Avia Rk-17

Der Avia Rk-17 ist ein Flugmotor des tschechoslowakischen Herstellers Avia aus dem Jahr 1934. Er ist die um zwei Zylinder vergrößerte Variante des Siebenzylindermotors Rk-12.

Rk-17 im Luftfahrtmuseum Kbely

Aufbau

Der Rk-17 ist ein luftgekühlter Neunzylinder-Viertakt-Sternmotor. Er besteht aus Stahllaufbuchsen mit aufgeschrumpften Leichtmetall-Zylinderköpfen. Jeder Zylinder verfügt über zwei schrägstehende Ventile. Die Steuerung erfolgt durch Schwinghebel und Stoßstangen. Die Kurbelwelle ist zweigeteilt. Der Rk-17 besitzt einen Schleuderverdichter mit einem Verhältnis von 1:10,7.

Nutzung

• Avia B-122
• Letov Š-50
• Tatra T-126

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Bohrung	130 mm
Hub	140 mm
Hubraum	16,72 l
Verdichtung	6,38:1
Länge	1070 mm
Durchmesser	1180 mm
Nennleistung	350 PS (257 kW) bei 2250/min in 2000 m Gleichdruckhöhe
Beste Nennleistung	360 PS (265 kW) in 2800 m Höhe
Volleistung	385 PS (283 kW)
Beste Volleistung	400 PS (294 kW) bei 2200/min
Startleistung	420 PS (309 kW) bei 2100/min
Trockengewicht ohne Nabe	260 kg
Leistungsgewicht	0,62 kg/PS
Hubraumleistung	25,1 PS/l
Kraftstoffverbrauch	92 kg/h
Schmierstoffverbrauch	2,3 kg/h bei 360 PS (265 kW)
Oktanzahl	85

Literatur

• Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage. J. F. Lehmann, München 1937, S. 531 und 561. 

Weblinks

Commons: Avia Rk-17 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien