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Bahrain International Circuit

Rennstrecke in Bahrain

Koordinaten: 26° 1′ 53″ N, 50° 30′ 52″ O

Bahrain International Circuit
Logo Bahrain International Circuit.svg

Adresse:
Gate 255
Gulf of Bahrain Avenue
Umm Jidar 1062, Sakhir

Bahrain International Circuit (Bahrain)
Red pog.svg
BahrainBahrain as-Sachir, Bahrain
Bahrain International Circuit, November 2, 2017 SkySat (cropped).jpg
Streckenart: permanente Rennstrecke
Architekt: Hermann Tilke
Eröffnung: 17. März 2004
Austragungsort
Formel 1:
2004–2010, seit 2012
Zeitzone: UTC+3 (AST)
Grand Prix Circuit
Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg
Streckendaten
Wichtige
Veranstaltungen:
Formel 1
Formel 2
Formel 3
Dragster
WEC
Streckenlänge: 5,407 km (3,36 mi)
Kurven: 15
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel 1)
1:30,252 min.
(Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Endurance Circuit
Bahrain International Circuit--Endurance Circuit.svg
Streckendaten
Streckenlänge: 6,299 km (3,91 mi)
Kurven: 23
Rekorde
Streckenrekord:
(Formel 1)
1:58,287 min.
(Fernando Alonso, Ferrari, 2010)
http://www.bahraingp.com/

Bahrain International Circuit ist der Name einer Motorsport-Rennstrecke in Bahrain, die für den 2004 erstmals ausgetragenen Bahrain-Grand-Prix der Formel 1 gebaut wurde. Sie liegt südwestlich in as-Sachir rund 27 Kilometer vom Zentrum der Hauptstadt Manama entfernt.

EntstehungBearbeiten

Der Bau der Rennanlage war in Bahrain von nationalem Interesse. Unterstützt wurde das Projekt von Scheich Salman ibn Hamad ibn Isa Al Chalifa, dem Kronprinzen von Bahrain, der ein Motorsportenthusiast ist. Gleichzeitig ist der Kronprinz auch der Präsident der Bahrain Motor Federation. Geschäftsführer des Kurses ist Martin Whitaker.

Als Anfang 2004 die Rennstrecke noch nicht komplett fertiggestellt war, befürchteten die Organisatoren, dass der Bahrain-Grand-Prix erst im Jahre 2005 ausgetragen werden könne. Letztendlich war bis zum Rennen im April 2004, welches nach pausenloser Arbeit dann doch stattfand, noch nicht alles fertiggestellt, für das Rennen konnte die Strecke jedoch freigegeben werden.

StreckenbeschreibungBearbeiten

Ein einzigartiges Problem dieser Strecke stellt die solitäre Lage mitten in der Wüste dar. So kann es passieren, dass durch Windverwehungen auf der Rennstrecke Sand vorhanden ist, der zu Rennunterbrechungen führen könnte. Um dem etwas entgegenzuwirken, wird ein spezielles Spray auf den Sand um die Strecke herum aufgesprüht, gegen Eintragungen aus entfernteren Quellen ist dies jedoch keine Lösung. Im Jahr 2007 wurden allerdings die riesigen Auslaufzonen aus Sand durch eine sandfarbige Schicht aus Asphalt ersetzt, die weniger Schäden an den Fahrzeugen als die übliche Kiesschicht verursacht. Auch werden in Bahrain spezielle Luftfilter eingesetzt, um die Motoren vor dem Sand zu schützen.[1]

Der Bahrain International Circuit wurde von dem deutschen Bauingenieur und Rennstreckenspezialisten Hermann Tilke geplant und entworfen. Der Bau kostete 150 Millionen Euro.

Die Länge der Rennstrecke beträgt 5,412 km. Die maximale Steigung beträgt 3,6 %, das maximale Gefälle 5,6 %. Die Start-Ziel-Gerade ist 1090 m lang, die Boxengasse 417,9 m. Die Strecke hat 14 Kurven, davon sechs Links- und acht Rechtskurven. Es gibt auch eine 3,596 km lange „Paddock“-Version, die meist für Rennen anderer Rennserien benutzt wird.

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2010 wurde am 14. März auf dem Bahrain International Circuit eröffnet. Mit diesem Rennen ist das Strecken-Layout geändert worden, das nun eine neue Schleife nach Kurve 4 beinhaltet, die bereits 2006 fertiggestellt wurde. Sie besteht aus einer schnellen Rechtskurve, einem Komplex aus fünf weiteren Kurven, sowie einem Linksknick und einer Haarnadelkurve, die schließlich auf die ursprüngliche Strecke zurückführt. Die Verlängerung der Strecke wurde mit dem Ansteigen der Anzahl von Teilnehmern auf 26 begründet.

In der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011 sollte allerdings wieder auf der ursprünglichen und kürzeren Streckenvariante gefahren werden.[2] Am 21. Februar 2011 wurde das ursprüngliche Auftaktrennen der Saison 2011 jedoch wegen politischer Unruhen abgesagt.[3] 2014 wurde die Kurve 1 in Michael-Schumacher-Kurve benannt.[4]

StatistikBearbeiten

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in SakhirBearbeiten

Nr. Jahr Fahrer Konstrukteur Motor Reifen Zeit Streckenlänge Runden Ø-Tempo Datum GP von
1 2004 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari Ferrari B 1:28:34,875 h 5,417 km 57 209,143 km/h 04. Apr.  Bahrain  Bahrain
2 2005 Spanien  Fernando Alonso Renault Renault M 1:29:18,531 h 5,417 km 57 207,274 km/h 03. Apr. 
3 2006 Spanien  Fernando Alonso Renault Renault M 1:29:46,205 h 5,412 km 57 206,018 km/h 12. Mär. 
4 2007 Brasilien  Felipe Massa Ferrari Ferrari B 1:33:27,515 h 5,412 km 57 197,887 km/h 15. Apr. 
5 2008 Brasilien  Felipe Massa Ferrari Ferrari B 1:31:06,970 h 5,412 km 57 202,975 km/h 06. Apr. 
6 2009 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Brawn Mercedes B 1:31:48,182 h 5,412 km 57 201,711 km/h 26. Apr. 
7 2010 Spanien  Fernando Alonso Ferrari Ferrari B 1:39:20,396 h 6,299 km 49 186,272 km/h 14. Mär. 
2011 wegen politischer Unruhen abgesagt 13. Mär. 
8 2012 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull Renault P 1:35:10,990 h 5,412 km 57 201,143 km/h 22. Apr. 
9 2013 Deutschland  Sebastian Vettel Red Bull Renault P 1:36:00,498 h 5,412 km 57 192,632 km/h 21. Apr. 
10 2014 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:39:42,743 h 5,412 km 57 185,476 km/h 06. Apr. 
11 2015 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:35:05,809 h 5,412 km 57 186,587 km/h 19. Apr. 
12 2016 Deutschland  Nico Rosberg Mercedes Mercedes P 1:33:34,696 h 5,412 km 57 197,634 km/h 03. Apr. 
13 2017 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari Ferrari P 1:33:53,373 h 5,412 km 57 196,979 km/h 16. Apr. 
14 2018 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari Ferrari P 1:32:01,940 h 5,412 km 57 200,954 km/h 08. Apr. 
15 2019 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes Mercedes P 1:34:21,295 h 5,412 km 57 196,008 km/h 31. Mär. 

Rekordsieger
Fahrer: Sebastian Vettel (4) • Fahrernationen: Deutschland (6) • Konstrukteure: Ferrari (6) • Motorenhersteller: Ferrari (6) • Reifenhersteller: Pirelli (8)

Alle Sieger vom FIA WEC 6-Stunden-Rennen von BahrainBearbeiten

Jahr Datum Team Gesamtsieger Fahrzeug Reifen Runden
2012 29. September Deutschland  Audi Sport Team Joest Schweiz  Marcel Fässler
Deutschland  André Lotterer
Frankreich  Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro M 191
2013 30. November Japan  Toyota Racing Schweiz  Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson
Frankreich  Stéphane Sarrazin
Toyota TS030 – Hybrid M 199
2014 15. November Japan  Toyota Racing Schweiz  Sébastien Buemi
Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson
Toyota TS040 – Hybrid M 195
2015 21. November Deutschland  Porsche Team Frankreich  Romain Dumas
Schweiz  Neel Jani
Deutschland  Marc Lieb
Porsche 919 Hybrid M 199
2016 19. November Deutschland  Audi Sport Team Joest Frankreich  Loïc Duval
Brasilien  Lucas di Grassi
Vereinigtes Konigreich  Oliver Jarvis
Audi R18 RP6 M 201

WeblinksBearbeiten

  Commons: Bahrain International Circuit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Rundkurs um die Welt. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Abgerufen am 30. Mai 2017.
  2. „2011: Altes Streckenlayout in Bahrain“ (Motorsport-Total.com am 16. August 2010)
  3. http://www.n-tv.de/sport/formel1/Auftakt-in-Bahrain-faellt-aus-article2664931.html
  4. In Bahrain gibt es jetzt eine Schumacher-Kurve auf welt.de vom 2. März 2014