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Anteil der Segmente an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland 2014[1]
Segment Anteil
Minis
  
7,5 %
Kleinwagen
  
15,1 %
Kompaktklasse
  
26,4 %
Mittelklasse
  
12,5 %
Obere Mittelklasse
  
4,0 %
Oberklasse
  
1,0 %
SUVs
  
9,8 %
Geländewagen
  
7,6 %
Sportwagen
  
1,2 %
Mini-Vans
  
4,8 %
Großraum-Vans
  
4,8 %
Utilities
  
4,1 %
Wohnmobile
  
0,8 %
Sonstige
  
0,4 %
Anteil der Segmente am Pkw-Bestand in Deutschland zum 1. Januar 2015[2]
Segment Anteil
Minis
  
6,6 %
Kleinwagen
  
19,9 %
Kompaktklasse
  
26,4 %
Mittelklasse
  
16,3 %
Obere Mittelklasse
  
4,8 %
Oberklasse
  
0,6 %
SUVs
  
3,4 %
Geländewagen
  
3,8 %
Sportwagen
  
1,8 %
Mini-Vans
  
4,4 %
Großraum-Vans
  
4,7 %
Utilities
  
3,5 %
Wohnmobile
  
0,9 %
Sonstige
  
2,9 %

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gliedert Personenkraftwagen in Segmente ein. Ziel ist eine bessere statistische Vergleichbarkeit der Pkw-Modelle.[3]

Inhaltsverzeichnis

ZuordnungBearbeiten

Im Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) bzw. dem Zulassungsdokument sind keine Merkmale enthalten, die eine automatische Segmentzuordnung ermöglichen. Die Eingruppierung der Modelle in Segmente nimmt das KBA anhand optischer, technischer und marktorientierter Merkmale vor. Sie erfolgt in enger Abstimmung mit dem Verband der Automobilindustrie (VDA) und dem Verband der Importeure von Kraftfahrzeugen (VDIK).[3]

AnwendungBearbeiten

Anwendung finden die Pkw-Segmente in den Statistiken zu Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen (FZ 11) seit 1999 und zum Bestand an Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen (FZ 12) seit 2003.[4]

AbgrenzungskriterienBearbeiten

Es gibt keine verbindliche „Formel“ für die Zuordnung von Modellen zu Segmenten. Als Abgrenzungskriterien werden folgende Merkmale herangezogen:[4]

  • Größe (Länge, Höhe)
  • Gewicht (zulässige Gesamtmasse)
  • Motorisierung (Hubraum)
  • Leistung (Höchstgeschwindigkeit)
  • Gepäckraum (Zuladung, Variabilität)
  • Sitzplätze (Anzahl)
  • Sitzhöhe (vorn)
  • Allrad (angetriebene Achsen)
  • Heckform (Varianten)
  • Fahrzeugklasse (bei Wohnmobilen)
  • Grundpreis

Gliederung der SegmenteBearbeiten

Die Gliederung der Segmente ist in der folgenden Tabelle dargestellt. Die Beispiele sind jeweils die drei Modellreihen mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland im Januar 2013.[5][6]

Segment Beispiele
Minis VW up!, Smart Fortwo, Fiat 500
Kleinwagen VW Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa, Seat Ibiza, Škoda Fabia
Kompaktklasse VW Golf/Jetta, Mercedes-Benz A-Klasse, Opel Astra, Seat Leon, Škoda Octavia
Mittelklasse VW Passat, BMW 3er, Audi A4, Opel Insignia, Škoda Superb
Obere Mittelklasse BMW 5er, Audi A6, Mercedes-Benz E-Klasse, Volvo S 90
Oberklasse Mercedes-Benz CLS-Klasse und S-Klasse, BMW 7er-Reihe, Audi A8, VW Phaeton
SUVs BMW X-Modelle, Mercedes-Benz GLK, Nissan Qashqai, Audi Q5
Geländewagen VW Tiguan, Mercedes-Benz G-Klasse, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender, Suzuki Jimny
Sportwagen Porsche 911, Mercedes-Benz SLK-Klasse, Mercedes-Benz SLS, Nissan 350 Z
Mini-Vans Mercedes-Benz B-Klasse, Opel Meriva, Seat Altea/Leon/Toledo
Großraum-Vans VW Touran, Opel Zafira, VW Sharan, Renault Espace, Ford Galaxy
Utilities VW Transporter/Caravelle, VW Caddy, Citroën Berlingo
Wohnmobile Fiat Ducato, VW Transporter/Caravelle, Mercedes-Benz Viano

Bei den ersten sechs Segmenten handelt es sich um reine Größenklassen. Bei den restlichen Segmenten steht die Verwendungsart bzw. Fahrzeugart und -aufbau im Vordergrund.[4] Zu den Geländewagen zählen alle Pkw-Modelle, sobald sie als M1G-Fahrzeug gemäß Richtlinie 2007/46/EG typgenehmigt wurden. Ohne eine entsprechende Typgenehmigung werden Pkw-Modelle mit „Offroad-Charakter“ im Segment SUVs ausgewiesen.[3] Die Eingruppierung von Modellreihen in Segmente ist oft ein Kompromiss und nicht immer eindeutig, was zu strittigen Ergebnissen führen kann. Das KBA nimmt regelmäßig Umgruppierungen von Modellen oder Änderungen an der Gliederung der Segmente vor.[7]

Siehe auchBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2014. (PDF) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 15. Mai 2019.
  2. Bestand an Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 gegenüber 1. Januar 2014 nach Segmenten und Modellreihen (Zulassungen ab 1990). (PDF) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 20. Juli 2015.
  3. a b c Methodische Erläuterungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen. (PDF; 318 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, Januar 2014, S. 6, abgerufen am 31. Mai 2014.
  4. a b c Fachartikel: Marken und Modelle. (PDF; 292 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, 15. Mai 2011, S. 6, abgerufen am 21. Juni 2014.
  5. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Januar 2013. (PDF; 255 kB) Kraftfahrt-Bundesamt, abgerufen am 15. Mai 2019.
  6. Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2016 nach Segmenten und Modellreihen, KBA, abgerufen am 30. Januar 2017
  7. Fahrzeugklassen und Bestseller. Übersicht und Erläuterung der Segmente. Autokiste, abgerufen am 15. November 2013.