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Die 8,9-Meter-Klasse der DGzRS ist eine Rettungsbootklasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Seit Februar 2018 ist ein Prototyp dieser neuartigen Seenotrettungsboote im Dienst, ein weiteres Boot ist seit August 2019 im Einsatz.

8,9-m-Klasse
SRB 76 in Bremen (Februar 2018)
SRB 76 in Bremen (Februar 2018)
Schiffsdaten
Flagge DeutschlandDeutschland Deutschland
Schiffstyp Seenotrettungsboot
Eigner DGzRS
Bauwerft Artic Airboats, Finnland
Stapellauf 2018–19
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
8,9 m (Lüa)
Breite 3,1 m
Tiefgang max. 0,88 m
Verdrängung 3,2 t
 
Besatzung 3 bis 4 Mann
Maschinenanlage
Maschine Yamaha F200G + FL200G, 4-Takt-Außenbordmotore (je 200 PS)
Maschinen-
leistung
400 PS (294 kW)
Höchst-
geschwindigkeit
38 kn (70 km/h)

EigenschaftenBearbeiten

Der Rumpf der Rigid Buoyancy Boats (RBB) besteht aus äußerst robustem Polyethylen (High Molecular Weight Polyethylen). Die Boote sind als Selbstaufrichter mit manueller Auslösung des Kentersacks konstruiert. Der Antrieb erfolgt durch zwei Außenbordmotoren mit je 200 PS. Eine halboffene Kabine schützt Mannschaft und Gerettete vor Gischt und Niederschlägen.

Durch den geringen Tiefgang (minimal 65 cm) sind die Boote besonders geeignet für Einsätze in den Flachwasser- und Schilfzonen der Förde- und Boddengewässer. Hier geraten hauptsächlich Wassersportler und Angler in Seenot. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit der Boote (bis 38 Knoten) mit sehr kleiner Hecksee können sie in den engen Fahrwassern besonders schnell Hilfe leisten. Sie werden im Einsatzfall mit 3 bis 4 freiwilligen Rettungsmännern besetzt und sind für schnelle, aber kurze Einsätze konzipiert.

Die rettungstechnische Ausrüstung der Boote umfasst Material zur medizinischen Erstversorgung inkl. Schleifkorbtrage, Mittel zur Brand- und Leckbekämpfung sowie eine Vorrichtung zum Schleppen kleinerer Wasserfahrzeuge. Die Navigationsausstattung umfasst neben einem Radar alle modernen und üblichen Systeme.

Die BooteBearbeiten

Name Bauname Rufzeichen Baujahr Bauwerft Stationierung
Hellmut Manthey SRB 76 DK3849 2018 Arctic Airboats seit März 2018 Station Maasholm
Manfred Hessdörfer SRB 79 DBBL 2019 Arctic Airboats seit August 2019 Station Breege

Das erste Boot wurde ab Februar 2018 als Ersatz des Boddenbootes Wuppertal auf der Station Maasholm erprobt. Am 8. Juli 2018 wurde es auf den Namen eines Förderers der DGzRS getauft.[1]

Da sich der Prototyp sehr gut bewährt hat, gab die DGzRS ein weiteres Boot (SRB 79) für das Revier zwischen Rügen und Hiddensee in Auftrag.[2] Die Taufe und Indienststellung fand am 8. September 2019 in Breege statt. Es wurde auch auf den Namen eines Förderers der Seenotretter getauft.

WeblinksBearbeiten

EinzelnachweiseBearbeiten

  1. Neues Seenotrettungsboot der DGzRS in Maasholm auf den Namen HELLMUT MANTHEY getauft, www.seenotretter.de, 8. Juli 2018
  2. DGzRS-Jahrbuch 2019