Albatros L 75

1928 stellte Albatros seine neue Konstruktion, die kunstflugtaugliche Albatros L-75 Ass, erstmals der Öffentlichkeit vor. Gedacht war sie als Schulungsflugzeug für fortgeschrittene Piloten, als Ausbildungsmaschine für Navigatoren und Funker und auch für die Luftbildvermessung. Die Kamera für diese Zwecke befand sich unter dem hinteren, hochklappbaren Sitz. Es wurden große Stückzahlen dieses Musters hergestellt, unter anderem für die Deutsche Verkehrsfliegerschule.

Albatros L 75
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich
Hersteller	Albatros
Erstflug	1928
Stückzahl	41

Technische Daten

Dreiseitenansicht und Schnittzeichnung des Rumpfes

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Spannweite	12,50 m
Länge	10,00 m
Leermasse	1165 kg
Zuladung	670 kg
max. Startmasse	1835 kg
Flächenbelastung	49,9 kg/m²
Triebwerk	ein wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor BMW Va mit 320 PS (235 kW) Dauerleistung
Höchstgeschwindigkeit	208 km/h
Dienstgipfelhöhe	5100 m
max. Reichweite	1950 km

Literatur

• Bruno Lange: Typenhandbuch der deutschen Luftfahrttechnik. In: Die deutsche Luftfahrt. Band 9. Bernard & Graefe, Koblenz 1986, ISBN 3-7637-5284-6, S. 95. 
• Heinz A. F. Schmidt: Historische Flugzeuge I. 3., durchgesehene Auflage. Transpress, Berlin, S. 19. 

Weblinks

Commons: Albatros L 75 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Liste der Flugzeugtypen der Albatros Flugzeugwerke

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