Gebirgseisenbahnen in Indien
Gebirgseisenbahnen in Indien[1] ist eine von der UNESCO gelistete serielle, mehrere Komponenten umfassende Stätte des Weltkulturerbes in Indien.[2] Die Welterbestätte umfasst drei Gebirgsbahnen in verschiedenen Teilen Indiens.
| Gebirgseisenbahnen in Indien | |
|---|---|
UNESCO-Welterbe 
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| Darjeelingbahn | |
| Vertragsstaat(en): |  Indien
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| Typ: | Kultur |
| Kriterien: | (ii)(iv) |
| Fläche: | 88,99 ha |
| Pufferzone: | 644,88 ha |
| Referenz-Nr.: | 944ter |
| UNESCO-Region: | Asien und Pazifik |
| Geschichte der Einschreibung | |
| Einschreibung: | 1999 (Sitzung 23) |
| Erweiterung: | 2005, 2008 |
Beschreibung Bearbeiten
 
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Lage der Gebirgseisenbahnen |
Bei den in das Welterbe aufgenommenen Gebirgsbahnen handelt es sich um die Darjeeling Himalayan Railway in Darjiling, die Kalka-Shimla Railway im Bundesstaat Himachal Pradesh (beide in den Ausläufern des Himalaya) und die Nilgiri Mountain Railway in den Nilgiribergen im südindischen Bundesstaat Tamil Nadu. Alle drei Eisenbahnen sind Schmalspurstrecken, die gegen Ende des 19. Jahrhunderts während der britischen Kolonialzeit angelegt wurden, um die zuvor nur mühsam zu erreichenden Bergorte zu erschließen.
Eintragung Bearbeiten
Die Darjeeling Himalayan Railway wurde bereits 1999 als herausragendes Beispiel für die Ingenieurskunst des späten 19. Jahrhunderts in die Liste des Weltkulturerbes aufgenommen. 2005 wurde die Welterbestätte um die Nilgiri Mountain Railway erweitert, 2008 folgte die Kalka-Shimla Railway.
Umfang Bearbeiten
Die Welterbestätte umfasst drei voneinander getrennte Areale.[3] Diese haben insgesamt einen Schutzbereich von 88,99 ha und sind jeweils von Pufferzonen umgeben, die insgesamt eine Fläche von 644,88 ha haben.[2]
| ID | Bahnstrecke | Talstation | Bergstation | Gebirge | Bundesstaat | Bauzeit | Schutzbereich | Pufferzone | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 944ter-001 | Darjeeling Himalayan Railway | Shiliguri | Darjeeling | Himalaya | Westbengalen | 1879–1881 | 5,34 ha | 70 ha | 
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| 944ter-002 | Kalka-Shimla Railway | Kalka | Shimla | Himalaya | Himachal Pradesh | 1898–1903 | 4,59 ha | 500 ha | 
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| 944ter-003 | Nilgiri Mountain Railway | Mettupalayam | Udagamandalam | Nilgiri-Berge | Tamil Nadu | 1891–1908 | 79,06 ha | 74,88 ha | 
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Geplante Erweiterung Bearbeiten
Seit 2014 stehen zwei weitere Gebirgseisenbahnen als Vorschlag zur Erweiterung der Welterbestätte auf der Tentativliste Indiens:[4]
| Bahnstrecke | Talstation | Bergstation | Gebirge | Bundesstaat | Bauzeit | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kangra Valley Railway | Pathankot | Joginder Nagar | Himalaya | Punjab / Himachal Pradesh |
1926–1928 | 
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| Matheran Hill Railway | Neral | Matheran | Westghats | Maharashtra | 1904–1907 | 
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Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Deutsche Bezeichnung nach Deutsche UNESCO-Kommission: Die UNESCO-Liste des Welterbes; englisch: Mountain Railways of India, französisch: Chemins de fer de montagne en Inde .
- ↑ a b Mountain Railways of India. In: whc.unesco.org. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
- ↑ Mountain Railways of India. Maps. In: whc.unesco.org. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
- ↑ Mountain Railways of India (Extension). In: whc.unesco.org. UNESCO World Heritage Centre, abgerufen am 4. April 2018 (englisch).
Weblinks Bearbeiten
- Gebirgseisenbahnen in Indien auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO (englisch und französisch).
- Gebirgseisenbahnen in Indien (Erweiterung) auf der Website des Welterbezentrums der UNESCO zu Tentativlisten (englisch).