Consolidated Motor Car Company (Connecticut)
Consolidated Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen aus Connecticut.[1][2]
Consolidated Motor Car Company | |
---|---|
Rechtsform | Company |
Gründung | 1919 |
Auflösung | 1920 |
Sitz | Middlefield, Connecticut, USA |
Leitung |
|
Branche | Automobile |
UnternehmensgeschichteBearbeiten
Die Brüder Albert E. und Bert E. Lazaro sowie Frank J. Kenney gründeten das Unternehmen im Oktober 1919. Der Sitz war in Middlefield. Sie begannen 1920 mit der Produktion von Automobilen. Die Markennamen lauteten BEL, kurz für Bert E. Lazaro, und Sterling. Im gleichen Jahr endete die Produktion.
Ein paar Jahre vorher gab es bereits in Atlanta in Georgia eine gleichnamige Consolidated Motor Car Company.
FahrzeugeBearbeiten
Markenname BELBearbeiten
Das einzige Modell hatte einen selbst hergestellten Motor. Der Vierzylindermotor mit OHV-Ventilsteuerung war mit 12,1 PS angegeben. Das Fahrgestell hatte 229 cm Radstand. Das Fahrzeug war ein sportlicher Runabout.
Markennamen SterlingBearbeiten
Ein 28-PS-Vierzylindermotor von der LeRoi Company trieb die Fahrzeuge an. Der Radstand betrug 254 cm. Zur Wahl standen Tourenwagen und Roadster.
Übersicht über Pkw-Marken aus den USA, die Sterling beinhaltenBearbeiten
Marke | Hersteller | Vermarktungsbeginn | Vermarktungsende | Ort, Bundesstaat |
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Ams-Sterling | Amston Motor Car Company | 1917 | 1918 | Bridgeport, Connecticut |
Sterling | Sterling Automobile & Engine Company | 1901 | 1902 | Sterling, Illinois |
Sterling | Springfield Cornice Works | 1901 | 1901 | Springfield, Massachusetts |
Sterling | Sterling Machine Works | 1909 | 1909 | Sterling, Illinois |
Sterling | Elkhart Motor Car Company | 1909 | 1911 | Elkhart, Indiana |
Sterling | Sterling Motor Car Company | 1915 | 1916 | Brockton, Massachusetts |
Sterling | Consolidated Motor Car Company (Connecticut) | 1920 | 1920 | Middlefield, Connecticut |
Sterling-Knight | Sterling-Knight Company | 1920 | 1926 | Warren, Ohio |
Sterling-New York | Sterling Automobile Manufacturing Company | 1915 | 1916 | New York City, New York |
LiteraturBearbeiten
- Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 113 und S. 1397 (englisch).
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1510. (englisch)
EinzelnachweiseBearbeiten
- ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 113 und S. 1397 (englisch).
- ↑ George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1510. (englisch)