Diskussion:BMW B47

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=244051&textAttachmentId=292374http://giftbot.dwl.invalid/https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=244051&textAttachmentId=292374
• https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=221723&textAttachmentId=267568http://giftbot.dwl.invalid/https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=221723&textAttachmentId=267568

– GiftBot (Diskussion) 15:02, 12. Feb. 2016 (CET)

veränderter Drehzahlverlauf (Abschnitt Neuerungen)

Hallo,

klar hat der neue Motor gegenüber dem Vorgänger einen veränderten Drehzahlverlauf!
Für die 140 kW-Version zeigt die Unterlage des ersten Einzelnachweises (auf .pdf-Seite 14) zu diesem neuen Motor und seinem Vorgänger den Verlauf. Es erscheint mir nicht leicht, das lexikalisch korrekt zu beschreiben. Kann da jemand helfen?
Gibt es auch Aussagen zu den schwächeren Varianten?

Sachgerechte Verbesserung sehr erwünscht.

Beste Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:31, 10. Jul. 2017 (CEST)

Hallo nochmal,

mir ist nun etwas eingefallen, bitte prüfen.

Beste Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:49, 10. Jul. 2017 (CEST)

Im ETK ab 09.2017 wird erstmals der B47D beim F48 genannt