Datei:Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg

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Beschreibung

William Turner: Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway  wikidata:Q2339059 reasonator:Q2339059
Künstler
William Turner  (1775–1851)  wikidata:Q159758 q:en:J. M. W. Turner
 
William Turner
Alternative Namen
J. M. W. Turner
Beschreibung britischer Maler und Druckgrafiker
Geburts-/Todesdatum etwa  Auf Wikidata bearbeiten 19. Dezember 1851 Auf Wikidata bearbeiten
Geburts-/Todesort London Chelsea
Wirkungsstätte
Normdatei
artist QS:P170,Q159758
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Titel
Regen, Dampf und Geschwindigkeit, der Zug »Great Western«
Objektart Gemälde Auf Wikidata bearbeiten
Datum 1844
date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9
Technik Öl auf Leinwand
medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259
Maße Höhe: 91 cm; Breite: 121,8 cm
dimensions QS:P2048,91U174728
dimensions QS:P2049,121.8U174728
institution QS:P195,Q180788
Momentaner Standort
Saal 34
Inventarnummer
NG538
Anerkennung Turner Bequest, 1856
Referenzen
Herkunft/Fotograf http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge
Andere Versionen

Social Commentary

Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:

“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1

Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.

The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2


1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133

2. Ibid. Pg 107

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Bildnotizen
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Kurzbeschreibungen

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Rain, Steam and Speed – The Great Western Railway (1844). Oil on canvas, 91 × 121.8 cm (36 × 48.0 in). National Gallery, London

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