Schematischer Netzplan der Kernzone (2023)Die Integration der S-Bahn ins Wiener Bahnsystem
Alle Wiener Personenbahnhöfe und Haltestellen werden von der S-Bahn bedient. Viele S-Bahn-Stationen werden zugleich von Regional- oder Regional-Express-Zügen angefahren. Vierzehn Bahnhöfe sind mit der U-Bahn verknüpft, die Bahnhöfe Hauptbahnhof, Meidling, Westbahnhof und Hütteldorf werden auch von Zügen des Fernverkehrs bedient. Zudem besteht an den Stationen Meidling und Matzleinsdorfer Platz Anschluss zur Lokalbahn Wien–Baden.
Die Namen aller in Wien gelegenen S-Bahn- bzw. ÖBB-Stationen beginnen in der Fahrgastinformation der ÖBB-Personenverkehr AG mit Wien. Bei den U-Bahn-Stationen wird dieser Namensteil nicht geführt.
Gleise 1 und 2: unterirdische Station an der Stammstrecke, ursprünglich Teil der Verkehrsstation Wien Südtiroler Platz, seit 2012 Teil des Hauptbahnhofes
1 Station befindet sich in Niederösterreich, jedoch noch in der Kernzone Wien des Verkehrsverbundes Ost-Region, welche das gesamte Stadtgebiet sowie einige angrenzende Stationen umfasst.
Ersatz: U6-Station Neue Donau Stationsbauwerk und Bahnsteige noch vorhanden, welche im Zuge der Modernisierung der Stammstrecke bis 2025 abgetragen werden[2][3]
Alle Stationen verfügen über Fahrscheinautomaten und -entwerter, Sitzgelegenheiten, Wetterschutz, Beschilderungen und Fahrpläne. Stärker frequentierte Stationen zudem über Monitoranzeiger an den Bahnsteigen, Rolltreppen, Snackautomaten sowie WLAN. Fahrkarten- und Informationsschalter befinden sich nur an stark frequentierten Stationen wie Wien Hbf, Wien Westbahnhof oder Baden. 2020 sind die meisten Stationen barrierefrei mit Blindenleitsystemen, Lautsprecheransagen und Aufzügen ausgestattet.
↑Kursbuch 1901, aber nicht mehr offizielle Karte 1922. Die heutige Station Unter-Purkersdorf bestand 1872 bereits als damals einzige Station des Ortes, hieß 1901 und 1922 Purkersdorf; Purkersdorf-Gablitz hieß 1901 Purkersdorf Kellerwiese, 1922 Purkersdorf Ort
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