Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj

Nebenbahn in der Ukraine
Kowel–Kamin-Kaschyrskyj
Haltestelle Nujno-Stare
Haltestelle Nujno-Stare
Streckenlänge:51 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Strecke – geradeaus
von Sdolbuniw und Sarny
Bahnhof, Station
0 Kowel (Ковель)
   
nach Warschau und nach Wolodymyr-Wolynskyj
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Turija
   
nach Brest
Bahnhof, Station
2 Werbka (Вербка)
Haltepunkt, Haltestelle
3 Basa (База)
Haltepunkt, Haltestelle
11,5 Huschtschyn (Гущин)
Haltepunkt, Haltestelle
16,2 Dorotyschtsche (Доротище)
Haltepunkt, Haltestelle
21 Lapni (Лапні)
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Turija
Haltepunkt, Haltestelle
23,6 Nessuchoijische (Несухоїже)
Haltepunkt, Haltestelle
27 Sapruddja (Запруддя)
Haltepunkt, Haltestelle
31,6 Sossytschne (Сосичне)
Haltepunkt, Haltestelle
41,8 Nujno-Stare (Нуйно-Старе)
Haltepunkt, Haltestelle
47,2 Nujno-Nowe (Нуйно-Нове)
Kopfbahnhof – Streckenende
51 Kamin-Kaschyrskyj (Камінь-Каширський)

Die Bahnstrecke Kowel–Kamin-Kaschyrskyj ist eine Nebenbahn in der Ukraine. Sie verläuft von Kowel, einem Eisenbahnknoten in der Westukraine, in nördliche Richtung nach Kamin-Kaschyrskyj, einer Kleinstadt im Norden der Oblast Wolyn in der Ukraine. Die Strecke ist in einer Spurweite von 1520 m ausgeführt, eingleisig und nicht elektrifiziert. Der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im Speziellen die Lwiwska Salisnyzja, geführt.

Bahnhofsgebäude in Kowel

GeschichteBearbeiten

Die Strecke wurde während des Ersten Weltkrieges im Jahr 1915/1916 durch die deutsche Militärverwaltung errichtet. Nach 1918 ging sie an die Polnischen Staatsbahnen PKP über, die Relation Kowel – Kamień Koszyrski hatte 1939 die Kursbuchnummer 531[1]. Im Bahnhof Kamień Koszyrski gab es Anschluss an das polesische 600-Millimeter-Schmalspurnetz nach Janów und Lubieszów[2]. Nach dem Zweiten Weltkrieg kam die Strecke zur Sowjetunion und wurde auf Breitspur umgespurt.

Siehe auchBearbeiten

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Rozkład Polska, lato 1939 – Tab. 531: Kowel – Kamień Koszyrski
  2. http://narrow.parovoz.com/emb/?ID=306