Air Check One

Hallo,

beim Stöbern durch manche Artikel sind mir einige Ungereimtheiten aufgefallen. Die finde ich nicht weiter tragisch, wollte sie aber auch nicht anonym korrigieren. Ich wurde irgendwann mal 50 und lebte knapp ein Vierteljahrhundert in Südhessen, nunmehr ganz woanders. Interessen: Politik, Geschichte, Hörfunk, Eisenbahngeschichte.

Interessen

Meine politische Webseite aus meiner Darmstädter Zeit: https://www.waltpolitik.de
Meine verkehrs- und lokalgeschichtliche Webseite: https://www.walter-kuhl.de/riedbahn/
mit Abschweifungen zu den Industriegleisen im Fabrikviertel Darmstadt: https://www.walter-kuhl.de/fabrikviertel/ und der Frühgeschichte der Straßenbahn in Darmstadt, aber auch mit aktuellen Bildern: https://www.walter-kuhl.de/strassenbahn/.

Ansonsten arbeite ich zur Zeit an dem ambitionierten Projekt, die Geschichte der "Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt" zu erforschen, aufzuarbeiten und in lesbares HTML zu übertragen. Das Inhaltsverzeichnis hierzu: https://www.walter-kuhl.de/fabrikviertel/me/91_gliederung.htm; der Einstieg geschieht über das erste Kapitel "Hektor Rößler richtet eine Werkstätte ein": https://www.walter-kuhl.de/fabrikviertel/me/01_muenzmeister.htm.

Naja, mal fürs erste, meint

-- Air Check One 05:26, 26. Sep. 2007 (CEST) (überarbeitet am 14. Dezember 2012, 15. Mai 2014, 26. Oktober 2015, 16. Oktober 2019, 5. Dezember 2020 und 7. November 2021)

Männer

Wikipedia eine Männerdomäne? 90% der Autorinnen und Autoren sind Jungs? Hmmm … Da läuft mal wieder etwas ganz daneben. Vielleicht sollte ich einfach eine Auszeit nehmen und nicht mehr versuchen, das zu korrigieren, was die anderen Jungs verbaselt haben. Who cares? --Air Check One (Diskussion) 01:28, 24. Jul. 2012 (CEST)

Eine Schlacht

Auf der Diskussionsseite http://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Schlacht_von_Tours_und_Poitiers zu der Schlacht von Tours und Poitiers erlaubte ich mir eine kleine grammatische Anmerkung:

"Der Satz 'Man weiß bis heute weder zweifelsfrei den genauen Ort noch das exakte Datum der Schlacht von Tours und Poitiers.' ist fehlerhaftes Deutsch. Kennt, nicht weiß." Daraufhin meinte ein Giordano Bruno: "Und warum korrigierst du es nicht einfach?"

Ganz einfach: Ich habe keine Lust auf Wikipedia-interne Fehden, edit wars, reverts, Animositäten oder andere sinnlose Auseinandersetzungen, nur weil irgendwem (vielleicht auch manchmal irgendeiner) ausgerechnet diese eine oder andere ausgefallene deutsche grammatische Sinnlosigkeit ganz besonders wichtig ist. Fakten korrigiere ich da lieber, wo fehlerhaft, und Inkonsistenzen wie mehrere Schreibweisen ein- und desselben Namens oder Begriffs in einem Lexikonartikel sind mir ein Greuel. Wo dies einfach zu bewerkstelligen ist, ändere ich das. Aber ansonsten finde ich, sollten die Jungs, die 90% des AutorInnenstamms stellen, mal selbst gucken, daß sie ihre Klöpse in den Griff bekommen. Ich bin nicht die Wikipedia-Nanny, und für ausgereifte Korrekturen sinnloser Worthülsen fehlt mir schlicht die Zeit und Energie.

Nebenbei: meine sarkastischen Anmerkungen beziehen sich durchaus auf diese Männerdomäne, vor allem wenn es an Sorgfalt und Sinn mangelt.

Manchmal korrigiere ich auch die englischsprachige Wikpedia, siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Special:Contributions/Air_Check_One.

Manchmal übersehe ich die seltsamen Artefakte meiner Tastatur. Bemerkenswert fand ich, dass ein geradezu ins Auge springendes Artefakt auf der Seite Hektor_Rössler dreizehn Monate lang unbemerkt geblieben ist. Im Textbaustein "Dieser Artikel beschreibt" schrieb ich als Verweise "suehe" statt "siehe".

Ein Durchlass

Auf der Seite Ehemalige Eisenbahnbrücke (Darmstadt) lesen wir, dass der Durchlaß des Darmbachs unter die 1846 erbaute Main-Neckar-Bahn erst 1857 beim Bau der Main-Rhein-Bahn hergerichtet wurde, Das steht angeblich so in einem herangezogenen Buch, von dem ich nur die CD-Fassung besitze. In der CD-Fassung jedoch steht richtigerweise 1846. Hingegen steht 1857 in einem anderen denkmaltopografischen Werk. Vielleicht hat der anonyme Autor da etwas velwechsert. Jedenfalls: nicht alles, was in Büchern steht, ist auch richtig. Manchmal ist Recherche vielleicht doch nicht so falsch. Ich habe dazu an anderer Stelle etwas ausführlicher geschrieben: https://www.walter-kuhl.de/riedbahn/darmstadt/darmbachwikipedia.htm [Anmerkung vom 25. April 2023]

Im Juni 2023 stieß ich auf eine weitere fehlerhafte Angabe. Irgendwer hat die Denkmaltopographie Darmstadt beigezogen und darauf aufbauend einen Text zum Bahnwärterhaus am Ende der Maulbeerallee (Bahnwärterhäuschen_(Darmstadt)) verfasst. Dumm nur, dass der Autor des zu Rate gezogenen Bandes selbst nur geraten hat und damit der Artikel an Wert verliert. Ich habe mir erlaubt, im Kasten das richtige Baujahr 1873/74 einzusetzen, und bin nun gespannt, wann der nächste Schlaumeier meint, das wieder verschlimmbessern zu müssen. Siehe hierzu meinen Text zur Verbindungsbahn: https://www.walter-kuhl.de/riedbahn/erkundung/verbindungsbahn.htm [Anmerkung vom 16. Juni 2023]

Ausgelagerte Inhalte

Radio Darmstadt
Benutzer:Air_Check_One/Radio_Darmstadt

Andere Darmstadt
Benutzer:Air_Check_One/Erledigt/Bahnwärterhaus Maulbeerallee

Wegesteine bzw. Wegweisersäulen
Benutzer:Air_Check_One/Wegesteine

Hochgeladene Dateien

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Gewerbverein_1836_Dampfmaschine_1839_Buschbaum.jpg#file
Preismedaille des Landesgewerbvereins Hessen-Darmstadt, verliehen an Ludwig Buschbaum & Comp. 1839, Rückseite mit Dampfmaschine in der Großherzoglichen Münze.

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Herrenmuehle_Schoenberg_Strassenseite_2015.jpg#file
Herrenmühle an der Nibelungenstraße in Schönberg oberhalb von Bensheim. Betrieb im 19. Jahrhundert einen Eisenhammer.

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Schmalspurlokomotive_1873_Wien_ME.jpg#File
Schmalspurlokomotive der Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt, ausgestellt auf der Weltausstellung 1873 in Wien. Entnommen der englischen Ingenieurszeitschrift Engineering.

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Betonbogenbruecke_Bergschneise_1173.jpg#File
Betonbogenbrücke der Main-Neckar-Eisenbahn über die Verbindungsbahn und ehemalige Riedbahn an der Bergschneise bei Darmstadt.

Fertig gestellte Artikel

Hektor Rößler (Münzrat)
Ich danke den aufmerksamen Leserinnen und Lesern für die Korrektur der Tippfehler, die ich trotz mehrfacher Durchsicht übersehen habe.

Maschinenfabrik und Eisengießerei Darmstadt
auf Grundlage meiner Geschichte dieses Unternehmens
https://www.walter-kuhl.de/fabrikviertel/me/91_gliederung.htm.

Philipp Engel Klipstein
auf Grundlage meiner Recherchen in
https://www.walter-kuhl.de/fabrikviertel/marg/klipsteindampf.htm.

Überarbeitete Artikel

Bahnwärterhaus (Maulbeerallee Darmstadt)
Artikel vor dem Löschen gerettet.

Zeppelinhalle (Darmstadt)
womit ich noch nicht so wirklich zufrieden bin.