NMEA 0183 ist ein Standard für die Kommunikation zwischen Navigationsgeräten auf Schiffen, der von der National Marine Electronics Association (NMEA) definiert wurde und auch für die Kommunikation zwischen GPS-Empfänger und PCs sowie mobilen Endgeräten genutzt wird. Er besteht aus einer RS422-Schnittstelle und einer Definition von Datensätzen.

Die erste Version des nicht öffentlichen Standards wurde im März 1983 freigegeben; aktuell ist die im November 2018 erschienene Version 4.11, sowie die High-Speed Erweiterung NMEA 0183-HS (High Speed) V 1.01, jedoch ist die Version 3.01 vom Januar 2002 nach wie vor weit verbreitet. Der Nachfolger NMEA 2000 setzt auf dem CAN-Bus auf.

Schnittstelle Bearbeiten

Als Schnittstelle wird die RS422-Schnittstelle empfohlen, eine Benutzung der RS-232-Schnittstelle ist jedoch zulässig. Es sind folgende Parameter für die Schnittstelle definiert:

Seit der Version 3.01 umfasst der Standard die Erweiterung NMEA 0183-HS (Version 1.0). Sie definiert einen Hochgeschwindigkeitsmodus, der die Kommunikation zwischen Empfangseinheit und Endgerät mit 38.400 Baud erlaubt, und häufig für AIS-Daten verwendet wird.

Einige Geräte arbeiten jedoch auch mit 9600 Baud.

Datensätze Bearbeiten

Bei den NMEA-Daten handelt es sich um ASCII-basierte Datensätze, die jeweils 80 druckbare Zeichen umfassen können. Jeder Datensatz wird durch eine Kombination aus Wagenrücklauf und Zeilenvorschub abgeschlossen (<CR><LF>).

Der Anfang eines Datensatzes wird durch ein „$“ oder „!“ markiert. Nach diesem Startzeichen folgt die Geräte-ID (normalerweise zwei Zeichen) und die Datensatz-ID (meist drei Zeichen) als eine Zeichenkette. Darauf folgen, jeweils durch Kommata getrennt, die Datenfelder gemäß der Datensatzdefinition. Optional kann zusätzlich eine durch ein „*“ abgetrennte hexadezimale Prüfzahl angehängt werden. Diese wird durch die XOR-Verknüpfung der ASCII-Werte aller Zeichen zwischen dem $ und dem * errechnet.

Beispiel:

$SDDBT,22.3,f,6.8,M,3.7,F*3F<cr><lf>

Geräte-IDs Bearbeiten

ID Bedeutung
AG Autopilot - General
AP Autopilot - Magnetic
CC Computer - Programmed Calculator (veraltet)
CD Communications - Digital Selective Calling (DSC)
CM Computer - Memory Data (veraltet)
CS Communications - Satellite
CT Communications - Radio-Telephone (MF/HF)
CV Communications - Radio-Telephone (VHF)
CX Communications - Scanning Receiver
DE DECCA Navigation
DF Direction Finder
EC Elektronische Seekarte (ECDIS)
EP Emergency Position Indicating Beacon (EPIRB)
ER Engine Room Monitoring Systems
GA Galileo
GB Beidou (Satellitennavigation)
GL GLONASS
GN kombinierte Positionslösung mehrerer GNSS
GP Global Positioning System (GPS)
GQ Quasi-Zenit-Satelliten-System (QZSS)
HC Heading - Magnetic Compass
HE Heading - North Seeking Gyro
HN Heading - Non North Seeking Gyro
II Integrated Instrumentation
IN Integrated Navigation
LA Loran A
LC Loran C
MP Microwave Positioning System (veraltet)
OM OMEGA Navigation System
ID Bedeutung
OS Distress Alarm System (veraltet)
P proprietäre Erweiterungen
PF FLARM
RA RADAR and/or ARPA
SD Sounder, Depth
SN Electronic Positioning System, other/general
SS Sounder, Scanning
TI Turn Rate Indicator
TR TRANSIT Navigation System
VD Velocity Sensor, Doppler, other/general
DM Velocity Sensor, Speed Log, Water, Magnetic
VW Velocity Sensor, Speed Log, Water, Mechanical
WI Weather Instruments
YC Transducer - Temperature (veraltet)
YD Transducer - Displacement, Angular or Linear (veraltet)
YF Transducer - Frequency (veraltet)
YL Transducer - Level (veraltet)
YP Transducer - Pressure (veraltet)
YR Transducer - Flow Rate (veraltet)
YT Transducer - Tachometer (veraltet)
YV Transducer - Volume (veraltet)
YX Transducer
ZA Timekeeper - Atomic Clock
ZC Timekeeper - Chronometer
ZQ Timekeeper - Quartz
ZV Timekeeper - Radio Update, WWV (Zeitzeichensender) oder WWVH

Die ID „P“ wird für proprietäre Erweiterungen verwendet. Auf das „$P“ folgt ein aus drei Zeichen bestehender Herstellercode[1], die herstellerspezifischen Daten und die Prüfzahl mit vorgestelltem „*“. Letztere wird, entgegen der Festlegung im NMEA Standard, oft auch nicht verwendet.

Beispiel:

$PSRFTXT,WAAS Enable<cr><lf>

Einheiten und Datenformate Bearbeiten

Dezimalzahlen
Dezimaltrennzeichen ist der Punkt (".")
Position
Die von NMEA 0183 verwendeten Positionsdaten basieren auf dem World Geodetic System 1984 (WGS84). Bei WGS84 handelt es sich um ein der Erdoberfläche angenähertes Referenzellipsoid, das die geodätische Grundlage des Global Positioning Systems (GPS) darstellt.
NMEA 0183 benutzt eine Darstellung aus Grad und Minuten. Für die geographische Breite "XXYY.ZZZZ" und für die geographische Länge "XXXYY.ZZZZ"; mit "X" für Grad, "Y.Z" für Minuten (inklusive Nachkommastellen). Die Anzahl der Dezimalstellen für die Minutenangabe kann variieren.
Die erste Minuten-Nachkommastelle entspricht auf dem Großkreis einer Genauigkeit von etwa 185 Meter. Die dritte Nachkommastelle entspricht 1,8 Meter. Alle weiteren Stellen liegen außerhalb der Messgenauigkeit von normalen GPS-Geräten.
Die Achsenrichtung der geographischen Koordinate (E, W, N oder S für östliche bzw. westliche Länge oder nördliche bzw. südliche Breite) wird durch das dem Positionsdatum folgende Datenfeld angezeigt.
Zeit
Uhrzeiten werden in UTC angegeben, jeweils zweistellig die Werte für Stunde, Minute und Sekunde aneinandergereiht: HHMMSS
Sekunden können auch mit Dezimalstellen angegeben werden: HHMMSS.ss
Datum
Das Datum wird immer mit Tag, Monat und Jahr angegeben, jeweils zweistellig und in dieser Reihenfolge: DDMMYY

Umrechnung der Positionsdarstellung: Entsprechend der oben beschriebenen Darstellung kann die Umrechnung nach Grad, Minuten und Sekunden folgendermaßen durchgeführt werden: XXYY.ZZZZ ⇒ XX°YY'(0.ZZZZ * 60)". Zum Erhalt von Grad-Werten: XXYY.ZZZZ ⇒ XX° + (YY.ZZZZ / 60)°.

Recommended Minimum Sentence C (RMC) Bearbeiten

Jeder GNSS-Empfänger muss mindestens den Recommended Minimum Sentence C (empfohlener Mindestdatensatz C, RMC) Datensatz ausgeben können, maximal alle zwei Sekunden. Er folgt folgendem Aufbau:

Seit NMEA In 2.3 wurden folgende Sätze um ein Feld erweitert (APB, BWC, BWR, GLL, RMA, RMB, RMC, VTG, WCV und XTE) das die Signalintegritätsinformation laut FAA darstellt. ("F" in untenstehender Tabelle)

$GPRMC,162614,A,5230.5900,N,01322.3900,E,10.0,90.0,131006,1.2,E,A*13
$GPRMC,HHMMSS,A,BBBB.BBBB,b,LLLLL.LLLL,l,GG.G,RR.R,DDMMYY,M.M,m,F*PP
Symbol Bedeutung
HHMMSS
oder
HHMMSS.SSS
Zeit (UTC)
A Status (A für OK, V bei Warnungen)
BBBB.BBBB Breitengrad
b Ausrichtung (N für North, nördlich; S für South, südlich)
LLLLL.LLLL Längengrad
l Ausrichtung (E für East, östlich; W für West, westlich)
GG.G Geschwindigkeit über Grund in Knoten
RR.R Kurs über Grund in Grad bezogen auf geogr. Nord
DDMMYY Datum (Tag Monat Jahr)
M.M magnetische Abweichung (Ortsmissweisung)
m Vorzeichen der Abweichung (E oder W)
F Signalintegrität:
A = Autonomous mode, 
D = Differential Mode, 
E = Estimated (dead-reckoning) mode
M = Manual Input Mode
S = Simulated Mode
N = Data Not Valid
PP hexadezimale Darstellung der Prüfsumme
(Die Prüfsumme ergibt sich durch eine XOR-Verknüpfung aller Daten-Bytes zwischen (jeweils exklusive) dem Dollar-Zeichen '$' und dem Stern '*'.)

Datum Reference (DTM) Bearbeiten

$GPDTM,GGG,R,BBBB.BBBB,b,LLLLL.LLLL,l,H,D*PP
Symbol Bedeutung
GGG Geodätisches Datum (Bezugssystem) der Positionsdaten:
  • W84 – WGS84
  • W72 – WGS72
  • S85 – SGS85
  • P90 – PE90
  • 999 – Benutzerdefiniert
  • IHO Format
R Regionales Datumsformat
BBBB.BBBB Breitengrad
b Ausrichtung des Breitengrades
LLLLL.LLLL Längengrad
l Ausrichtung des Längengrades
H Höhe (immer leer bzw. null)
D Datum im angegebenen Bezugssystem
PP Prüfsumme

Global Positioning System Fix Data (GGA) Bearbeiten

Dieses Format enthält die wichtigsten Angaben zur Position und deren Genauigkeit (beispielsweise die Anzahl der Satelliten), Höhe über Meeresoberfläche und andere Informationen.

$GPGGA,HHMMSS.ss,BBBB.BBBB,b,LLLLL.LLLL,l,Q,NN,D.D,H.H,h,G.G,g,A.A,RRRR*PP
Symbol Bedeutung
HHMMSS.ss Uhrzeit des Position Fix (UTC)
BBBB.BBBB Breitengrad in Grad und Minuten (ddmm.mmmmmm)
b Ausrichtung des Breitengrades (North=Norden oder South=Süden)
LLLLL.LLLL Längengrad in Grad und Minuten (dddmm.mmmmmm)
l Ausrichtung des Längengrades (East=Osten oder West=Westen)
Q GPS-Qualität:
  • 0 für ungültig
  • 1 für GPS fix
  • 2 für DGPS fix
  • 6 für geschätzt (nur bei NMEA-0183 ab Version 2.3)
NN Anzahl der benutzten Satelliten (00 − 12)
D.D horizontale Abweichung (dilution of precision)
H.H Höhe der Antenne über Geoid oder MSL (mean sea level)
h Einheit der Antennenhöhe (Meter)
G.G geoidal separation
g Einheit der geoidal separation (Meter)
A.A Alter des DGPS-Datensatzes
RRRR DGPS-Referenzstation (0000 bis 1023)
PP Prüfsumme

Alternativen Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

  • Website der NMEA (englisch)
  • Alle NMEA 0183 Datensätze (englisch)
  • GPS Simulator, NMEA Datensätze mit einer Software generieren
  • Peter Bennett: The NMEA FAQ (Fragen und Antworten zu NMEA). 15. September 1997, archiviert vom Original am 15. Februar 2014; abgerufen am 21. Oktober 2013. (englisch)

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. https://www.nmea.org/Assets/011309-0183_manufacturer_codes.pdf