Austin A30

Der Austin A30 war ein zwei- oder viertüriger Kleinwagen der Austin Motor Company.

Der Austin A30 war ein zwei- oder viertüriger Kleinwagen der Austin Motor Company. Nach dem Zweiten Weltkrieg waren zunächst nur Mittel- und Oberklassefahrzeuge im Produktionsprogramm von Austin. Der Austin 7 wurde nicht mehr hergestellt und von der Kundschaft, die sich die größeren Wagen nicht leisten konnte, vermisst.

Austin
Austin A30 Limousine 4 Türen
Austin A30 Limousine 4 Türen
A30
Verkaufsbezeichnung: A30
Produktionszeitraum: 1951–1956
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen: Limousine, Kombi, Kastenwagen
Motoren: Ottomotor:
0,8 Liter (21 kW)
Länge: 3467 mm
Breite: 1378 mm
Höhe: 1480 mm
Radstand: 2019 mm
Leergewicht: 686 kg
Vorgängermodell Austin 7
Nachfolgemodell Austin A35

Im Jahr 1951 stellte Austin ein ganz neues Fahrzeug vor: Das neue Modell A30 war in der modernen Pontonform gestaltet und hatte erstmals eine selbsttragende Karosserie, 3467 mm lang und 1378 mm breit. Es war als viersitziger Saloon (Limousine) mit zwei oder vier Türen oder als zweisitziger Van (Kombi) mit zwei Türen vorn und Hecktüren erhältlich. In den Vordertüren gab es Schiebefenster und kleine Dreieckfenster zum Öffnen; in den Fondtüren waren die großen Scheiben fest in die Rahmen eingelassen und nur die kleineren Dreieckfenster zu öffnen. Das Auto war mit einem 4-Zylinder-Frontmotor (803 cm³, 28 bhp [21 kW]), einem 4-Gang-Getriebe mit Schalthebel zwischen den Vordersitzen und Heckantrieb ausgestattet. Die Limousine erreichte knapp 100 km/h. Anstatt einer Blinkanlage hatte sie Winker in den Rahmen hinter den Vordertüren. Die hydraulische Bremsanlage wirkte auf die Vorderräder (Trommelbremsen) und mit dem „frame cylinder“ auf das Gestänge der Handbremse, das seinerseits mit den Trommelbremsen der Hinterräder verbunden war.

1953, im Krönungsjahr von Königin Elisabeth II., wurde das Auto in überschwänglichem Nationalstolz mit einer besonderen Palette von Außenfarben angeboten: Sie waren alle nach englischen Königsschlössern (z. B. Windsor, Balmoral usw.) benannt.

1956 wurde das Fahrzeug grundlegend überarbeitet und als Nachfolgemodell Austin A35 auf den Markt gebracht.

WeblinksBearbeiten

Commons: Austin A30 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

QuellenBearbeiten

  • David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1874105936