Die Antonow A-11 war ein sowjetisches Segelflugzeug.

Antonow A-11

Antonow A-11
Typ Segelflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1955 Sowjetunion

Hersteller Antonow
Erstflug 12. Mai 1958
Produktionszeit

1958–1964

Stückzahl ≈ 150[1]

Entwicklung Bearbeiten

Die Maschine war für den Kunstflug zugelassen und die Instrumentierung reichte aus, um Wolken zu durchstoßen. Der Erstflug fand am 12. Mai 1958 statt. Ein parallel zur A-11 entwickelter Typ mit verkleinerter Spannweite war die Antonow A-13.

Aufbau Bearbeiten

Der aus Metall gebaute Mitteldecker (selbsttragende Schalenbauweise) besaß als Besonderheit ein V-Leitwerk. Dieses und ein Teil des Tragflügels waren stoffbespannt, sonst bestand auch die Beplankung aus Metall. Das Fahrwerk besteht aus einem einziehbaren Hauptrad und einem Hecksporn. Unter dem Bug befindet sich zusätzlich eine Kufe. Als Landeklappen dienen Wölbungsklappen, darüber hinaus befinden sich Spoiler in den Tragflächen. An den Tragflächenenden befanden sich Scheuerleisten.

Technische Daten Bearbeiten

Kenngröße Daten
Baujahre 1958–1964
Hersteller Antonow
Spannweite 16,50 m
Länge 6,00 m
Höhe 1,62 m
Flügelfläche 12,15 m²
Flügelstreckung 22,40
Profil ZAGI P-IIIa
Gleitzahl 34 bei 97 km/h
Geringstes Sinken 0,74 m/s bei 97 km/h
Leermasse 294 kg
Rüstmasse 310 kg
Zuladung 100 kg
Startmasse 410 kg
Flächenbelastung 33,70 kg/m²
Höchstgeschwindigkeit 350 km/h (höchstzulässig)
140 km/h im Flugzeugschlepp
100 km/h im Windenschlepp
Mindestgeschwindigkeit 60 km/h
Besatzung 1

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Heinz A. F. Schmidt: Sowjetische Flugzeuge. Transpress, Berlin 1971, S. 185.
  • Heinz A. F. Schmidt: Segelflugzeuge. In: Aerotyp. Transpress, Berlin 1969, S. 90/91.
  • Heinz A. F. Schmidt: Flugzeuge aus aller Welt. Band II. Transpress, Berlin, S. 126.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Antonov A-11 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Rudolf Höflinger: Antonow. Flugzeuge seit 1946. Motorbuch, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03518-8, S. 10