Sizaire-Naudin
Sizaire-Naudin war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]
| SA des Automobiles Sizaire et Naudin (1903–1912) Société des Nouveaux Établissements Sizaire et Naudin (1912–1921)
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| Rechtsform | SA |
| Gründung | 1. Juni 1903 |
| Auflösung | 1921 |
| Sitz | Paris, Frankreich |
| Leitung |
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| Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Maurice Sizaire (1877–1970), sein Bruder Georges Sizaire (1880–1934) und ihr Partner Louis Naudin (1876–1913) gründeten am 1. Juni 1903 in Paris das Unternehmen SA des Automobiles Sizaire et Naudin und begannen 1905 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Sizaire-Naudin. Im gleichen Jahr präsentierte das Unternehmen Fahrzeuge auf dem Pariser Automobilsalon. Louis Naudin starb 1913. 1912 mussten die beiden Sizaire-Brüder das Unternehmen verlassen,[4] das daraufhin in Société Anonyme des Nouveaux Établissements Sizaire et Naudin umbenannt wurde. 1921 endete die Produktion. Die Brüder Sizaire gründeten außerdem 1913 die Société Nouvelle des Autos Sizaire und 1923 Sizaire Frères.
Fahrzeuge Bearbeiten
Das Unternehmen fertigte kleine, zweisitzige Sportwagen, die mit einem Einzylindermotor von De Dion-Bouton mit 918 cm³ Hubraum ausgestattet waren.[5] Die Reifengröße betrug 700 × 85. Der Radstand betrug 2210 mm und die Spurweite lag bei 1250 mm. Das Leergewicht lag bei 550 kg. Das Getriebe hatte drei Gänge.[6] Die Einzylindermotoren erreichten 1910 sogar 1583 cm³ Hubraum und wurden bis 1913 hergestellt. 1911 kamen Vierzylindermodelle dazu, die Motoren von Ballot besaßen. Ein 12-HP-Vierzylinder hatte 2617 cm³ Hubraum mit 70 mm Bohrung und 170 mm Hub. Das Getriebe hatte drei Gänge. Der Radstand betrug 3018 mm und die Spurweite 1240 mm.[7]
Nach dem Ersten Weltkrieg standen die Modelle 13 CV und 17 CV mit Motoren von Ballot im Sortiment. Der Type D mit 12/15 HP hatte einen Hubraum von 2297 cm³ mit 75 mm Bohrung und 130 mm Hub. Ab 1921 entstanden wieder Voituretten. Die AJ mit 9 HP hatte eine Zweizylinder-V-Motor mit 1093 cm³ mit 82 mm Bohrung und 103,5 mm Hub.[8]
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Henri Malartre in Rochetaillée-sur-Saône zu besichtigen. Sizaire & Naudin gilt als der Hersteller, der als Erster in Kleinserie eine unabhängige Radaufhängung an der Vorderachse einführte.[9]
Literatur Bearbeiten
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
- René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1920, in Automobilia Hors-Serie No.86, Paris 2004, zit. als „Bellu 1920“
Weblinks Bearbeiten
- (F) Sizaire-Naudin (Memento vom 28. Dezember 2016 im Internet Archive)
- Sizaire et Naudin, silence on coule ! (französisch) (Memento vom 10. September 2016 im Internet Archive)
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
- ↑ George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
- ↑ René Bellu: Automobilia. In: Toutes les voitures françaises 1920 (salon [Oct] 1919). Nr. 31. Jahrgang. Histoire & collections, Paris 2004, S. 78–79 (englisch).
- ↑ La Voiturette: Sizaire-Naudin. 25. April 1908, S. 162–169, abgerufen am 12. April 2023 (französisch).
- ↑ Omnia: La Voiturette Sizaire Freres et Naudin. 7. Juli 1906, S. 307–312, abgerufen am 1. Januar 2023 (französisch).
- ↑ La Revue de l Automobile: La 12 HP Sizaire-Naudin. 25. Dezember 1911, S. 516, abgerufen am 20. Februar 2023 (französisch).
- ↑ La Pratique automobile vulgarisée: Sizaire-Naudin. 15. April 1920, S. 14, abgerufen am 12. April 2023 (französisch).
- ↑ Das Auto, Motor und Sport, Heft 15/1961, S. 6.