Liste der Brücken und Tunnel zur Île de Montréal

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Die kanadische Millionenstadt Montreal liegt auf der Île de Montréal, der größten Insel im Hochelaga-Archipel. Diese ist vom Sankt-Lorenz-Strom, dem Rivière des Prairies, dem Lac des Deux Montagnes, dem Lac Saint-Louis und dem Ottawa River umgeben. Obwohl die Stadt 1642 gegründet wurde, existierte die erste feste Verbindung erst ab 1847, als eine Holzbrücke über den Rivière des Prairies zur benachbarten Insel Île Jésus errichtet wurde. Die erste Verbindung zum Festland folgte 1854 mit einer Eisenbahnbrücke bei Sainte-Anne-de-Bellevue über den Ottawa River. Ab 1860 stand mit der Pont Victoria die erste Verbindung zum Südufer des Sankt-Lorenz-Stroms zur Verfügung.

Die Île de Montréal, auf der die Stadt Montreal liegt, ist die größte Insel im Hochelaga-Archipel.

Diese Liste von Brücken und anderen Übergängen zur Île de Montréal ist im Gegenuhrzeigersinn geordnet. Sie beginnt am Lac Saint-Louis, folgt dem Sankt-Lorenz-Strom flussabwärts, anschließend dem Rivière des Prairies flussaufwärts bis zum Lac des Deux Montagnes und zurück über den Ottawa River zum Lac Saint-Louis. Es werden die Baujahre bestehender Bauten angezeigt, ebenso die Baujahre der ursprünglichen Bauwerke, falls das bestehende Bauwerk ein älteres ersetzte.

Farbschlüssel
  • Gemeinde oder Stadtbezirk auf der Île de Montréal
  • Überquerte Insel(n), falls zutreffend
  • Gemeinde oder Stadtbezirk auf der gegenüberliegenden Seite
  • Über den Sankt-Lorenz-Strom und den Sankt-Lorenz-Seeweg Bearbeiten

    Bauwerk Foto Erstes
    Bauwerk
    erbaut
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    Bauwerk
    erbaut
    Verbundene
    Orte
    Nutzung Namensherkunft Koordinaten
    Pont Ferroviaire Saint-Laurent   1886[1] LaSalle Canadian Pacific Railway (CPR)

    exo

    Sankt-Lorenz-Strom 45° 25′ 8″ N, 73° 39′ 35″ W
    Kahnawake
    Pont Honoré-Mercier   1934, 1963[2] LaSalle Route 138 Honoré Mercier (1840–1894), Premierminister von Québec 45° 25′ 0″ N, 73° 39′ 18″ W
    Kahnawake
    Damm vor dem Pont Champlain   1964[3] Verdun Route Verte 1 & 2 Samuel de Champlain (1574–1635), Gründer der Stadt Québec 45° 27′ 57″ N, 73° 31′ 11″ W
    Damm des Sankt-Lorenz-Seewegs
    Pont Champlain   1962[4] Verdun Autoroute 10, Autoroute 15 und Autoroute 20 45° 28′ 7″ N, 73° 31′ 15″ W
    Île des Sœurs
    Brossard
    Pont Victoria   1860 1898[5] Le Sud-Ouest Route 112
    Canadian National Railway (CN), exo, VIA Rail, Amtrak
    Königin Victoria (1819–1901) 45° 29′ 30″ N, 73° 31′ 46″ W
    Saint-Lambert
    Pont de la Concorde und Pont des Îles   1965[6] Ville-Marie Avenue Pierre-Dupuy, Route Verte 1 & 2 Stadtmotto Concordia salus 45° 30′ 23″ N, 73° 32′ 18″ W
    (Pont de la Concorde)
    45° 30′ 29″ N, 73° 31′ 51″ W
    (Pont des Îles)
    Île Sainte-Hélène und Île Notre-Dame, Ville-Marie
    Tunnel der Metro Montreal   1966[7] Ville-Marie (Station Berri-UQAM) Linie 4 45° 30′ 0″ N, 73° 32′ 0″ W
    Île Sainte-Hélène (Station Jean-Drapeau) und Île Notre-Dame
    Longueuil (Station Longueuil–Université-de-Sherbrooke)
    Pont Jacques-Cartier   1930[8] Ville-Marie Route 134

    Fußgänger und Fahrräder

    Jacques Cartier (1491–1557), französischer Entdecker 45° 31′ 18″ N, 73° 32′ 31″ W
    Île Sainte-Hélène und Île Notre-Dame
    Longueuil
    Brücke und Tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine   1967[9] Mercier–Hochelaga-Maisonneuve Autoroute 25 Louis-Hippolyte Lafontaine (1807–1864), Premierminister der Provinz Kanada 45° 35′ 0″ N, 73° 29′ 53″ W
    Île Charron (Îles de Boucherville)
    Longueuil

    Über den Rivière des Prairies Bearbeiten

    Bauwerk Foto Erstes
    Bauwerk
    erbaut
    Heutiges
    Bauwerk
    erbaut
    Verbundene
    Orte
    Nutzung Namensherkunft Koordinaten
    Pont Le Gardeur   1939[10] Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles Route 138 und Route Verte 5 Pierre Le Gardeur de Repentigny (1605–1648), französischer Adliger 45° 42′ 13″ N, 73° 29′ 1″ W
    Île Bourdon
    Repentigny
    Pont Laurier   1904[10] Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles Canadian National Railway, VIA Rail Wilfrid Laurier (1841–1919), Premierminister Kanadas 45° 42′ 10″ N, 73° 29′ 8″ W
    Île Bourdon
    Charlemagne
    Pont Charles-de-Gaulle   1965[11] Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles Autoroute 40 Charles de Gaulle (1890–1970), Präsident Frankreichs 45° 42′ 10″ N, 73° 30′ 32″ W
    Charlemagne
    Pont Olivier-Charbonneau   2011[12] Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles Autoroute 25 A25, Name der Autobahn und des Betreibers 45° 38′ 14″ N, 73° 37′ 11″ W
    Laval
    Pont Pie-IX   1937 1967[13] Montréal-Nord Route 125 Papst Pius IX. (1792–1878) 45° 35′ 57″ N, 73° 38′ 49″ W
    Laval
    Wasserkraftwerk Rivière des Prairies   1930[14] Ahuntsic-Cartierville Hydro-Québec Rivière des Prairies 45° 35′ 20″ N, 73° 39′ 23″ W
    Île de la Visitation und Île du Cheval de Terre
    Laval
    Pont Papineau-Leblanc   1969[15] Ahuntsic-Cartierville Autoroute 19 Louis-Joseph Papineau (1786–1871), Anführer der Niederkanada-Rebellion, und Alpha Leblanc (1908–1962), lokaler Landbesitzer 45° 34′ 34″ N, 73° 40′ 0″ W
    Île de la Visitation
    Laval
    Pont Viau   1847 1962[16] Ahuntsic-Cartierville Route 335 Namensherkunft unklar 45° 33′ 27″ N, 73° 40′ 33″ W
    Laval
    Tunnel der Metro Montreal   2007[7] Ahuntsic-Cartierville (Station Henri-Bourassa) Linie 2 45° 33′ 26″ N, 73° 40′ 32″ W
    Laval (Station Cartier)
    Bordeaux-Eisenbahnbrücke   1876[17] Ahuntsic-Cartierville Canadian Pacific Railway, exo, Chemins de fer Québec-Gatineau, Route Verte 1 & 2 Bordeaux, ehemalige Gemeinde 45° 32′ 54″ N, 73° 41′ 59″ W
    Île Perry
    Laval
    Pont Médéric-Martin   1958[18] Ahuntsic-Cartierville Autoroute 15 Médéric Martin (1869–1946), Bürgermeister von Montreal 45° 32′ 26″ N, 73° 42′ 45″ W
    Laval
    Pont Lachapelle   1848 1930, 1975[18] Ahuntsic-Cartierville Route 117 Pascal Persillier-Lachapelle, Erbauer der ersten Brücke[19] 45° 31′ 59″ N, 73° 43′ 42″ W
    Laval
    Pont Louis-Bisson   1975[20] Pierrefonds-Roxboro Autoroute 13 Louis Bisson (1909–1997), kanadischer Pilot 45° 30′ 42″ N, 73° 45′ 54″ W
    Laval
    Eisenbahnbrücke Île Bigras   1882[21] Pierrefonds-Roxboro Canadian National Railway, exo kein offizieller Name 45° 30′ 59″ N, 73° 50′ 52″ W
    Île Bigras
    Laval
    Pont Jacques-Bizard   1893 1966[22] Sainte-Geneviève Boulevard Jacques Bizard Jacques Bizard (1642–1692), lokaler seigneur 45° 29′ 15″ N, 73° 52′ 5″ W
    Île Bizard

    Über den Lac des Deux Montagnes und den Ottawa River Bearbeiten

    Bauwerk Foto Erstes
    Bauwerk
    erbaut
    Heutiges
    Bauwerk
    erbaut
    Verbundene
    Orte
    Nutzung Namensherkunft Koordinaten
    Pont de l’Île-aux-Tourtes   1966[23] Senneville Autoroute 40 Île aux Tourtes (wörtlich: Wildtaubeninsel)[24] 45° 25′ 13″ N, 73° 59′ 2″ W
    Île Girwood, Île aux Tourtes
    Vaudreuil-Dorion
    Canadian-Pacific-Eisenbahnbrücke   1893[25] Sainte-Anne-de-Bellevue Canadian Pacific Railway, exo keine offiziellen Namen 45° 24′ 12″ N, 73° 57′ 25″ W
    Île Bellevue
    Île Perrot
    Canadian-National-Eisenbahnbrücke   1854[25] Sainte-Anne-de-Bellevue Canadian National Railway, VIA Rail 45° 24′ 12″ N, 73° 57′ 24″ W
    Île Bellevue
    Île Perrot
    Pont Galipeault   1925[25] 1991, 2009[26] Sainte-Anne-de-Bellevue Autoroute 20, Route Verte 5 Antonin Galipeault (1879–1971), Quebecer Politiker 45° 24′ 12″ N, 73° 57′ 21″ W
    Île Bellevue
    Île Perrot

    Einzelnachweise Bearbeiten

    1. Canadian Pacific Railway Bridge, Montreal QC. Aboriginal Ironworkers, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. Mai 2013; abgerufen am 9. September 2011 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aboriginalironworkers.ca
    2. Le pont Honoré-Mercier. Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée, 24. Dezember 2010, archiviert vom Original am 8. Januar 2010; abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    3. Estacade du pont Champlain. Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée, 24. Dezember 2010, archiviert vom Original am 14. Juni 2011; abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    4. Le pont Champlain et l'autoroute Bonaventure. Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée, 24. Dezember 2010, archiviert vom Original am 14. Juni 2011; abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    5. Le pont Victoria. In: Vieux-Montréal. Stadt Montreal und Provinz Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    6. Pont de la Concorde. Commission de toponymie Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    7. a b Chronologie de l’entreprise. Société de transport de Montréal, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. September 2011; abgerufen am 9. September 2011 (französisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.stm.info
    8. Le pont Jacques-Cartier. Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain Incorporée, 24. Dezember 2010, archiviert vom Original am 14. Juni 2011; abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    9. Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine (40 ans). Ministère de transport du Québec, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juli 2011; abgerufen am 9. September 2011 (französisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mtq.gouv.qc.ca
    10. a b Comité des fêtes du soixante-quinzième anniversaire de Charlemagne (Hrsg.): Charlemagne et son histoire. Charlemagne 1986, ISBN 2-9800711-1-0, S. 134–135.
    11. Pont Charles-de-Gaulle. In: Structurae, abgerufen am 9. September 2011.
    12. Le pont de l'autoroute 25 est officiellement ouvert. Radio-Canada, 21. Mai 2011, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    13. Le pont Pie IX. In: Archives de Montréal. Stadt Montreal, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    14. La centrale de la Rivière-des-Prairies. Hydro-Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    15. Pont Papineau-Leblanc. Commission de toponymie Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    16. Pont Viau. Commission de toponymie Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    17. Richard Dion, André Bernier, Serge Philibert, Georges Leahy, Sylvie Lalonde: Analyse historique et architecturale sur le patrimoine lavallois. Pluram, 1981, S. 47–51.
    18. a b Jean-Claude Fortin, Jacques Saint-Pierre, Normand Perron: Histoire de Laval. Institut national de la recherche scientifique, Québec 2008, ISBN 978-2-7637-8859-3, S. 210.
    19. Pont Lachapelle. Commission de toponymie Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    20. Fortin et al.: Histoire de Laval. S. 210.
    21. Serge Laurin: Histoire des Laurentides. Institut national de la recherche scientifique, Québec 1989, ISBN 978-2-89224-128-0, S. 303.
    22. Micheline Boulanger: Histoire de l'Île Bizard. Éditions Histoire Québec, Montreal 2008, ISBN 978-2-89586-038-9, S. 138.
    23. Michel Bélisle: De l'Isle aux Tourtes à Vaudreuil-Dorion. Hrsg.: Collectif pour l'histoire de Vaudreuil-Dorion. Vaudreuil-Dorion 2007, ISBN 978-2-9810200-0-0, S. 263.
    24. Île aux Tourtes. Commission de toponymie Québec, abgerufen am 9. September 2011 (französisch).
    25. a b c Paroisse Sainte-Anne-de-Bellevue (Hrsg.): Sainte-Anne-de-Bellevue 1703–2003. Sainte-Anne-de-Bellevue 2003, ISBN 2-9808057-0-X, S. 125, 130.
    26. Galipeault span to get $98-million facelift. canada.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. September 2010; abgerufen am 9. September 2011 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.canada.com