Norwegian Sun

Die Norwegian Sun ist ein bei der Lloyd Werft Bremerhaven gebautes Kreuzfahrtschiff der Norwegian Cruise Line (NCL).

Norwegian Sun

Schiffsdaten Flagge Bahamas Bahamas Schiffstyp Kreuzfahrtschiff Klasse Sun-Klasse Rufzeichen C6RN3 Heimathafen Nassau Eigner Norwegian Sun Limited Bauwerft Bremer Vulkan, Vegesack Aker MTW, Wismar Lloyd Werft Bremerhaven GmbH Bremerhaven (Einrichtung) Baunummer 5 (Rumpf) und 109 Baukosten 650 Millionen Deutsche Mark Kiellegung 1. Februar 2000 Stapellauf 29. Juli 2000 Übernahme 31. August 2001

Schiffsmaße und Besatzung Länge 258,06 m (Lüa) 223,05 m (Lpp) Breite 36 m Seitenhöhe 14,09 m Tiefgang (max.) 8,217 m Vermessung 78.309 BRZ / 46.069 NRZ   Besatzung 953

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch 2 × Elektromotor Dienst­geschwindigkeit 22,0 kn (41 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Energie­versorgung 3 × MAN-B&W-Dieselmotoren (7L58/64), 3 × MAN-B&W-Dieselmotoren (6L58/64) Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 50.700 kW (68.933 PS) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 7100 tdw Zugelassene Passagierzahl 2232

Sonstiges Klassifizierungen DNV Registrier­nummern IMO-Nr. 9218131

Bau

Der Rumpf des Schiffes entstand im Auftrag der Lloyd-Werft Bremerhaven (Bau-Nr. 005) bei der Aker MTW Werft in Wismar. Im September 2000 wurde er zur Lloyd-Werft nach Bremerhaven verschleppt. Hier fand die Fertigstellung, Ausrüstung und Werfterprobung (Standprobe) statt. Ende Juli 2001 wurde der Kreuzliner in einer ausgiebigen Probefahrt von der Klassifikationsgesellschaft und der technischen Reedereiinspektion abgenommen und Ende August an die Norwegian Cruise Line (NCL) übergeben.

Das Stahlgewicht des Schiffskörpers beträgt rund 15.000 Tonnen und an Decksflächen stehen rund 20.600 m² zur Verfügung. Zur Stromerzeugung und -verteilung wurden im Schiff rund 1.500 Kilometer Kabel verlegt, auch um die 25.000 Beleuchtungskörper mit Strom zu versorgen. Für die Brennstoffversorgung, das Kühlwasser, Trinkwasser und die Abwasserversorgung wurden rund 130 Kilometer Rohrleitungen verlegt. Die Norwegian Sun kostete rund 650 Millionen Mark und bietet 2.250 Passagieren Platz.

Einsatzgebiet

Im Winter befährt das Kreuzfahrtschiff zwischen San Antonio in Chile und Buenos Aires das südliche Südamerika und Feuerland. Im Sommer fährt das Schiff ab Port Canaveral nach Kuba und auf die Bahamas.

Schwesterschiffe

Die Norwegian Sun ist ein Schwesterschiff der ebenfalls von NCL eingesetzten Norwegian Sky. Letztere wurde ursprünglich von Costa Crociere bestellt und sollte den Namen Costa Olympia tragen. Darüber hinaus ließ Costa Crociere bei Bremer Vulkan die Costa Victoria fertigen, welche 2021 in Aliağa verschrottet wurde.

Havarie

Am 25. Juni 2022 rammte die Norwegian Sun in der Nähe des Hubbard-Gletschers vor Alaska einen Eisberg und wurde dabei am Steuerbordbug beschädigt. Bei dem Aufprall wurde niemand von Passagieren und Besatzung verletzt. Nachdem Taucher den Schaden begutachtet hatten und Seetauglichkeit feststellten, durfte das Kreuzfahrtschiff mit verminderter Geschwindigkeit zum Heimathafen Seattle zurückkehren. Es soll dort repariert werden.

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  Das Heck der Norwegian Sun
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Weblinks

Commons: Norwegian Sun – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Vorstellung der Norwegian Sun (deutsch)

Einzelnachweise

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Kreuzfahrtschiffe der Norwegian Cruise Line