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1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954

Sportwagenrennen
Streckenverlauf

Das erste 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch Buenos Aires 1000 Kilometres, Autódromo Municipal y Avenida General Paz, fand am 24. Januar 1954 auf dem Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Inhaltsverzeichnis

Das RennenBearbeiten

Gleich beim ersten großen Sportwagenrennen des Jahres kam es zu Aufeinandertreffen der Werksmannschaften von Ferrari und Maserati. Beide Teams waren mit jeweils einem Wagen im Rennen vertreten. Ferrari mit einem 375 Plus, der von Giuseppe Farina und dem jungen Umberto Maglioli gefahren wurde. Den Werks-Maserati pilotierten Emilio Giletti und Luigi Musso. Mit OSCA kam ein weiteres Werksteams aus Italien. Frankreich war durch Gordini vertreten und Großbritannien durch Aston Martin und die Ecurie Ecosse. Auch ein deutsches Team trat die weite Reise nach Buenos Aires an. Borgward meldete einen Hansa 1500RS, der von Hans-Hugo Hartmann und Adolf Brudes gefahren wurde.

Im Rennen siegte der Werks-Ferrari vor dem privat gemeldeten 250MM von Alfonso de Portago und Harry Schell, sowie dem Aston Martin DB3 von Peter Collins und Pat Griffith.

ErgebnisseBearbeiten

SchlussklassementBearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S +3.0 10 Italien  Scuderia Ferrari Italien  Giuseppe Farina
Italien  Umberto Maglioli
Ferrari 375 Plus 106
2 S 3.0 30 Spanien 1945  Alfonso de Portago Vereinigte Staaten 48  Harry Schell
Spanien 1945  Alfonso de Portago
Ferrari 250MM 103
3 S 3.0 40 Vereinigtes Konigreich  David Brown Vereinigtes Konigreich  Peter Collins
Vereinigtes Konigreich  Pat Griffith
Aston Martin DB3S 102
4 S +3.0 22 Vereinigtes Konigreich  Ecurie Ecosse Vereinigtes Konigreich  Ninian Sanderson
Vereinigtes Konigreich  James Scott-Douglas
Jaguar C-Type 100
5 S 3.0 34 Argentinien  Louis Milan Argentinien  Louis Milan
Argentinien  Elpidio Tortone
Ferrari 625TF 99
6 S 3.0 54 Italien  Maserati Italien  Emilio Giletti
Italien  Luigi Musso
Maserati A6GCS 97
7 S +3.0 12 Frankreich  Equipe Louis Rosier Frankreich  Louis Rosier
Frankreich  Maurice Trintignant
Ferrari 375 Plus 96
8 S 3.0 50 Argentinien  Angel Maiocchi Argentinien  Angel Maiocchi
Argentinien  Lucio Bollaert
Ferrari 225S Vignale 87
9 S 1.5 58 Guatemala  Jaroslav Juhan Guatemala  Jaroslav Juhan
Guatemala  Antonio Asturias Hall
Porsche 550 Spyder 87
10 S +3.0 6 Vereinigte Staaten 48  Roy Cherryhomes Vereinigte Staaten 48  Carroll Shelby
Vereinigte Staaten 48  Dale Duncan
Allard J2X 86
11 S 1.5 74 Italien  Officine Specializzata Costruzioni Automobili Frankreich  Michel Collange
Argentinien  David Speroni
OSCA MT4 1100 85
12 S 1.5 64 Uruguay  Óscar González
Argentinien  Pedro Escudero
Porsche 550 79
13 S 1.5 68 Argentinien  José Sala Herrarte Ariano Porsche 550 Spyder 79
14 S +3.0 18 Vereinigte Staaten 48  Masten Gregory Vereinigte Staaten 48  Masten Gregory Jaguar C-Type 79
15 S 1.5 70 Argentinien  Jorge Chaves
Argentinien  Alberto Rodríguez Larreta
Porsche 550 72
16 S 1.5 66 Argentinien  Juan Antonio Gatti
Argentinien  Julio Angel Gatti
Porsche 550 70
Ausgefallen
17 S 3.0 32 Argentinien  Roberto Bonomi Argentinien  Roberto Bonomi
Argentinien  Carlos Menditéguy
Ferrari 625TF 91
18 S 3.0 38 Vereinigtes Konigreich  David Brown Vereinigtes Konigreich  Reg Parnell
Vereinigtes Konigreich  Roy Salvadori
Aston Martin DB3S 65
19 S 1.5 60 Deutschland  Borgward Deutschland  Hans-Hugo Hartmann
Deutschland  Adolf Brudes
Borgward Hansa 1500RS 44
20 S +3.0 28 Argentinien  Molino Zubiria
Argentinien  German Pesce
Jaguar XK 120 38
21 S + 3.0 26 Argentinien  José Millet
Argentinien  Nicolas Dellepiane
Jaguar C-Type 27
22 S +3.0 24 Vereinigtes Konigreich  Ecurie Ecosse Argentinien  Adolfo Schwelm-Cruz
Argentinien  Miguel Schroeder
Jaguar C-Type 26
23 S 3.0 44 Vereinigtes Konigreich  David Brown Argentinien  Roberto Mieres
Argentinien  Carlo Tomasi
Aston Martin DB3S 24
24 S +3.0 20 Vereinigtes Konigreich  Ecurie Ecosse Vereinigtes Konigreich  Ian Stewart
Vereinigtes Konigreich  Jimmy Stewart
Jaguar C-Type 16
25 S 3.0 36 Frankreich  Automobiles Gordini Frankreich  Jean Behra
Italien  Franco Bordoni-Bisleri
Gordini T24S 16
26 S 3.0 42 Argentinien  Forrest Greene Argentinien  Forrest Greene
Argentinien  Carlos Stabile
Aston Martin DB3 14
27 S 3.0 16 Vereinigte Staaten 48  Allen Guiberson Vereinigte Staaten 48  Phil Hill
Vereinigte Staaten 48  David Sykes
Ferrari 340 Mexiko 13
28 S 3.0 14 Argentinien  José-Maria Ibanez Argentinien  José-Maria Ibánez
Argentinien  Ignacio Janices
Ferrari 375MM 11
29 S +3.0 4 Argentinien  Franco Bruno
Argentinien  Carlos Bruno
Allard J2X 9
30 S 3.0 48 Argentinien  Pedro Llano
Argentinien  Ernesto Tornquist
Ferrari 225E 8
31 S 3.0 46 Argentinien  Nicolas Dellepiane
Argentinien  Martin Berasategui
Ferrari 225S 5
32 S 1.5 72 Vereinigte Staaten 48  Jack Frierson Vereinigte Staaten 48  Bob Said
Vereinigte Staaten 48  George Moffett
OSCA MT4 1350 5
33 S 1.5 62 Argentinien  Thomas Mayol
Argentinien  J. A. Mayol
Porsche 550 2
34 S +3.0 8 Argentinien  Carlos Najurieta
Argentinien  Alberto Gomez
Ford-Maserati 1
35 S 3.0 52 Frankreich  Automobiles Gordini Frankreich  Élie Bayol
Frankreich  Roger Loyer
Gordini T15S 1
Nicht gestartet
36 S + 3.0 2 Argentinien  Boliari Argentinien  Enrique Sáenz-Valiente
Argentinien  Jorge Camano
Cadillac 1

1 nicht gestartet

Nur in der MeldelisteBearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
37 S 3.0 Argentinien  Alejandro de Tomaso
Argentinien  Pedro Suarez
Alfa Romeo
38 S 2.0 56 Italien  Maserati Italien  Luigi Musso
Schweiz  Toulo de Graffenried
Maserati A6GCS

KlassensiegerBearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen über 3000 cm³ Italien  Giuseppe Farina Italien  Umberto Maglioli Ferrari 375 Plus Gesamtsieg
Sportwagen bis 3000 cm³ Vereinigte Staaten 48  Harry Schell Spanien 1945  Afonso de Portago Ferrari 250MM Rang 2
Sportwagen bis 1500 cm³ Guatemala  Jaroslav Juhan Guatemala  Antonio Asturias Hall Porsche 550 Spyder Rang 9

RenndatenBearbeiten

  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 35
  • Gewertet: 16
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 9,476 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:41:50,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 106
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,491 km
  • Siegerschnitt: 149,981 km/h
  • Pole-Position: Carroll Shelby – Allard J2X (#6)
  • Schnellste Rennrunde: Giuseppe Farina - Ferrari 375MM (#10) - 3:34,600 = 158,969 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954

WeblinksBearbeiten

Vorgängerrennen
Carrera Panamericana 1953
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1954