247 Metern Höhe – fand am 13. Tag statt.[3] Auf der 16. Etappe sollten der Mortirolo und der Gaviapass, der mit 2.618 Meteren als Cima Coppi galt, überquert werden. Letzterer musste jedoch aufgrund widriger Witterungsbedingungen, die eine rechtzeitige vollständige Schneeräumung verhinderten, aus dem Programm genommen werden.[4] Die letzte Bergetappe wurde am vorletzten Tag ausgetragen mit Überquerung des Manghenpasses (2.047 m), der zur neuen Cima Coppi erklärt wurde,*) und endete mit einer Bergankunft mit 7,3 Prozent Steigung auf 6,9 Kilometern.[5] Auf sechs Flachetappen galten die Sprinter als favorisiert.[2]

*) Das Ziel der 13. Etappe, die Bergankunft in Ceresole Reale, lag mit 2.247 Metern zwar höher; die Entscheidung, den Gaviapass nicht zu befahren, erfolgte aber erst, nachdem diese Etappe gefahren worden war.

EtappenlisteBearbeiten

 EtappeDatumEtappenortetypeLänge (km)Etappen­siegerGesamt­führender
1. Etappe 11. MaiBolognaSantuario della Madonna di San Luca8  Primož Roglič  Primož Roglič
2. Etappe 12. MaiBolognaFucecchio205  Pascal Ackermann  Primož Roglič
3. Etappe 13. MaiVinciOrbetello220  Fernando Gaviria  Primož Roglič
4. Etappe 14. MaiOrbetelloFrascati235  Richard Carapaz  Primož Roglič
5. Etappe 15. MaiFrascatiTerracina140  Pascal Ackermann  Primož Roglič
6. Etappe 16. MaiCassinoSan Giovanni Rotondo238  Fausto Masnada  Valerio Conti
7. Etappe 17. MaiVastoL’Aquila185  Pello Bilbao  Valerio Conti
8. Etappe 18. MaiTortoreto LidoPesaro239  Caleb Ewan  Valerio Conti
9. Etappe 19. MaiRiccioneStadt San Marino34,8  Primož Roglič  Valerio Conti
20. Mai1. Ruhetag
10. Etappe 21. MaiRavennaModena145  Arnaud Démare  Valerio Conti
11. Etappe 22. MaiCarpiNovi Ligure221  Caleb Ewan  Valerio Conti
12. Etappe 23. MaiCuneoPinerolo158  Cesare Benedetti  Jan Polanc
13. Etappe 24. MaiPineroloCeresole Reale196  Ilnur Sakarin  Jan Polanc
14. Etappe 25. MaiSaint-VincentCourmayeur131  Richard Carapaz  Richard Carapaz
15. Etappe 26. MaiIvreaComo232  Dario Cataldo  Richard Carapaz
27. Mai2. Ruhetag
16. Etappe 28. MaiLoverePonte di Legno194  Giulio Ciccone  Richard Carapaz
17. Etappe 29. MaiCommezzaduraRasen-Antholz181  Nans Peters  Richard Carapaz
18. Etappe 30. MaiOlangSanta Maria di Sala222  Damiano Cima  Richard Carapaz
19. Etappe 31. MaiTrevisoSan Martino di Castrozza151  Esteban Chaves  Richard Carapaz
20. Etappe 1. JuniFeltreCroce d’Aune194  Pello Bilbao  Richard Carapaz
21. Etappe 2. JuniVeronaVerona17  Chad Haga  Richard Carapaz

Etappenkategorien und KarenzzeitBearbeiten

Der Veranstalter teilt die Etappen in fünf Kategorien ein, die für die Karenzzeit von Bedeutung sind:

  • Kategorie a: Etappen ohne besondere Schwierigkeit (3., 5., 10., 11. und 18. Etappe) mit einer Karenzzeit zwischen 7 % bei einer Siegergeschwindigkeit unter 40 km/h und 10 % bei einer Siegergeschwindigkeit über 45 km/h,
  • Kategorie b: Etappen mit geringer Schwierigkeit (4. Etappe) mit einer Karenzzeit zwischen 9 % bei einer Siegergeschwindigkeit unter 37 km/h und 11 % bei einer Siegergeschwindigkeit über 41 km/h,
  • Kategorie c: Etappen mit mittlerer Schwierigkeit (2., 6., 7., 8. und 12. Etappe) mit einer Karenzzeit zwischen 11 % bei einer Siegergeschwindigkeit unter 35 km/h und 13 % bei einer Siegergeschwindigkeit über 39 km/h,
  • Kategorie d: Etappen mit hoher Schwierigkeit (13. 14., 15., 16., 17., 19. und 20. Etappe) mit einer Karenzzeit zwischen 16 % bei einer Siegergeschwindigkeit unter 30 km/h und 18 % bei einer Siegergeschwindigkeit über 34 km/h sowie
  • Kategorie e: Zeitfahren (1., 9. und 21. Etappe) mit einer Karenzzeit von 30 % der Siegerzeit.[6][7]

Die Etappenkategorien sind auch bedeutend für die Punktewertung.

Reglement und PreisgelderBearbeiten

Das Rennen wurde nach dem Reglement der Union Cycliste Internationale (UCI) für Etappenrennen ausgetragen. Der Veranstalter RCS Sport legte im Einklang hiermit ein Sonderreglement fest, aus dem sich die Höhe der Preisgelder (Gesamthöhe ca. 1.500.000 Euro) und die Kriterien für die Vergabe der Sonderwertungen ergaben (die Gesamtwertung und die Mannschaftswertung ergeben sich aus dem Reglement der UCI), wie nachfolgend beschrieben.[6][7]

EtappenBearbeiten

Die ersten zwanzig Fahrer einer Etappe erhielten insgesamt 27.540 Euro Preisgelder, darunter der Etappensieger 11.010 Euro.

GesamtwertungBearbeiten

Der Führende der Gesamtwertung trug die Maglia Rosa. Die Gesamtwertung ergab sich wie stets bei internationalen Etappenrennen aus der Addition der gefahrenen Zeiten. Zusätzlich gibt es bei den Etappen – außer den Zeitfahretappen – 10, 6 und 4 Sekunden Zeitbonifikation sowie bei den Zwischensprints 3, 2 und 1 Sekunde.

Der Gesamtsieger erhielt 265.668 Euro, der Zweite 133.412 Euro und der Dritte 68.801 Euro (jeweils aus zwei Preisgeldtöpfen). Preise wurden vergeben bis Platz 20 der Gesamtwertung. Der Träger der Maglia Rosa erhielt 2.000 Euro täglich.

PunktewertungBearbeiten

Der Führende der Punktewertung trug die Maglia Ciclamino. Für diese Wertung wurden bei den Etappenzielen und den Zwischensprints Punkte abhängig von der Kategorie der Etappe nach folgendem Schema vergeben:

Etappen
Kategorie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
a und b 50 35 25 18 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1
c 25 18 12 8 6 5 4 3 2 1
d und e 15 12 9 7 6 5 4 3 2 1
Zwischensprints
Kategorie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
a und b 20 12 8 6 4 3 2 1
c 10 6 3 2 1
d 8 4 1

Der Tagessieger der Punktewertung erhält 800 Euro und der Träger der Maglia Ciclamino 750 Euro täglich. Die fünf besten des abschließenden Klassements erhalten zwischen 10.000 und 3.000 Euro.

BergwertungBearbeiten

Der Führende in der Bergwertung trug die Maglia Azzurra. Für diese Wertung wurden auf den Gipfeln kategorisierter Anstiege Punkte nach folgendem Schema vergeben:

Kategorie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Cima Coppi 45 30 20 14 10 6 4 2 1
1 35 18 12 9 6 4 2 1
2 15 8 6 4 2 1
3 9 4 2 1
4 3 2 1

Der Tagessieger der Bergwertung erhielt 700 Euro und der Träger der Maglia Azzurra 750 Euro täglich. Die fünf besten des abschließenden Klassements erhielten insgesamt 15.000 Euro, darunter der Sieger 5.000 Euro.

NachwuchswertungBearbeiten

Für die Fahrer, die nach dem 1. Januar 1994 geboren wurden, wurde auf Basis der Gesamtwertung die Nachwuchswertung vergeben, deren Führender mit der Maglia Bianca ausgezeichnet wurde.

Der Träger der Maglia Bianca erhält täglich 750 Euro. Die fünf besten des abschließenden Klassements erhalten zwischen 10.000 und 3.000 Euro.

MannschaftswertungBearbeiten

Die Mannschaftswertung ergab sich aus der Addition der Tageszeiten der jeweils drei besten Fahrer des Teams.

Der Tagessieger erhält 500 Euro. Die fünf besten des abschließenden Klassements erhielten zwischen 5.000 und 1.000 Euro.

SonderpreiseBearbeiten

Daneben gab es noch folgende Sonderpreise:[8][9]

  • Zwischensprintwertung (Traguardi Volanti): Auf jeder Etappe (außer Zeitfahren) erhielten die ersten fünf Fahrer bei den Zwischensprints 10, 6, 3, 2, und einen Punkt. Der Sieger eines Sprints erhielt 500 Euro, der Gesamtsieger 8.000 Euro.
  • Ausreißer-Wertung (Premio Fuga): Sieger wurde der Fahrer, der im gesamten Rennen am längsten in Ausreißergruppen (in einer Gruppe von maximal zehn Fahrern) aktiv war. Der Tagessieger erhielt 150 Euro, der Gesamtsieger 4.000 Euro.
  • Kämpferischster Fahrer (Combattività): Bei Zielankünften, den Zwischensprints und jeder Bergwertung wurden Zähler für dieses Klassement vergeben. Die Anzahl der Zähler entsprach dabei aber nicht den ansonsten dort vergebenen Punkten. Der Tagessieger erhielt 300 Euro, der Gesamtsieger 4.000 Euro.
  • Fair Play-Wertung: Grundlage für diese Mannschaftswertung war ein Punktesystem, bei dem es gilt, möglichst wenig Zähler zu sammeln. Beispielsweise wurde eine Geldbuße in einen Strafpunkt je 10 Schweizer Franken umgerechnet, Zeitstrafen brachten zwei Punkte je Sekunde, eine Deklassierung 100 Punkte und ein positiver Dopingtest 2.000 Punkte, Das Siegerteam erhielt 5.000 Euro.

Wertungen im RennverlaufBearbeiten

EndstandBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. 5 Sterne für Roglic: Der Slowene ist der Gejagte. In: radsport-news.com. 10. Mai 2019, abgerufen am 10. Mai 2019.
  2. a b Giro d´Italia 2019. In: radsport-news.com. Abgerufen am 11. Mai 2019.
  3. Teil 2: Die hohen Berge lassen auf sich warten. In: radsport-news.com. 9. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019.
  4. New route for the Stage 16 Lovere-Ponte di Legno. In: Giro d'Italia 2019. Abgerufen am 2. Juni 2019 (englisch).
  5. Teil 3: Entscheidung am letzten Tag? In: radsport-news.com. 10. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019.
  6. a b Giro d'Italia: Reglement und Prämien - Wertungen, Preisgelder, Trikots. In: eurosport.de. 5. Januar 2019, abgerufen am 11. Mai 2019.
  7. a b Giro d’Italia 2019: il regolamento. Come funzionano abbuoni, traguardi volanti e tempo massimo. In: oasport.it. 3. Mai 2019, abgerufen am 11. Mai 2019 (italienisch).
  8. 100th Giro d'Italia classifications demystified. cyclingnews.com, 5. Mai 2017, abgerufen am 5. Mai 2017 (englisch).
  9. Reglement Giro d’Italia 2017 – Wertungen. live-radsport.ch, 5. Mai 2017, abgerufen am 5. Mai 2017.

WeblinksBearbeiten