Deutsch: Ein Talgo-4-Wagenzug, erkennbar an den im Vergleich zu den Folgebauarten deutlich größeren Seitenfenstern, den nach innen öffnenden Klapptüren und dem nicht umspurbaren Laufwerk. Die Talgo Pendular waren mit dem Beginn der Serienlieferung 1980 die ersten Regelfahrzeuge in Spanien ohne das alte Dreilichtschlusssignal mit zwei roten Lampen oben und einer dritten in Fahrtrichtung unten rechts (das auch bei den »Civia«-Triebzügen noch nach 2000 vorgesehen wurde). EDV-Nummern gibt es bei Renfe-Talgo-Fahrzeugen erst seit der Einführung der einheitlichen UIC-Beschriftung, die sechsstellige Talgonummer bildet seitdem die sechste bis elfte Stelle.
Rechts ein Dieseltriebzug der Reihe 592.