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Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen

Bahnhof in Deutschland

GeschichteBearbeiten

 
Bild vom Januar 1982

Der Bahnhof wurde am 9. Oktober 1847 durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft unter dem Namen Barmen-Rittershausen eröffnet. 1930 erfolgte die Umbenennung in Wuppertal-Oberbarmen.

Bis 1910 befand sich zwischen den Gleisanlagen und der Straße Rosenau ein Bahnbetriebswerk, das nach Wuppertal-Langerfeld verlegt wurde. Im Zweiten Weltkrieg wurden der Bahnhof und das Empfangsgebäude stark beschädigt. Nach einem Teilabriss durch die Deutsche Bundesbahn nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgte in den 1980er Jahren im Rahmen der Eröffnung der S8 die Umgestaltung des Bahnhofes. Heute gibt es hier einen quaderförmigen Zweckbau mit einem Kiosk, einem Backwaren-Laden und einer McDonald’s-Filiale.

In der Blüte seiner Jahre gab es hier neben der durchgehenden Bahnstrecke Elberfeld-Dortmund ein Gleisdreieck zur Bahnstrecke nach Opladen bzw. Solingen, sowie die Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Wuppertal-Wichlinghausen als Verbindungsstrecke zur Bahnstrecke Düsseldorf-Derendorf–Dortmund Süd und zur Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen.

Lange Zeit war Wuppertal-Oberbarmen auch ein wichtiger Güterbahnhof. Die letzten Gütergleise wurden allerdings 2006 entfernt, auf dem Gelände wurde ein Baumarkt gebaut.

Heutige SituationBearbeiten

Alle Züge des Schienenpersonenfernverkehrs fahren nur durch. Es halten allerdings sämtliche durchs Tal gehende Nahverkehrszüge. Der Wupper-Express, der Rhein-Münsterland-Express sowie der Maas-Wupper-Express bedienen den Bahnhof im Stundentakt. Die Rhein-Wupper-Bahn wurde im Jahr 2015 nach Wuppertal-Oberbarmen zurückverlängert und bedient den Bahnhof im Halbstundentakt. Die Linien S 7 und S 8 kommen im Zwanzigminutentakt über die Ortsgleise und verbinden den Bahnhof mit Hagen (Takt 20–40), der Landeshauptstadt Düsseldorf, Mönchengladbach, Remscheid und dem Wuppertaler Hauptbahnhof.

Der Bahnhof entspricht heute der Bahnhofskategorie 3.[1]

Wuppertal-Oberbarmen ist auch ein wichtiger Verknüpfungspunkt zwischen dem Schienen- und dem Stadtverkehr. Die Schwebebahn hat hier ihren östlichen Endpunkt, außerdem gibt es einen Busbahnhof, der von vielen Linien der Wuppertaler Stadtwerke und der Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr angefahren wird.

Der Wupper-Express und die S 8 werden von der DB Regio – Region NRW bedient. Die übrigen Linien werden von anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen gefahren. Der Maas-Wupper-Express wird seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 von der Eurobahn für 16 Jahre betrieben. Der Rhein-Münsterland-Express sowie die Rhein-Wupper-Bahn von National Express und die Linie S 7 von Abellio Rail NRW.

BahnsteigeBearbeiten

Heute gibt es drei Bahnsteige mit insgesamt sechs Gleisen. An den Gleisen 2 und 3 halten die Nahverkehrszüge, sie werden auch für Durchfahrten der Fernzüge genutzt. An den Gleisen 5 und 6 halten die Linien S 8 und S 7. Diese Gleise sind auch die einzigen mit barrierefreiem Zugang. Die anderen Bahnsteige können von Rollstuhlfahrern nicht ohne Hilfe erreicht werden.

StellwerkBearbeiten

Der Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen wird vom Stellwerk Of (Wuppertal-Oberbarmen, Fahrdienstleiter) vom Typ Sp Dr S 60 gesteuert. Das Stellwerk Sf (Schwelm Bf, Fahrdienstleiter) vom Typ Sp Dr S 600 in Schwelm, das wiederum die Bahnhöfe Schwelm und Gevelsberg West steuert, wird von hier aus ferngesteuert.

UmsteigemöglichkeitenBearbeiten

  • die unten angegebenen Taktzeiten beziehen sich auf die Hauptverkehrszeiten von montags bis freitags
  • die Angaben beziehen sich auf die Haltestelle Wuppertal Oberbarmen Bahnhof, das Umsteigen in die Buslinien 602, 636 und 646 ist ebenfalls an der Haltestelle Wuppertal Oberbarmen Bahnhof/Rauental möglich, die unten angegebenen Taktzeiten gelten auch hier
  • zu den genaueren Linienbänden der Busse und NachtExpresse siehe auch: WSW mobil

ZügeBearbeiten

Linie Linienverlauf Bemerkung Gleis
RE 4 Wupper-Express:
Aachen Hbf – Aachen Schanz – Aachen West – Herzogenrath – Übach-Palenberg – Geilenkirchen – Lindern – Hückelhoven-Baal – Erkelenz – Rheydt Hbf – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Barmen – Wuppertal-Oberbarmen – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen Hbf – Witten Hbf – Dortmund Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 2/3
RE 7 Rhein-Münsterland-Express:
Rheine – Emsdetten – Greven – Münster Hbf – Münster-Hiltrup – Drensteinfurt – Hamm (Westf) – Bönen – Unna – Holzwickede – Schwerte – Hagen Hbf – Ennepetal (Gevelsberg) – Schwelm – Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal Hbf – Solingen Hbf – Opladen – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Dormagen – Neuss Hbf – Meerbusch-Osterath – Krefeld-Oppum – Krefeld Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 2/3
RE 13 Maas-Wupper-Express:
Venlo – Kaldenkirchen – Breyell – Boisheim – Dülken – Viersen – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Barmen – Wuppertal-Oberbarmen – Schwelm – Ennepetal (Gevelsberg) – Hagen Hbf – Schwerte (Ruhr) – Holzwickede – Unna – Bönen – Hamm (Westf)
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2015
60 min 2/3
RB 48 Rhein-Wupper-Bahn:
Wuppertal-Oberbarmen – Wuppertal-Barmen – Wuppertal Hbf – Wuppertal-Vohwinkel – Haan-Gruiten – Haan – Solingen Hbf – Leichlingen – Opladen – Leverkusen-Schlebusch – Köln-Mülheim – Köln Messe/Deutz – Köln Hbf – Köln West – Köln Süd – Hürth-Kalscheuren – Brühl – Sechtem – Roisdorf – Bonn Hbf – Bonn UN Campus (nur Richtung Bonn-Mehlem) – Bonn-Bad Godesberg – Bonn-Mehlem
Stand: Eröffnung Haltepunkt Bonn UN Campus 1. November 2017
30 min (Wu-Oberbarmen – Köln Hbf)
30 (HVZ) / 60 min (Köln Hbf – Bonn Hbf)
60 min (Bonn Hbf – Bonn-Mehlem)
S 7 Der Müngstener: Wuppertal Hbf   W-Unterbarmen W-Barmen   W-Oberbarmen   W-Ronsdorf RS-Lüttringhausen RS-Lennep Remscheid Hbf RS-Güldenwerth SG-Schaberg Solingen Mitte SG-Grünewald Solingen Hbf   20 min 5/6
S 8 Hagen Hbf  1 HA-Wehringhausen HA-Heubing – HA-Westerbauer Gevelsberg-Knapp – Gevelsberg Hbf Gevelsberg-Kipp – Gevelsberg West Schwelm   Schwelm West – W-Langerfeld W-Oberbarmen  2 W-Barmen   W-Unterbarmen Wuppertal Hbf   W-Steinbeck W-Zoologischer Garten W-Sonnborn W-Vohwinkel   Haan-Gruiten   Hochdahl-Millrath Hochdahl Erkrath D-Gerresheim     D-Flingern Düsseldorf Hbf     D-Friedrichstadt D-Bilk     D-Völklinger Straße D-Hamm NE Rheinpark-Center NE Am Kaiser   Neuss Hbf     Büttgen Kleinenbroich Korschenbroich MG-Lürrip – Mönchengladbach Hbf  3 20/40 min (1–2)
20 min (2–3)
5/6

BusseBearbeiten

  • 602 Richtung W-Heckinghausen Schmitteborn (Bstg. 6, alle 20 Minuten)
  • 602 Richtung Sprockhövel-Hasslinghausen Bbf (Bstg. 4, alle 20 Minuten)
  • 608 Richtung W-Langerfeld Dieselstr. Schleife/Ennepetal Bbf (Bstg. 4, alle 10/30 Minuten)
  • 608 Richtung W-Barmen Bf (Bstg. 5, alle 10 Minuten)
  • 616 Richtung W-Beyenburg Mitte/Beyenburg Siegelberg (Bstg. 3, alle 20 Minuten, davon einmal pro Stunde mit Linie 626)
  • 618 Richtung W-Wichlinghausen Dellbusch (Bstg. 5, alle 20 Minuten, nur bis 19:15 Uhr)
  • 618 Richtung W-Langerfeld Dieselstr. Schleife (Bstg. 4, alle 20 Minuten)
  • 622 Richtung W-Elberfeld Hbf (Bstg. 5, alle 20 Minuten)
  • 626 Richtung Radevormwald Bf (Bstg. 3, stündlich, Taktangebot bis Beyenburg mit Linie 616)
  • 636 Richtung Remscheid-Lüttringhausen Rathaus (Bstg.6, stündlich, im Schülerverkehr morgens und mittags zweimal pro Stunde)
  • 638 Richtung W-Oberbarmen Fr.-Tillmanns-Str. (Bstg. 4, stündlich)
  • 638 Richtung W-Heckinghausen Konradswüste (Bstg. 6, stündlich)
  • 642 Richtung W-Nächstebreck Hannoverstr. (Bstg. 4, alle 20 Minuten)
  • 646 Richtung W-Wichlinghausen Markland (Bstg. 5, alle 20 Minuten)
  • 646 Richtung W-Lichtenplatz Toelleturm/W-Ronsdorf Blombach Schleife (Bstg. 6, alle 20 Minuten)

NachtExpressBearbeiten

 
Schwebebahn-Endhaltestelle am Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.

(nachts stündlich, nur in den Nächten auf Samstage, Sonntage und Feiertage):

  • NE5 Richtung W-Elberfeld Hbf (Bstg. 9)
  • NE8 Richtung W-Beyenburg Grünental (Bstg. 8)
  • NE8 Richtung W-Barmen Bf (Bstg. 9)

SchwebebahnBearbeiten

Die Wuppertaler Schwebebahn bedient die Schwebebahnstation Oberbarmen Bahnhof als östlichen Endpunkt.

Linie Verlauf Takt
 60 Wuppertaler Schwebebahn: Vohwinkel Bruch Hammerstein Sonnborner Straße Zoo/Stadion Varresbecker Straße Westende Pestalozzistraße Robert-Daum-Platz Ohligsmühle Hauptbahnhof     Kluse Landgericht Völklinger Straße Loher Brücke Adlerbrücke Alter Markt Werther Brücke Wupperfeld Oberbarmen Bf     3–4 min

AnrufSammelTaxiBearbeiten

  • AST 02 Richtung W-Schmitteborn
  • AST 11 Richtung W-Norrenberg
  • AST 38 Richtung W-Konradswüste

LiteraturBearbeiten

  • WSW mobil GmbH, ÖPNV Systemmanagement: Fahrplan Wuppertal 2009/10. ECO-Druck GmbH, Wuppertal 2009.

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten