De Dion-Bouton Type CQ

Der De Dion-Bouton Type CQ ist ein Pkw-Modell aus der Anfangszeit des 20. Jahrhunderts. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

De Dion-Bouton
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Type CQ
Verkaufsbezeichnung:	De Dion-Bouton 8 CV
Produktionszeitraum:	1910–1911
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Phaeton
Motoren:	Ottomotor: 1,1 Liter (8 PS)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:	2539 mm
Leergewicht:
Nachfolgemodell	De Dion-Bouton Type DG

Beschreibung

Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 13. Dezember 1910.

Der Zweizylindermotor hat 75 mm Bohrung, 130 mm Hub, 1149 cm³ Hubraum, war damals in Frankreich mit 8 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft und leistet etwa genauso viel PS. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Wasserkühler befindet sich direkt vor dem Motor und hinter einem deutlich sichtbaren Kühlergrill.

Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 2539 mm, die Spurweite 1174 mm. Die Vorderräder haben zehn Speichen, die Hinterräder zwölf.

Bekannt sind Aufbauten als Phaeton.

Das Modell wurde neun Monate lang produziert. Nachfolger wurde der Type DG, der am 25. September 1911 seine Zulassung erhielt.

Ein Fahrzeug war früher im Automobilmuseum von Le Mans ausgestellt. Das Auktionshaus Bonhams bot es 2010 auf einer Versteigerung an und erwartete einen Preis zwischen 35.000 und 55.000 Euro.

Literatur

• Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).

Einzelnachweise

Pkw-Modelle von De Dion-Bouton

1-Buchstaben-Typencodes: Type D | Type E | Type G | Type H | Type I | Type J | Type K | Type L | Type N | Type O | Type Q | Type R | Type S | Type V | Type W | Type Y | Type Z

2-Buchstaben-Typencodes: Type AB | Type AC | Type AD | Type AL | Type AM | Type AN | Type AO | Type AP | Type AU | Type AV | Type AW | Type AX | Type AY | Type BG | Type BH | Type BI | Type BJ | Type BN | Type BO | Type BQ | Type BR | Type BS | Type BT | Type BU | Type BV | Type CD | Type CE | Type CF | Type CG | Type CG 2 | Type CH | Type CI | Type CJ | Type CL | Type CN | Type CP | Type CQ | Type CR | Type CS | Type CT | Type CU | Type CY | Type DE 1 | Type DE 2 | Type DG | Type DH | Type DI | Type DJ | Type DK | Type DL | Type DM | Type DN | Type DS | Type DW 2 | Type DW 4 | Type DX | Type DY | Type DZ | Type EA | Type EB | Type EC | Type ED | Type EF | Type EH | Type EI | Type EJ 2 | Type EJ 4 | Type EK | Type EL | Type EM | Type EN | Type EO | Type EP | Type EQ | Type ER | Type ES | Type ET | Type EU | Type EV | Type EY | Type EZ | Type FB | Type FE | Type FG | Type FH | Type FI | Type FK | Type FL | Type FU | Type GA | Type GR | Type HD | Type HF | Type HG | Type IB | Type IC | Type ID | Type IE | Type IF | Type IL | Type IM | Type IN | Type IR | Type IS | Type IT | Type IV | Type IW | Type JK | Type JP | Type JZ | Type KS | Type LA | Type LB | Type LP | Type LX | Type MA

Baureihen: Dampfwagen | Elektroauto | Populaire | Quadricycle | Tricycle | V8-Modelle | Vis-à-Vis

CV-Baureihen: 3,5 CV | 4,5 CV | 5/7 CV | 6 CV | 7/10 CV | 8 CV | 9 CV | 9/12 CV | 10 CV | 12 CV | 12/16 CV | 14 CV | 14/18 CV | 15 CV | 16 CV | 16/22 CV | 18 CV | 20 CV | 20 CV léger | 20/30 CV | 22 CV | 24 CV | 25 CV | 30 CV | 32/50 CV | 35 CV | 40 CV | 100 CV