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Opel Vivaro

Kleintransporter und Kleinbus von Opel
Opel Vivaro
Hersteller: Opel
Produktionszeitraum: 2001–heute
Vorgängermodell: Opel Arena
Nachfolgemodell: Opel Zafira Life (Nur „Combi“, „Tour“, „Life“ Variante)

Der Opel Vivaro ist ein Kleintransporter und auch Kleinbus der Marke Opel, der seit Anfang 2001 hergestellt wird und der Nachfolger des Opel Arena ist. Seit 2019 gibt es parallel zum Vivaro C den Opel Zafira Life. Seit dem Vivaro C wird auch eine Variante mit Elektromotor, namens Vivaro-e angeboten. Auf den Britischen Inseln wird der Vivaro unter der Marke Vauxhall verkauft.

Vivaro A (2001–2014) Bearbeiten

Vivaro A
 

Opel Vivaro Kleinbus (2001–2006)

Produktionszeitraum: 2001–2014
Bauformen: Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren: Ottomotoren:
2,0 Liter
(86–88 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,5 Liter
(60–107 kW)
Länge: 4782–5182 mm
Breite: 1870–1980 mm
Höhe: 1940–2497 mm
Radstand: 3098–3498 mm
Nutzlast: 0,84–0,985 t
Zul. Gesamtgewicht: 2,76–2,96 t

Im Januar 2001 begann die Produktion des Vivaro, der den veralteten Arena ersetzte. Wegen betriebsbedingter Verzögerungen erfolgte die Auslieferung der Fahrzeuge erst ab September 2001.[1]

Wie auch der Movano war der Vivaro in den ersten beiden Generationen ein Gemeinschaftsprodukt von Opel und Renault-Nissan, nach der Übernahme von Opel durch Groupe PSA wurde die dritte Generation vom Schwesterunternehmen Sevel Nord übernommen und auch dort gebaut. Die Schwestermodelle der ersten beiden Generationen waren Renault Trafic und Nissan Primastar. Nach der Neuvorstellung des Renault Trafic II im Sommer 2001 wurden sowohl dieser als auch der Vivaro zum Van of the Year 2002 gewählt.

Die Produktionsorte in England, wo der Wagen unter der Bezeichnung Vauxhall Vivaro vom Band läuft, waren das Vauxhall Motors - Werk Luton in dem nach den ersten beiden Generationen aktuell die dritte läuft sowie Ellesmere Port

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.[2]

Im Juli 2006[1] wurde der Vivaro einem leichten Facelift unterzogen, bei welchem gleichzeitig die gesamte Motorenpalette ausgetauscht wurde. In der Version als Kleinbus trägt er, je nach Variante, die Zusatzbezeichnungen „Combi“, „Tour“ oder „Life“.

Im Juli 2014 endete die Fertigung des Vivaro A.

Motoren und Bauformen Bearbeiten

Der Vivaro wurde mit folgenden Motoren angeboten:

2.0 1.9 DI⁠1 1.9 DTI⁠1 2.0 CDTI 2.5 DTI⁠1 2.5 CDTI
Bauzeitraum 07/2002–06/2006 07/2006–08/2011 06/2001–06/2006 07/2006–07/2014 07/2003–06/2006 07/2007–03/2010 07/2006–08/2011
Motorkenndaten
Motorcode F4R 720 F4R 820 F9Q 762 F9Q 760 M9R 780 G9U 730 G9U 630
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor
Motoraufladung – Turbolader
Hubraum 1998 cm³ 1870 cm³ 1995 cm³ 2463 cm³
max. Leistung
bei min−1 		88 kW (120 PS)
4750 		86 kW (117 PS)
4700 		60 kW (82 PS)
3500 		74 kW (100 PS)
3500 		66 kW (90 PS)
3500 		84 kW (114 PS)
3500 		99 kW (135 PS)
3500 		84 kW (114 PS)
3500 		107 kW (146 PS)
3500
max. Drehmoment
bei min−1 		190 Nm
3750 		190 Nm
2000 		240 Nm
2000 		240 Nm
1500–2250 		290 Nm
1600–2250 		310 Nm
2000 		290 Nm
1600–2250 		320 Nm
1500–2250
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional – 6-Stufen-Automatikgetriebe – 6-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 138 km/h 155 km/h 145 km/h 160 km/h [160 km/h] 163 km/h 160 km/h [160 km/h] 170 km/h [170 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,6 s 13,3 s [k. A.]
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert) 9,8–10,1 S⁠2 10,3 S 7,4–7,7 D⁠2 6,9–7,9 D 6,9–7,9 D
[7,6 D] 		8,6 D 7,9 D
[8,0 D] 		8,7 D
[8,2 D]
CO2-Emissionen (kombiniert) 241–244 g/km 247 g/km 197–205 g/km 180–214 g/km 180–214 g/km [200–213 g/km] 228 g/km 214 g/km [213 g/km] 229 g/km [215 g/km]
Tankinhalt 90 l
Abgasnorm Euro 3 Euro 4 Euro 3 Euro 4/5⁠3 Euro 3 Euro 4

[ ] Werte in eckigen Klammern beziehen sich auf Easytronic (automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe)

1 
Ab 01/2004 wurden die Bezeichnungen der Diesel-Varianten in CDTI umbenannt
2 
Super (S), Diesel (D)
3 
Euro 4 07/2006–11/2011, Euro 5 12/2010–07/2014, zeitweise beide Versionen verfügbar
Bauform Variantenbezeichnung Länge (mm) Höhe (mm) Leergewicht (kg) Zulässiges Gesamtgewicht (kg)
Kleintransporter „Kastenwagen L1H1“ 4782 1959 1920–1927 2760–2900
Kleintransporter „Kastenwagen L2H1“ 5182 1959 1975 2960
Doppelkabine „Doppelkabine L1H1“ 4782 1959 1920–1927 2760–2900
Doppelkabine „Doppelkabine L2H1“ 5182 1959 1975 2960
Kleinbus „Combi“ / „Tour“ / „Life“ 4782 1959 1920–1927 2760–2900
Kleinbus „Combi“ / „Life“ 5182 1959 1975 2960
Pritschenwagen „Hochpritsche“ 4782 1940 1920–1927 2760–2900
  •  
    Opel Vivaro Transporter (Doppelkabine, 2001–2006)
  •  
    Opel Vivaro Kleinbus „Tour“ (2006–2014)
  •  
    Heckansicht

Vivaro B (2014–2019) Bearbeiten

Vivaro B
 

Opel Vivaro Combi 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX

Produktionszeitraum: 08/2014–03/2019
Bauformen: Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren: Dieselmotoren:
1,6 Liter
(66–107 kW)
Länge: 4998–5398 mm
Breite: 1956–2283 mm
Höhe: 1971 mm
Radstand: 3098–3498 mm
Nutzlast: 1,08–1,27 t
Zul. Gesamtgewicht: 2,74–3,01 t
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)[3]  

Auch beim von August 2014 bis März 2019 erhältlichen Vivaro B entschloss sich Opel zu einer Kooperation mit Renault und Nissan. Wie schon beim Vorgänger ist auch die zweite Generation baugleich mit dem Renault Trafic III, dem Nissan NV300 sowie ab 2016 dem Fiat Talento.

Die Fertigung des Vivaro B erfolgte größtenteils im Vauxhall Motors - Werk Luton, nur die Hochdachversion H2 wurde im französischen Sandouville zusammen mit dem Renault Trafic hergestellt.[4] Kurios erschien die Tatsache, dass Opel während der Bauphase des Vivaro vom Konzern PSA übernommen wurde (2017) und nun PSA, die eigentlich eine eigene Baureihe von leichten Nutzfahrzeugen vertreibt, in einer Kooperation mit Renault/Nissan den Vivaro bis Bauzeitraumende bauen musste.

Opel gab im Oktober 2018 bekannt, dass die Fertigung des Vivaro B im Jahr 2019 eingestellt werden solle und die nächste Generation eine PSA-Entwicklung werde.[5] Im Januar 2019 stellte Opel den offiziellen Nachfolger des Vivaro Kombi/Kleinbus vor, den Opel Zafira Life, welcher auf dem Peugeot Traveller basiert.[6] Die anderen Varianten, also die Nutzfahrzeugsvarianten, werden weiterhin unter den Namen Vivaro laufen, aber auf Basis des Peugeot Expert.

Die Produktion des Vivaro B wurde im März 2019, nach fast fünf Jahren beendet. Die Schwestermodelle: Trafic und NV300 werden weiterhin gebaut bzw. angeboten, der Verkauf des Talento endete im Frühjahr 2023. Der Talento wurde durch den mit dem Vivaro C identischen Scudo ersetzt, dessen frühere Generation er selbst ersetzt hatte.[7]

  •  
    Heckansicht
  •  
    Innenraum

Motoren und Bauformen Bearbeiten

Für den Vivaro B war nur noch ein 1,6-Liter-Dieselmotor erhältlich, der in verschiedenen Leistungsstufen angeboten wurde.[8]

Modell Hubraum Leistung Drehmoment Beschleunigung
0–100 km/h		 Höchstgeschwindigkeit Kraftstoffverbrauch kombiniert
(l/100 km)		 Bauzeitraum
1.6 (CDTI) 1598 cm³ 66 kW (90 PS) bei 3500/min 260 Nm / 1500/min 153 km/h 6,5 („ECOFLEX“ 6,11) 2014–2015
1.6 (CDTI) 1598 cm³ 70 kW (95 PS) bei 3500/min 260 Nm / 1500/min 15,9 s 153–154 km/h 6,2 („ECOFLEX“ 6,11) 2015–2019
1.6 (CDTI) 1598 cm³ 85 kW (116 PS) bei 3500/min 300 Nm / 1750/min 168 km/h 6,5 2014–2015
1.6 (CDTI) BITURBO 1598 cm³ 88 kW (120 PS) bei 3500/min 320 Nm / 1500/min 14,5 s 163–171 km/h 5,91 2014–2019
1.6 (CDTI) BITURBO 1598 cm³ 92 kW (125 PS) bei 3500/min 320 Nm / 1500/min 12,0 s 169–177 km/h 5,71 2015–2019
1.6 (CDTI) BITURBO 1598 cm³ 103 kW (140 PS) bei 3500/min 340 Nm / 1750/min 180 km/h 6,5 (6,11) 2014–2015
1.6 (CDTI) BITURBO 1598 cm³ 107 kW (145 PS) bei 3500/min 340 Nm / 1750/min 13,9 s[9] 177–183 km/h 6,4 2015–2019
 
Vivaro Life (Vorserienmodell)

1mit Start-Stopp-System
Der BITurbo-Schriftzug des 1.6 (103 kW) bzw. mit (107 kW) Diesel unterschied sich von den anderen Dieselmotoren durch die zwei rot gefärbten „BI“-Buchstaben.
Alle Motoren wurden mit manuellem Sechsganggetriebe angeboten. Der Tankinhalt beträgt 80 l.

Wie bereits beim Vorgänger gab es verschiedene Bauformen, die je nach Radstand und Dachhöhe benannt wurden.

Grundform Variante Radstand (mm) Länge (mm) Höhe (mm) Leergewicht (kg) 1 zul. Gesamtgewicht (kg)1
Kastenwagen L1H1 3098 4998 1971 1661–1683 2740–2760
Kastenwagen L1H2 3098 4998 ~2500 1661–1683 2920
Kastenwagen L2H1 3498 5398 1971 1691–1736 2960–3010
Kastenwagen L2H2 3498 5398 ~2500 1691–1736 2900
Doppelkabine L1H1 3098 4998 1971 1805–1823 2740–2920
Doppelkabine L2H1 3498 5498 1971 1860–1879 2920–2948
Combi L1H1 3098 4998 1971 1665–1685 2740–2960
Combi L2H1 3498 5398 1971 1690–1740 2845–2895

1je nach Motorisierung

Vivaro C (seit 2019) Bearbeiten

Vivaro C
 

Opel Vivaro (2019–2023)

Produktionszeitraum: 03/2019–heute
Bauformen: Kastenwagen, Pritschenwagen, Kombi, Fahrgestell
Motoren: Dieselmotoren:
1,5–2,0 Liter
(75–130 kW)
Elektromotor:
100 kW
Länge: 4606–5309 mm
Breite: 1920 mm
Höhe: 1895–1945 mm
Radstand: 2925–3275 mm
 
Heckansicht
 
Opel Vivaro-e (2021–2023)

Beim Vivaro C entschlossen sich Opel bzw. PSA (seit 2017 gehört Opel nicht mehr zu GM) nicht länger mit Renault-Nissan zusammenzuarbeiten. Stattdessen basiert der neue Vivaro wie der Peugeot Expert, der Citroën Jumpy, der Toyota Proace und der Fiat Scudo auf der Plattform EMP2.

Es gibt ihn als Kastenwagen (max. 3 Sitze), Doppelkabine (max. 6 Sitze) und Kombi (max. 9 Sitze). Er wird aber außerhalb Deutschlands auch als Plattformfahrgestell (max. 3. Sitze) angeboten.[10]

Der Vivaro C ist ein reines Nutzfahrzeug, als Nachfolger der Modelle Vivaro „Life“ und „Tour“ wird er auf derselben Basis als Zafira Life angeboten, der auch den Zafira C ersetzt.[6]

Der Vivaro C wird wie der Peugeot Expert, der Citroën Jumpy oder der Toyota Proace sowohl im Stellantis-Werk in Hordain, dem ehemaligen Sevel-Nord-Werk[11] (nicht weit von Valenciennes, Nord-Frankreich), als auch im Vauxhall Motors - Werk Luton (England) gebaut. Für den russischen Markt wurde er bis 2022 im PSA-Werk in Kaluga angefertigt. Der Vivaro C war neben Zafira Life und Grandland X eines der ersten Fahrzeugmodelle, welches Opel nach 2015 wieder in Russland verkaufte.

Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Oktober 2023.[12]

Die Kastenwagen und Doppelkabine Versionen werden als Vivaro Cargo angeboten.

Vivaro-e Bearbeiten

Am 5. November 2019 stellte Opel den Vivaro-e vor. Im Gegensatz zum normalen Vivaro hat der Vivaro-e einen Elektroantrieb in zwei Leistungsstufen und Akkumulatoren-Varianten.

Die Version mit Elektromotor, die 2020 auf den Markt kam, sollte mit den Schwestermodellen Jumpy und Expert im PSA / jetzt Stellantis-Werk Hordain gefertigt werden.[13][14]

Der Vivaro-e ist nach dem Ampera-e und Corsa-e das dritte Opel-Fahrzeug, bei dem das „-e“ für die Version mit reinem Elektroantrieb steht.

Vivaro-e Hydrogen Bearbeiten

Im Mai 2021 wurde mit dem Vivaro-e Hydrogen eine Variante mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle vorgestellt. Sie kam im Dezember 2021 in den Handel. Die Antriebstechnik entstammt dem Vivaro-e, neben der Brennstoffzelle als primärer Stromquelle kommt zudem ein 10,5 kWh großer Akkumulator zum Einsatz, der auch extern geladen werden kann. Das Fahrzeug hat also eine hybride Stromversorgung (der Begriff Plug-in-Hybrid bezeichnet Fahrzeuge mit einem hybriden Antrieb, also mit Elektro- und Verbrennungsmotor).[15][16]

Technische Daten Bearbeiten

Der Vivaro wird mit einem 1,5-Liter- oder 2,0-Liter-Dieselmotor angeboten. Diese leisten zwischen 75 kW (102 PS) und 130 kW (177 PS). Seit Ende 2020 ist auch eine Version mit batterie-elektrischem Antrieb mit Energie aus einer im Fahrzeugboden eingebetteten Batterie erhältlich.[10] Erstmals gibt es als Option elektrische Schiebetüren und einen Allradantrieb von Dangel. Ende 2021 kam ein in Kleinserie gefertigter Antrieb mit Brennstoffzelle in den Handel.[17]

1.5 Diesel 2.0 Diesel Vivaro-e Vivaro-e Hydrogen
Bauzeitraum seit 03/2019 03/2019–11/2022 seit 11/2020 03/2019–11/2022 seit 03/2019 seit 10/2020 seit 12/2021
Karosserievarianten
Cargo S, M S, M, L – S, M, L M, L
Doppelkabine M M, L – M, L
Kombi S, M S, M, L – S, M, L – S, M, L
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor Elektromotor Elektromotor + Brennstoffzelle
Hubraum 1499 cm³ 1997 cm³ –
max. Leistung bei min−1 75 kW (102 PS) / 3500 88 kW (120 PS) / 3500 90 kW (122 PS) / 3750 106 kW (144 PS) / 3750 110 kW (150 PS) / 4000 130 kW (177 PS) / 3750 100 kW (136 PS) 100 kW (136 PS) (45 kW Brennstoffzelle)
max. Drehmoment bei min−1 270 Nm / 1600 300 Nm / 1750 340 Nm / 2000 370 Nm / 2000 400 Nm / 2000 260 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional – Allradantrieb (von Dangel) –
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe automatisiert
Getriebe, optional – [8-Stufen-Automatikgetriebe] –
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 145–160 km/h 160–170 km/h 170 km/h
[170–185 km/h] 		170–178 km/h
[170–179 km/h] 		170–183 km/h 170–192 km/h 130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 17,1–19,6 s 13,9–14,3 s 15,1 s
[14,5 s] 		12,4 s
[12,6 s] 		12,6 s 10,9 s
Leergewicht 1572–1735 kg 1598–1735 kg 1662–1831 kg
[1845 kg] 		1735–1838 kg
[1805–1842 kg] 		1664–1834 kg 1709–1870 kg 1969–2102 kg 2140–2264 kg
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 4,9–5,2 l Diesel 4,7–4,9 l Diesel 5,4–5,7 l Diesel
[5,4–5,7 l Diesel] 		5,1–5,3 l Diesel
[4,9–5,6 l Diesel] 		5,2–5,8 l Diesel 5,3–5,7 l Diesel –
CO2-Emission (kombiniert) 129–136 g/km 125–130 g/km 142–152 g/km
[143–150 g/km] 		135–138 g/km
[128–148 g/km] 		137–152 g/km 141–149 g/km –
Tankinhalt 70 l – 4,4 kg
Abgasnorm Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP –
Batterie – 50 kWh 75 kWh 10,5 kWh
Reichweite nach WLTP 230 km 330 km 400 km

Karosserieversion Bearbeiten

Der Vivaro C ist in der Länge S (4606–4609 mm) kürzer als sein Vorgänger Vivaro B in der Länge L1 (4998 mm) und als die Langversion des seit 2018 gebauten Opel Combo E (4753 mm).

S M L
Bauzeitraum 03/2019–12/2023 seit 03/2019
Länge × Breite × Höhe 4606–4609 mm × 1920 mm × 1905–1945 mm 4956–4959 mm × 1920 mm × 1890–1935 mm 5306–5309 mm × 1920 mm × 1890–1940 mm
Radstand 2925 mm 3275 mm
max. Laderaumvolumen 3,6–5,1 m³ 3,2–5,8 m³ 4,0–6,6 m³
max. Anzahl Sitzplätze 6 9

Zulassungszahlen in Deutschland Bearbeiten

Zwischen 2001 und 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland 74.338 Opel Vivaro als Pkw neu zugelassen worden. Mit der Einführung des Zafira Life ist der Vivaro nur noch als Nutzfahrzeug verfügbar.

Zulassungszahlen in Deutschland
2001
13
2002
2.564
2003
4.351
2004
4.819
2005
4.529
2006
4.819
2007
5.052
2008
5.380
2009
3.265
2010
2.848
2011
3.696
2012
3.358
2013
3.710
2014
3.234
2015
4.612
2016
4.827
2017
5.343
2018
4.952
2019
2.857
2020
19
2021
0
2022
0
2023
89

Gesamt: 74.337

Benziner (1.445)
Diesel (72.887)
Elektro (5)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[18]

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ a b Opel: Fahrzeug-Chronik Band 3: 1991–2012, S. 100–103
  2. ↑ vauxhall.co.uk
  3. ↑ Ergebnis des Opel/Vauxhall Vivaro beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
  4. ↑ Opel/Vauxhall und Renault geben Produktionsstandort für die nächste Generation der Vivaro- und Trafic-Modellreihe bekannt. In: media.opel.de. (gm.com [abgerufen am 22. Juni 2018]).
  5. ↑ PSA stoppt Opel-Kooperation mit Renault
  6. ↑ a b Opel Zafira Life. Abgerufen am 9. Januar 2019.
  7. ↑ fiatprofessional.com
  8. ↑ Offizielle Broschüre (Memento vom 20. August 2014 im Internet Archive)
  9. ↑ auto-motor-und-sport.de
  10. ↑ a b Opel stellt neuen Vivaro vor / Elektroversion folgt 2020. 23. Januar 2019, abgerufen am 15. August 2019 (deutsch).
  11. ↑ site.groupe-psa.com
  12. ↑ Torsten Seibt: Opel, Peugeot, Citroën, Fiat Vans und Transporter: Alle Stellantis-Vans kommen 2024 neu. In: auto-motor-und-sport.de. 23. Oktober 2023, abgerufen am 23. Oktober 2023.
  13. ↑ Julian Hoffmann: Bis 300 Kilometer Reichweite: PSA E-Transporter ab 2020. 21. Oktober 2019, abgerufen am 25. Oktober 2019.
  14. ↑ media.stellantis.com
  15. ↑ Torsten Seibt, Thomas Harloff: Opel Vivaro-e Hydrogen: Kleintransporter künftig auch mit Wasserstoff. In: auto motor und sport. 27. Mai 2021, abgerufen am 28. Mai 2021.
  16. ↑ Stefan Leichsenring: Opel Vivaro-e Hydrogen: Wasserstoff-Transporter ist gestartet. In: insideevs.de. 10. Dezember 2021, abgerufen am 10. Dezember 2021.
  17. ↑ Erster Opel Vivaro-e HYDROGEN startet jetzt in die Wasserstoff-Zukunft, media.stellantis.com am 9. Dezember 2021, abgerufen am 13. Januar 2022
  18. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2024. Jahr 2001, Jahr 2002, Jahr 2003, Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023

Weblinks Bearbeiten

Commons: Opel Vivaro – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Opel-Zeitleiste
Zeitleiste der Opel-Modelle seit 1945
Klasse Karosserie-versionen General Motors PSA Stellantis
40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Kleinstwagen Steilheck Karl Rocks-e
Schrägheck Adam
Kleinwagen Schrägheck Corsa A Corsa B Corsa C Corsa D Corsa E Corsa F
Sportcoupé Tigra A Tigra B
Kompaktklasse Schrägheck, Stufenheck, Kombi Chevette
Kadett A Kadett B Kadett C Kadett D Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Astra K Astra L
Olympia Olympia A Ampera Ampera-e
Coupé Kadett A Kadett B / Olympia A Kadett C Astra G Coupé/OPC Astra H GTC/OPC Astra J GTC
Cabriolet Astra G Cabrio Astra H TwinTop Cascada
Mittelklasse Sportcoupé Manta A Manta B Calibra
Steilheck Signum
Schrägheck, Stufenheck, Kombi Olympia Rekord Olympia Rekord / 1200 Ascona A Ascona B Ascona C Vectra A Vectra B Vectra C Insignia A Insignia B
Obere Mittelklasse Stufenheck, Kombi Rekord P1 /P2 Rekord A /B Rekord C Rekord D Rekord E1 Rekord E2 Omega A Omega B
Commodore A Commodore B Commodore C Senator A2 Senator B
Senator A1
Coupé Rekord A /B Rekord C Rekord D
Commodore A Commodore B Monza
Oberklasse Stufenheck Kapitän Kapitän Kapitän P1/P2 Kapitän A /
Admiral A /
Diplomat A 		Kapitän B /
Admiral B /
Diplomat B
Sportwagen GT Speedster GT
Microvan Steilheck Agila A Agila B
Minivan Meriva A Meriva B
Kompaktvan Zafira A Zafira B Zafira C
Van Sintra
SUV Steilheck Crossland
Mokka A Mokka B
Antara Grandland
Geländewagen Steilheck Frontera A Frontera B
Monterey
Pick-up Campo
Kastenwagen Kadett E Combo Combo B
Hochdachkombi Kombi, Kastenwagen Combo C Combo D Combo E
Kleintransporter Kleinbus, Kastenwagen, Pritsche Bedford Blitz Arena[1] Vivaro A[2] Vivaro B[2] Zafira Life
Vivaro C
Blitz Blitz Blitz Blitz Movano A[1] Movano B[1] Movano C
  • von britischer GM-Tochter Vauxhall hergestellt
  • von amerikanischen GM-Unternehmen hergestellt
  • von Daewoo Motors bzw. GM Korea hergestellt
  • von Isuzu hergestellt (1971 bis 2006 war GM an Isuzu beteiligt)
  • von Lotus hergestellt (1986 bis 1993 war Lotus in Besitz von GM)
  • in Zusammenarbeit mit Suzuki hergestellt (1981 bis 2008 war GM an Suzuki beteiligt)
  • von Fiat hergestellt (2000 bis 2005 war GM an Fiat beteiligt, aus der Zeit stammt die SCCS-Plattform-Entwicklung)
  • in Zusammenarbeit mit Renault-Nissan hergestellt: [1] unter Führung von Renault gefertigt, [2] unter Führung von Vauxhall gefertigt
  • in Zusammenarbeit mit PSA hergestellt
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