Circuit de Pau-Ville
Der Circuit de Pau-Ville ist eine temporäre 2760 Meter lange Motorsport-Rennstrecke in der Innenstadt von Pau in Südwest-Frankreich, auf der der Grand Prix de Pau ausgetragen wird. Die Unterscheidung „Ville“ (Stadt) wurde hinzugefügt, seit in gut 20 km Entfernung von der Stadt die permanente Test- und Rennstrecke Circuit Pau-Arnos existiert.
Adresse: |
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 Pau, Frankreich
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| 43° 17′ 33,1″ N, 0° 21′ 47″ W | |||
| Streckenart: | temporärer Stadtkurs | ||
|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 1933 | ||
| Zeitzone: | UTC+1 | ||
| aktueller Kurs | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 2,762 km (1,72 mi) | ||
| Kurven: | 15 | ||
| Variante 2011 | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 3,224 km (2 mi) | ||
| 1900-1901 | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 337 km (209,4 mi) | ||
Geschichte Bearbeiten
Bereits 1900 und 1901 fanden auf einem über 300 km langen Straßenkurs rund um Pau Automobilrennen statt. Dieser Grand Prix du Pau war das erste Rennen überhaupt das die Bezeichnung Grand Prix erhielt.
Danach fanden erst 1930 auf dem 15,8 km langen Dreieckskurs Grand Circuit permanent de Pau[1] vor den Toren der Stadt mit dem Große Preis von Frankreich für Automobile und der Große Preis der U.M.F. für Motorräder wieder Rennen in Pau statt.
Der Stadtkurs Circuit de Pau-Ville wurde erstmals im Jahr 1933 eingerichtet und wird im Uhrzeigersinn befahren. Im Verlaufe seiner Geschichte wurde die Streckenführung mehrfach geändert. Die Strecke gilt als ältester in seiner ursprünglichen Form genutzter Stadtkurs der Welt.[2]
Veranstaltungen Bearbeiten
Bis 1963 wurden in Pau elf Formel-1-Rennen ausgetragen, die nicht zur Weltmeisterschaft zählten. Danach fanden bis 1998 Rennen der Formel 2 und der Formel-3000-Europameisterschaft statt. Ab 1999 wurden internationale Formel-3-Läufe ausgetragen. Von 2007 bis 2009 war die Tourenwagen-Weltmeisterschaft zu Gast.
Aktuell starten die Euroformula Open, die TCR Europe, die FIA ETCR und die Französische Formel-4-Meisterschaft am Rennwochenende.
In den letzten Jahren hat sich mit dem GP de Pau Historique eine zweite Veranstaltung für historische Fahrzeuge etabliert, die entweder am Wochenende vor oder nach dem Hauptrennen ausgetragen wird und sich zu einem der Höhepunkte des historischen Rennkalenders entwickelt hat.
Rundenrekorde Bearbeiten
| Klasse | Zeit | Fahrer | Fahrzeug | Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Formel 3000 | 1.08,60 min |  Andrea Montermini |
Reynard 92D Judd | 1992 |
| Formel 3 | 1.10,072 min | Esteban Ocon |
Dallara F312 Mercedes/HWA AG | 2014 |
| Tourenwagen | 1.21,930 min |  Alain Menu |
Chevrolet Lacetti | 2007 |
Weblinks Bearbeiten
- Offizielle Internetseite
- Pau auf Rennstreckendatenbank Racing-Circuits.Info
- Pau auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
- Pau auf Motorsport-Datenbank Motorsportmagazine.com
- Pau auf Rennstreckendatenbank Motor Racing Circuits Database
- Pau auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World
- Pau auf Rennstreckendatenbank Aerial-F1
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Leif Snellman: GRAND CIRCUIT PERMANENT DE PAU - Pau (F). In: www.goldenera.fi. 18. Mai 2023, abgerufen am 4. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ Müller freut sich auf Tourenwagen-Gastspiel in Pau. focus.de, 3. Juni 2007, abgerufen am 3. Februar 2012.
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