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China Southern Airlines

Fluggesellschaft der Volksrepublik China mit Sitz in Guangzhou
China Southern Airlines
中国南方航空
Logo der China Southern Airlines
Airbus A380-800 der China Southern Airlines
IATA-Code: CZ
ICAO-Code: CSN
Rufzeichen: CHINA SOUTHERN
Gründung: 1991
Sitz: Guangzhou, China VolksrepublikVolksrepublik China Volksrepublik China
Drehkreuz: * Guangzhou
Heimatflughafen:

Guangzhou

IATA-Prefixcode: 784
Leitung: Wan ́geng Tan (CEO)
Mitarbeiterzahl: 58.134[1] (2012)
Umsatz: ¥ 78,7 Milliarden[1] (2011)
Fluggastaufkommen: 115 Millionen[1] (2016)
Allianz: SkyTeam
Vielfliegerprogramm: Sky Pearl Club
Flottenstärke: 540 (+ 121 Bestellungen)
Ziele: national und international
Website: global.csair.com

China Southern Airlines (中國南方航空 / 中国南方航空) ist die größte Fluggesellschaft Asiens mit Sitz in Guangzhou und Basis auf dem Flughafen Guangzhou. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz SkyTeam.

Inhaltsverzeichnis

GeschichteBearbeiten

 
Sitz der China Southern

China Southern Airlines entstand 1989 nach der Reorganisation des chinesischen Luftverkehrs. Die in Guangzhou beheimatete Fluggesellschaft setzt seit Gründung auf modernes westliches Fluggerät. So kommen u.a. Boeing 757, 777 und 787 zum Einsatz. Außerdem betreibt die Fluggesellschaft zahlreiche Airbus Maschinen, wie zum Beispiel A320neo, A330 sowie A380.

An der allgemeinen chinesischen Wirtschaftspolitik, immer stärker auch in die Hochtechnologie-Bereiche vorzustoßen und weniger Arbeiten an das Ausland zu vergeben, partizipiert auch China Southern. So wurde im Jahr 2002 ein 50:50-Joint-Venture mit der deutschen MTU Aero Engines eröffnet mit dem Ziel, die Triebwerke der Flugzeuge der China-Southern-Flotte in China zu überholen. Mit Zhuhai wählte man einen strategisch günstigen Standort, zum einen in einer Freihandelszone mit besonderer staatlicher Unterstützung, zum anderen eine große Nähe zu Hongkong, einem zentralen Drehpunkt im asiatischen Luftverkehr. Mittlerweile werden dort auch Aggregate der Flugzeuge anderer Gesellschaften überholt mit dem Ziel, mittelfristig hier auch die Marktführerschaft in China zu erreichen. Im Herbst 2006 wurde die Wartung für die CFM56-3/-5/-7 sowie das IAE V2500 angeboten. Es werden inzwischen alle chinesischen Fluggesellschaften mit V2500-Triebwerken von diesem Joint Venture betreut.

Infolge einer staatlich angeordneten Umstrukturierung des chinesischen Luftverkehrs wurden China Northern Airlines und China Xinjiang Airlines im Jahr 2003 in die Fluggesellschaft integriert.[2]

Am 15. November 2007 erfolgte die Aufnahme in die internationale Luftfahrtallianz SkyTeam. Am 4. Juli 2008 landete eine Maschine der China Southern Airlines in Taoyuan und eröffnete damit die erste Direktverbindung zwischen Festlandchina und Taiwan.

China Southern war mit 115 Millionen Passagieren im Jahr 2016 die größte Luftfahrtgesellschaft in China und Asien sowie die viertgrößte der Welt (IATA Ranking).[3]

Am 14. Oktober 2011 nahm China Southern ihren ersten Airbus A380 entgegen. Dadurch ist die Fluggesellschaft der weltweit siebte und der erste chinesische Betreiber der A380. Die inzwischen fünf Maschinen verfügen über 506 Sitzplätze in drei Klassen, davon acht in der First Class, 70 in der Business Class und 428 in der Economy Class.[4]

FlugzieleBearbeiten

Neben zahlreichen asiatischen Zielen bedient China Southern von ihren Luftfahrt-Drehkreuzen aus Destinationen in Europa, Nordamerika, Ozeanien und Afrika. Im deutschsprachigen Raum wird Frankfurt am Main bedient.[5]

FlotteBearbeiten

 
Airbus A320-200 der China Southern
 
Boeing 747-400F der China Southern Cargo
 
Boeing 787-8 der China Southern
 
Embraer 190 der China Southern

Mit Stand September 2017 besteht die Flotte der China Southern aus 540 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 6,5 Jahren:[6]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt[7][8][9][10][11] Anmerkungen Sitzplätze[12]
(First/Business/Eco+/Eco)
Airbus A319-100 030 122 (-/8/24/90)
Airbus A320-200 126 11 mit Sharklets ausgestattet 152 (-/8/24/120)
Airbus A320neo 007 017 2 inaktiv 152 (-/8/24/120)
Airbus A321-200 096 19 mit Sharklets ausgestattet 179 (-/12/24/143)
Airbus A330-200 016 258 (-/24/50/184)
218 (4/24/48/142)
Airbus A330-300 024 275 (-/30/48/197)
284 (4/24/48/208)
Airbus A350-900 020 - offen -
Airbus A380-800 005 1 inaktiv; erste Auslieferung am 14. Oktober 2011 506 (8/70/-/428)
Boeing 737-700 026 10 mit Winglets ausgestattet 120 (-/8/24/88)
128 (-/8/24/96)
143 (-/-/24/119)
Boeing 737-800 147 009 128 mit Winglets ausgestattet; 32 durch Shantou Airlines und 10 durch Zhuhai Airlines betrieben 159 (-/8/27/124)
161 (-/8/24/129)
164 (-/8/24/132)
Boeing 737 MAX 050 - offen -
Boeing 747-400F 002 Frachtflugzeuge der China Southern Cargo
Boeing 757-200 006 197 (-/8/23/166)
Boeing 777-200 002 360 (-/14/30/316)
Boeing 777-300ER 010 309 (4/34/44/227)
360 (14/30/-/316)
Boeing 777F 012 Frachtflugzeuge der China Southern Cargo
Boeing 787-8 010 228 (4/24/-/200)
Boeing 787-9 020 - offen -
Comac C919 005 - offen -
Embraer 190 020 98 (-/6/16/76)
Embraer Lineage 1000 001 Geschäftsreiseflugzeug betrieben für Guanghui Group VIP
Gesamt 540 121

ZwischenfälleBearbeiten

  • Am 2. Oktober 1990 kollidierte eine abstürzende Boeing 737-200 der Xiamen Airlines auf dem Flughafen Guangzhou mit einer am Boden auf die Startfreigabe wartenden Boeing 757-200 der China Southern Airlines. Die Boeing 737 zerstörte die rechte Tragfläche und durchschlug die Kabine der Boeing 757. Durch das entstandene Feuer kamen 46 der 122 an Bord befindlichen Passagiere ums Leben, die 12 Besatzungsmitglieder blieben unverletzt.[13]
  • Am 24. November 1992 stürzte eine aus Guangzhou kommende Boeing 737-300 beim Landeanflug auf den Flughafen Guilin-Liangjiang ab. Alle 141 an Bord befindlichen Personen, 131 Passagiere und 10 Besatzungsmitglieder, kamen ums Leben.[14]
  • Am 8. Mai 1997 kam es auf China-Southern-Flug 3456 aus Chongqing zu einer Bruchlandung auf dem Flughafen Shenzhen. Die Boeing 737-300 überschoss im zweiten Anlauf unter Gewitterbedingungen die Landebahn, nachdem die Maschine durch das harte Aufsetzen bei einem vorangegangenen Landeversuch bereits beschädigt wurde. Von den an Bord befindlichen 65 Passagieren und neun Besatzungsmitgliedern kamen 33 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder ums Leben.[15]

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. a b c Factsheet 2012 (PDF; 1,0 MB), (englisch) 20. April 2013
  2. Businesswire.com, China Northern Airlines & Xinjiang Airlines Now Using China Southern Flight Code on All International Flights
  3. finanznachrichten.de - China Southern Airlines wird zur Nummer Eins in Asien 14. Mai 2010
  4. airliners.de - Erster A380 für China Southern
  5. csair.com - Destination guide (englisch), abgerufen am 15. November 2015
  6. Ch-aviationChina Southern Airlines, abgerufen am 15. September 2017
  7. Orders & deliveries. Airbus, 15. November 2015; abgerufen am 15. September 2017 (englisch).
  8. Orders and deliveries. Boeing, 15. November 2015; abgerufen am 15. September 2017 (englisch).
  9. abcdlist.nl - COMAC C919 Production List (englisch), abgerufen am 15. November 2015
  10. Ch-aviation – China Southern adds maiden A320neo, abgerufen am 15. September 2017
  11. Ch-aviation – ALC confirms China Southern B787-9 lease deal, abgerufen am 15. September 2017
  12. csair.com - Cabin layout (englisch), abgerufen am 15. September 2017
  13. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network
  14. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network
  15. Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network