Die British Partner ist der bisher größte für BP gebaute LNG-Tanker.
British Partner
p1
| Schiffsdaten
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| Flagge
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Isle of Man Isle of Man
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| Schiffstyp
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LNG-Tanker
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| Rufzeichen
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MAOS2
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| Heimathafen
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Douglas
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| Eigner
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Natural Gas Ocean Transportation Investment No. 20SPS A
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| Reederei
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BP Shipping Ltd
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| Bauwerft
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Daewo (DSME)
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| Baukosten
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200.000.000 $
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| Bestellung
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2014
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| Übernahme
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2018
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| Indienststellung
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2018
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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294,9 m (Lüa)
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| Breite
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46,4 m
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| Seitenhöhe
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26,5 m
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| Vermessung
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111000
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| Besatzung
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35
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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2 × MAN-ME-GI-B&W-Dieselmotor
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| Höchstgeschwindigkeit
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20 kn (37 km/h)
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| Propeller
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2 × Festpropeller
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| Ab 2018
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| Tragfähigkeit
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94442 tdw
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| Tankkapazität
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173 400 m³
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| Sonstiges
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| Klassifizierungen
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Germanischer Lloyd
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| Registriernummern
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IMO 9766530
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Die Abmessungen mit der Länge von 295 m und Breite von 46 m wurden so gewählt, dass der LNG-Tanker den neuen Panamakanal noch passieren kann. Mit einer Seitenhöhe von 26,5 m wurde der Tanker mit 115366 GT vermessen und wurde in der Klasse von Lloyds Register eingetragen. Die British Partner ist mit einer LNG-Kapazität von 173.400 m³ etwas größer als die vorigen Bauklassen der BP-LNG-Tanker.
Die zwei langsamlaufenden Dual-Fuel-Zweitaktmotoren von MAN B&W vom Typ ME-GI treiben zwei Propeller an. Das Flüssigerdgas wird in Membran-Tanks der französischen Firma Gaztransport & Technigaz transportiert. Zum Schutz der Besatzung vor Piraten wurde ein spezielles Deckshaus in Zitadellenbauweise entworfen und realisiert.
- David Tinsley: New Generation for BP`s growing LNG Business; in Motorship September 2018, Seite 53
