Christoph Nürnberg
Christoph Nürnberg (vormals Christoph 88) ist der Funkrufname des Intensivtransporthubschrauber (ITH), der für Intensivtransporte in Nürnberg und Notfallorte im Umkreis zur Verfügung gestellt wurde. Seit dem Jahr 2016 wird er von der DRF Luftrettung betrieben. Im Gegensatz zu Christoph 27, der ebenfalls am Flughafen Nürnberg stationiert ist, ist Christoph Nürnberg rund um die Uhr einsatzbereit. An 14 Luftrettungszentren in Deutschland kann auch nachts zu Einsätzen gestartet werden.[1]
Christoph Nürnberg
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| Luftrettungszentrum Daten | |
| Betreiber: | DRF Luftrettung, Filderstadt |
| Hubschraubertyp: | Airbus Helicopters H145 D-3 |
| Ehemaliges LFZ*: | bis 31. März 2015: Bell 412 |
| Inbetriebnahme: | 1. Januar 1993 |
| Standort: | Flughafen Nürnberg |
| Einsatzbereitschaft: | rund um die Uhr |
| Besonderheiten: | Wetterradar gemeinsamer Standort mit Christoph 27 |
| Koordinaten: | 49° 29′ 44,9″ N, 11° 4′ 21,7″ O |
| Besatzung | |
| Pilot: | DRF Luftrettung |
| Arzt: | Klinikum Nürnberg, Universitätsklinikum Erlangen, Klinikum Fürth |
| HEMS Technical Crew Member: | DRF Luftrettung (bis 1. April 2015: ASB-Kreisverband Nürnberg) |
| *LFZ = Luftfahrzeug | |
Station, Einsatz und Besetzung Bearbeiten
Der Hubschrauber der DRF Luftrettung ist am Flughafen Nürnberg stationiert. Er ist täglich rund um die Uhr in Einsatzbereitschaft. Er wird von der Koordinierungszentrale für Intensivtransporthubschrauber in München alarmiert, zu Notfällen, sogenannten Primäreinsätzen, auch über die Leitstelle Nürnberg.
Bei seinen Einsätzen ist Christoph Nürnberg mit einem Piloten der DRF Luftrettung, einem Notarzt aus den Kliniken in Nürnberg und Fürth oder dem Universitätsklinikum Erlangen besetzt. Den Rettungsassistenten stellte bis 1. April 2015 der ASB-Kreisverband Nürnberg, seitdem wird er durch die DRF Luftrettung gestellt.[2] Bei schlechten Wetterverhältnissen oder Flug bei Dunkelheit sind in der Regel aus Sicherheitsgründen zwei Piloten im Einsatz. Die Notfallsanitäter gehören zur Hubschrauberbesatzung (HEMS Crew Member), unterstützen den Piloten im Bereich der Kommunikation und Navigation, während der Notarzt juristisch gesehen ein Passagier ist.
Hubschraubertyp Bearbeiten
Die DRF Luftrettung setzte bis zum 31. März 2015 eine Bell 412 ein. Seit 1. April 2015 wird standardmäßig eine Airbus Helicopters H145 eingesetzt.[3]
Einsatzstatistik Bearbeiten
| Jahr | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einsätze | 630 | 642 | 681 | 754 | 554 | 651 | 641 | 686 | 711 | 728 | 732 | 783 | 722 | 706 | 751 | 805 | 821 | 845 | 848 | 888 |
Sonstiges Bearbeiten
Der Name Christoph Nürnberg geht auf den heiligen Christophorus zurück, den Schutzpatron der Autofahrer. Nach ihm tragen alle deutschen Rettungshubschrauber den BOS-Funk-Rufnamen Christoph, gefolgt von einer Nummer bei Rettungshubschraubern und einer Bezeichnung zum Standort bei Intensivtransporthubschraubern.
Weblinks Bearbeiten
- Informationen zu Christoph Nürnberg
- Station Nürnberg (ITH) bei drf-luftrettung.de
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Luftrettungs-Standortinfothek, abgerufen am 12. April 2015.
- ↑ „Christoph Nürnberg“ ab April 2015 mit neuem Rettungsdienstfachpersonal. DRF Luftrettung, 17. Dezember 2014, archiviert vom am 4. März 2016; abgerufen am 13. April 2015.
- ↑ News-Bericht der DRF Luftrettung (Memento vom 2. April 2015 im Internet Archive)