Fokker T.VIII-W

1938 Fokker

Die niederländische Fokker T.VIII-W war ein hochseefähiges Schwimmerflugzeug im Zweiten Weltkrieg. Sie wurde zur Aufklärung und als Torpedobomber verwendet.

Fokker T.VIII-W
Fokker T.VIII-W
Typ Aufklärungs- und Torpedoflugzeug
Entwurfsland

Niederlande Niederlande

Hersteller Fokker
Erstflug 1938
Indienststellung 1939
Produktionszeit

1939–1940

Stückzahl 36

EntwicklungBearbeiten

Die T.VIII-W entstand aufgrund einer Forderung des Marineluchtvaartdienst (MLD, niederländische Seefliegerkräfte) nach einem Nachfolgemuster für die im Einsatz stehenden veralteten Seeflugzeuge, speziell der T.IV. Die Projektierungsarbeiten begannen 1937, der Erstflug erfolgte im Jahr darauf. Es entstanden drei Hauptversionen. Die erste Serie T.VIII-W/G (G für Gemischtbauweise Holz/Metall) erschien ab Juni 1939 und umfasste insgesamt 19 Maschinen. Die T.VIII-W/M (M für Ganzmetallbauweise) wurde in zwölf Exemplaren ausgeliefert. Die letzte Ausführung war die T.VIII-W/C von 1940 wieder in Gemischtbauweise aber mit größeren Abmessungen und stärkeren Triebwerken. Fünf Maschinen davon waren ursprünglich von Finnland bestellt worden, konnten aber wegen der deutschen Invasion nicht mehr ausgeliefert werden und wurden später von der deutschen Luftwaffe genutzt.

Insgesamt entstanden 36 T.VIII-W.

EinsatzBearbeiten

Bis zum Einmarsch der deutschen Truppen dienten die bis dahin fertiggestellten elf Flugzeuge zur Aufklärung und U-Boot-Jagd an der niederländischen Küste. Das Vorhaben, einige Maschinen nach Niederländisch-Indien zu schicken, wurde nicht mehr realisiert.

Bei Beginn der Kämpfe wichen neun T.VIII-W auf französische Stützpunkte an der Kanalküste aus, wo sie Patrouilleneinsätze flogen. Mit einer Maschine wurden Mitglieder der niederländischen Regierung nach England ausgeflogen. Am 22. Mai 1940 entkamen acht Flugzeuge nach England, wo sie in der 320. (Dutch) Squadron der RAF zusammengefasst und von Pembroke Dock/Südwales aus gegen Seeziele eingesetzt wurden. Aufgrund von Ersatzteilmangel wurden diese Flüge nach zwei Monaten eingestellt.

Von den Deutschen waren fünf Flugzeuge erbeutet worden, zwanzig andere befanden sich noch in der Produktion. Nach einer Erprobung bei der E-Stelle Travemünde wurden diese Maschinen bis 1942 von der deutschen Luftwaffe über der Nordsee zur Aufklärung, Seenotrettung und U-Boot-Jagd verwendet.

AufbauBearbeiten

Konzeptionell gesehen war die T.VIII-W ein freitragender Mitteldecker mit abgestrebten Leichtmetall-Normalleitwerk mit Stoffbespannung und Schwimmerfahrwerk. Der Rumpf war dreiteilig mit ovalem Querschnitt und bestand aus einem Leichtmetallbug, Mittelteil aus Holz und Heck aus Stahlgerüst mit Stoffbespannung (T.VIII-W/G). Der Tragflügel besaß zwei Holme, Bakelitrippen und Sperrholzbeplankung. Bei der Ausführung T.VIII-W/M waren das Rumpfheck sowie der Flügel aus Leichtmetall.

Das Fahrwerk bestand aus zwei einstufigen, gekielten Schwimmern aus korrosionsfestem Dural mit je sechs wasserdichten Abteilungen und einem Kraftstoffreservetank.

Militärische NutzerBearbeiten

 
Britische T.VIII-W
Deutsches Reich NS  Deutsches Reich
mehrere erbeutete Maschinen im Einsatz
Finnland  Finnland
Niederlande  Niederlande
Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich

Technische DatenBearbeiten

Kenngröße T.VIII-W/G T.VIII-W/C
Konzeption Hochseefähiges Aufklärungs- und Torpedoflugzeug
Hersteller Fokker
Besatzung 3, maximal bis 6
Spannweite 18,00 m 20,00 m
Länge 13,00 m 14,82 m
Höhe 5,00 m 5,40 m
Flügelfläche 44,00 m² 52,00 m²
Leermasse 3100 kg 4540 kg
Startmasse maximal 5000 kg normal 6660 kg
maximal 7010 kg
Antrieb zwei luftgekühlte 9-Zylinder-Sternmotoren
Typ Wright Whirlwind R-975E3 Bristol Mercury XI
Startleistung je 450 PS (331 kW) je 890 PS (655 kW)
Höchstgeschwindigkeit 285 km/h in Bodennähe 358 km/h in 1.500 m Höhe
Reisegeschwindigkeit 220 km/h 270 km/h in 1.500 m Höhe
Steiggeschwindigkeit k. A. 350 m/min
Gipfelhöhe 6800 m praktisch 5600 m
absolut 6800 m
Reichweite 2100 km normal 1700 km
maximal 2100 km
Aktionsradius k. A. 840 km
Flugdauer k. A. normal 8 h
Seefähigkeit k. A. bis Seegang 4
Bewaffnung ein starres 7,9-mm-MG Browning FN
zwei bewegliche 7,9-mm-MG Browning FN
Abwurfmunition Minen, Bomben oder ein Torpedo im Rumpfschacht
Waffenzuladung bis 605 kg bis 750 kg

WeblinksBearbeiten

Commons: Fokker T.VIII – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien