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Hyundai Tucson

Automodell
Hyundai Tucson
Produktionszeitraum: 2004–2010,
seit 2015
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Nachfolgemodell: Hyundai ix35 (2009–2015)

Der Hyundai Tucson ist ein im August 2004 vorgestelltes Sport Utility Vehicle der Automarke Hyundai, das ab 2009 zeitweise durch den ix35 abgelöst wurde. Das Fahrzeug ist sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb erhältlich. Die technische Basis teilt er sich mit dem Kia Sportage. Seit 2015 werden die Autos weltweit unter dem Namen Tucson verkauft. Der Name nimmt wie beim größeren SUV-Modell Santa Fe Bezug auf die Westernstadt Tucson in den USA.[1][2]

Erste Generation (JM, 2004–2010) Bearbeiten

1. Generation (JM)
 
Hyundai Tucson (2005–2010)

Hyundai Tucson (2005–2010)

Produktionszeitraum: 2004–2010
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,7 Liter
(104–129 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(83–104 kW)
Länge: 4325 mm
Breite: 1795 mm
Höhe: 1730 mm
Radstand: 2630 mm
Leergewicht: 1537–1848 kg
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    Heckansicht
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    Hyundai Tucson CRD (Brabus-Tochter) Sondermodell "Champion"

Motoren Bearbeiten

Modell Hubraum Zylinder Leistung
bei 1/min		 Drehmoment
bei 1/min		 Verbrauch nach ECE Antrieb Bauzeit
Ottomotoren
2.0 1975 cm³ 4 104 kW (141 PS)/6000 184 Nm/4500 8,0–8,2 l/100 km 2WD/4WD 08/2004–03/2010
2.7 V6 2656 cm³ 6 129 kW (175 PS)/6000 241 Nm/4000 10,0 l/100 km 4WD 08/2004–03/2010
Dieselmotoren
2.0 CRDi 1991 cm³ 4 83 kW (113 PS)/4000 245 Nm/1800–2500 7,0–8,0 l/100 km 2WD/4WD 08/2004–01/2006
2.0 CRDi VGT 1991 cm³ 4 103 kW (140 PS)/4000 305 Nm/1800–2500 7,0–8,0 l/100 km 2WD/4WD 01/2006–10/2008
2.0 CRDi 1991 cm³ 4 110 kW (150 PS)/3800 305 Nm/1800–2500 7,1–7,5 l/100 km 2WD/4WD 11/2008–03/2010

Zweite Generation (EL, 2009–2015) Bearbeiten

Dritte Generation (TL, 2015–2020) Bearbeiten

3. Generation (TL)
 
Hyundai Tucson (2015–2018)

Hyundai Tucson (2015–2018)

Produktionszeitraum: 2015–2020
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter
(97–130 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(85–136 kW)
Länge: 4475 mm
Breite: 1850 mm
Höhe: 1645 mm
Radstand: 2670 mm
Leergewicht: 1454–1690 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2015)[3]  

Auf dem Genfer Autosalon 2015 wurde die dritte Generation vorgestellt.[4] Der Wagen löste den Hyundai ix35 weltweit ab und war ab der zweiten Hälfte 2015 verfügbar.

Der neue Tucson ist 1,65 Meter hoch, 1,85 Meter breit und 4,47 Meter lang. Damit verfügt er über ein Ladevolumen von 513 Litern – maximal sind es 1.503 Liter (wenn die hinteren Sitze nach vorne umgelegt werden). Das Fahrzeug ist eng mit dem Kia Sportage der vierten Generation verwandt.

Den Wagen gibt es in vier Ausstattungslinien. Den Einstieg bildet die 'Classic'-Variante, die serienmäßig unter anderem LED-Tagfahrlicht, Klima- und Audioanlage inklusive Bluetooth-Freisprecheinrichtung mitbringt. Mehr Komfort bietet der 'Trend', der etwa zusätzlich über Klimaautomatik, beheizbares Lenkrad, Sitzheizung vorne oder Einparkhilfe hinten verfügt. Äußere Erkennungsmerkmale sind Dachreling und Unterfahrschutz, Nebelscheinwerfer und LED-Rücklichter. In der Ausstattungsvariante 'Style' sind Einparkhilfe vorne und hinten, Rückfahrkamera, Regensensor, automatisch abblendender Rückspiegel oder Radio-Navigationssystem vorhanden.

Im Sommer 2018 wurde der Tucson einem Facelift unterzogen.[5] Ab Frühjahr 2019 war die sportliche Ausstattungsvariante N-Line erhältlich.[6]

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    Heckansicht
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    Innenansicht
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    Hyundai Tucson (2018–2020)
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    Heckansicht
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    Innenansicht
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    Hyundai Tucson N-Line (2019–2020)

Technische Daten Bearbeiten

Ottomotoren Bearbeiten

Kenngrößen blue 1.6 GDI 1.6 GDI 1.6 T-GDI 1.6 T-GDI Allrad
Bauzeitraum 07/2015–07/2018 07/2018–12/2020 07/2015–07/2018 07/2018–12/2020 07/2015–07/2018 07/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung — Turbolader
Hubraum 1591 cm³
max. Leistung 97 kW (132 PS)
bei 6300/min 		130 kW (177 PS)
bei 5500/min
max. Drehmoment 161 Nm
bei 4850/min 		265 Nm
bei 1500–4500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
[ optional ] 		6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
[ 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 182 km/h 205 km/h
[201 km/h] 		202 km/h
[201 km/h]
Beschleunigung,
0–100 km/h 		11,5 s 9,2 s
[8,9 s] 		9,5 s
[9,1 s]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		6,3 l Super 7,2 l Super 7,3 l Super
[7,1 l Super] 		7,4 l Super
[6,9 l Super] 		7,6 l Super
[7,5 l Super] 		7,8 l Super
[7,4 l Super]
CO2-Emission
(kombiniert) 		147 g/km 165 g/km 169 g/km
[165 g/km] 		170 g/km
[157 g/km] 		177 g/km
[175 g/km] 		179 g/km
[169 g/km]
Tankinhalt 62 l
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP

Dieselmotoren Bearbeiten

Kenngrößen 1.6 CRDi blue 1.7 CRDi blue 2.0 CRDi 2.0 CRDi
Bauzeitraum 07/2018–12/2020 07/2015–07/2018 04/2016–07/2018 07/2015–07/2018 07/2018–12/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 1598 cm³ 1685 cm³ 1995 cm³
max. Leistung 85 kW (116 PS)
bei 4000/min 		100 kW (136 PS)
bei 2750–4000/min 		85 kW (116 PS)
bei 4000/min 		104 kW (141 PS)
bei 4000/min 		100 kW (136 PS)
bei 2750–4000/min 		136 kW (185 PS)
bei 4000/min 		136 kW (185 PS)
bei 2750–4000/min
max. Drehmoment 280 Nm
bei 1500–2750/min 		320 Nm
bei 2000–2250/min 		280 Nm
bei 1250–2500/min 		340 Nm
bei 1750–2500/min 		373 Nm
bei 1500–2500/min 		400 Nm
bei 1750–2750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig
[optional] 		6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
[7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe] 		6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
[6-Gang-Automatikgetriebe] 		6-Gang-Schaltgetriebe
[8-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h 180 km/h
[180 km/h] 		176 km/h 185 km/h 186 km/h 184 km/h
[184 km/h] 		201 km/h
[201 km/h]
Beschleunigung,
0–100 km/h 		11,8 s 11,2 s
[11,8 s] 		11,4 s
[12,0 s] 		13,7 s 11,5 s 10,6 s 10,9 s
[12,0 s] 		9,9 s
[9,5 s]
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		5,0 l Diesel 5,0 l Diesel
[4,9 l Diesel] 		5,2 l Diesel
[5,2 l Diesel] 		4,6 l Diesel 4,9 l Diesel 4,8 l Diesel 5,2 l Diesel
[6,0 l Diesel] 		5,9 l Diesel
[6,5 l Diesel] 		5,4 l Diesel
[5,8 l Diesel]
CO2-Emission
(kombiniert) 		132 g/km 132 g/km
[129 g/km] 		138 g/km
[138 g/km] 		119 g/km 129 g/km 127 g/km 139 g/km
[160 g/km] 		154 g/km
[170 g/km] 		142 g/km
[153 g/km]
Tankinhalt 62 l
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP

Vierte Generation (NX4, seit 2020) Bearbeiten

4. Generation (NX4)
 
Hyundai Tucson (2020–2023)

Hyundai Tucson (2020–2023)

Produktionszeitraum: seit 2020
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter
(110–132 kW)
Otto-Hybrid:
1,6 Liter
(169–195 kW)
Dieselmotoren:
1,6 Liter
(85–100 kW)
Länge: 4500–4510 mm
Breite: 1865 mm
Höhe: 1650 mm
Radstand: 2680 mm
Leergewicht: 1500–1999 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2021)[7]  

Einen ersten Ausblick auf einen neuen Tucson präsentierte Hyundai im November 2019 auf der LA Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug Hyundai Vision T Plugin Concept.[8] Das Serienmodell wurde am 15. September 2020 vorgestellt. In den Handel kam es Ende 2020. Erstmals wird die Baureihe auch mit Hybridantrieben angeboten.[9] Den sportlicher gestalteten N Line präsentierte Hyundai am 27. Januar 2021.[10] Eine überarbeitete Version debütierte am 21. November 2023 und soll im Frühjahr 2024 zu den Händlern kommen.[11] Gebaut wird das Fahrzeug in Nošovice, Ulsan und Peking.

Das Design wurde umfangreich verändert. Den großen Kühlergrill, in den auch insgesamt zehn LED-Elemente des Tagfahrlichts integriert sind, beschreibt der Hersteller als „Diamantschliff-Optik“. Im Innenraum wurde bis zur Modellpflege ein 10,25 Zoll Mitteldisplay verwendet. Statt manueller Knöpfe und Drehregler gab es nun kapazitive Tastfelder.[12] Mit dem Facelift wurde der Innenraum in Anlehnung an den Ioniq 5 neu gestaltet; es kommen wieder mehr konventionelle Regler zum Einsatz.[13]

Der seit 2021 in Nordamerika angebotene Pick-up Santa Cruz basiert auf dem Tucson.[14]

Den Tucson gibt es in fünf Ausstattungslinien Select, Trend, Advantage, Prime und N-Line. Den Einstieg bildet die 'Select'-Variante, die serienmäßig unter anderem ein adaptives Bremslicht, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein Radio-Navigationssystem mit sich bringt. Mehr Komfort bietet der 'Trend', der etwa zusätzlich über ein beheizbares Lenkrad, eine elektrische Heckklappe oder einen automatisch abblendenden Innenspiegel verfügt. Äußere Erkennungsmerkmale sind ein Kühlergrill in dunkler Chromoptik und 7,5 J x 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 235/55 R 18 Bereifung und Voll-LED-Scheinwerfer. In der Ausstattungsvariante 'Advantage' sind eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, statisches Abbiegelicht, 7,5 J x 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Anthrazit, eine obere Fensterlinie und ein Dachhimmel in Schwarz serie.

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    Seitenansicht
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    Heckansicht
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    Hyundai Tucson N Line (2021–2023)
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    Hyundai Tucson PHEV (2021–2023)
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    Innenansicht (2020–2023)
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    Hyundai Tucson (seit 2023)
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    Heckansicht
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    Innenansicht (seit 2023)

Technische Daten Bearbeiten

Ottomotoren Bearbeiten

1.6 T-GDI 2WD 1.6 T-GDI 4WD⁠(1) 1.6 T-GDI 48V 2WD 1.6 T-GDI 48V 4WD⁠(1) 1.6 T-GDI 48V 2WD 1.6 T-GDI 48V 4WD 1.6 T-GDI HEV 2WD 1.6 T-GDI HEV 4WD 1.6 T-GDI PHEV 4WD
Bauzeitraum seit 12/2020 12/2020–10/2023 seit 12/2020 seit 05/2021
Motorkenndaten
Motortyp Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart mit
Direkteinspritzung
Hubraum 1598 cm³
max. Leistung
Verbrennungsmotor bei min−1 		110 kW (150 PS)/5500 132 kW (180 PS)/5500
max. Leistung
Elektromotor 		– 44 kW (60 PS) 67 kW (91 PS)
max. Systemleistung – 169 kW (230 PS) 195 kW (265 PS)
max. Drehmoment
Verbrennungsmotor bei min−1 		250 Nm/1500–4000 265 Nm/1500–4500
max. Drehmoment
Elektromotor 		– 264 Nm 304 Nm
max. Systemdrehmoment – 350 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe iMT(Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe) 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe iMT(Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe) 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe 6-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional – [7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe] –
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 189 km/h 205 km/h 201 km/h 193 km/h 191 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,3 s 10,6 s 10,3 s [9,6 s] 9,9 s 9,4 s 9,0 s 8,0 s 8,3 s 8,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) nach WLTP 		7,0 l Super 7,3–7,8 l Super 6,8 l Super [6,6 l Super] 6,6 l Super 6,7 l Super 7,2 l Super 5,9 l Super 6,6 l Super 1,4 l Super
CO2-Emissionen
(kombiniert) nach WLTP 		159 g/km 165–178 g/km 154 g/km [150 g/km] 150 g/km 152 g/km 163 g/km 135 g/km 149 g/km 31 g/km
Tankinhalt 54 l 52 l 42 l
Abgasnorm Euro 6d
1 
Allrad Version (150 PS) nicht auf dem deutschen Markt erhältlich.

Dieselmotoren Bearbeiten

1.6 CRDi 2WD 1.6 CRDi 48V 2WD 1.6 CRDi 48V 4WD
Bauzeitraum 12/2020–02/2022 12/2020–10/2023
Motorkenndaten
Motortyp Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart mit
Common-Rail-Einspritzung
Hubraum 1598 cm³
max. Leistung
Verbrennungsmotor bei min−1 		85 kW (116 PS)/4000 100 kW (136 PS)/4000
max. Leistung
Elektromotor 		–
max. Systemleistung –
max. Drehmoment
Verbrennungsmotor bei min−1 		280 Nm/1500–2750 320 Nm/2000–2250
max. Drehmoment
Elektromotor 		–
max. Systemdrehmoment –
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,1 s 11,4 s 11,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert) nach WLTP 		5,6 l Diesel 6,0 l Diesel
CO2-Emissionen
(kombiniert) nach WLTP 		146 g/km 158 g/km
Tankinhalt 54 l
Abgasnorm Euro 6d

Zulassungszahlen in Deutschland Bearbeiten

Seit 2004 und bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 222.023 Hyundai Tucson neu zugelassen worden. Mit 25.494 Einheiten war 2016 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland
2004
1.548
905
2.453
2005
5.864
2.338
8.202
2006
10.673
2.972
13.645
2007
7.960
3.268
11.228
2008
6.144
1.912
8.056
2009
6.783
781
7.564
2010
1.394
274
1.668
2011
0
2012
0
2013
0
2014
0
2015
0
2016
13.611
11.883
25.494
2017
16.696
6.949
23.645
2018
21.269
2.786
24.055
2019
20.812
2.117
1.466
24.395
2020
11.185
324
3.984
15.493
2021*
1.654
116
9.521
1.935
5.264
18.490
2022*
841
5.963
791
10.296
17.891
2023*
795
13.092
1.152
4.705
19.744

Gesamt: 222.023

Benziner (127.229)
Diesel (36.625)
Hybrid (5.450)
Benzin-Hybrid (28.576)
Diesel-Hybrid (3.878)
Benzin-PHEV (20.265)
* Seit 2021 unterscheidet das KBA die Hybridfahrzeuge genauer.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[15]

Weblinks Bearbeiten

Commons: Hyundai Tucson – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ sabine_ST: Ein alter Name für ein neues SUV. In: motor-talk.de. 17. Februar 2015, abgerufen am 5. September 2021.
  2. ↑ Rainer Ruthe: Western ist nur der Name. In: Tagesspiegel. 7. Juli 2015, archiviert vom Original;.
  3. ↑ Ergebnis des Hyundai Tucson beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
  4. ↑ http://www.autobild.de/artikel/hyundai-tucson-autosalon-genf-2015-sitzprobe-5602146.html
  5. ↑ Bericht auf autobild.de
  6. ↑ Torsten Seibt: Hyundai Tucson N-Line 2019: SUV ab sofort im Sport-Design. In: auto-motor-und-sport.de. 21. März 2019, abgerufen am 27. Januar 2021.
  7. ↑ Ergebnis des Hyundai Tucson beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
  8. ↑ Holger Wittich: Hyundai Tucson: So funktioniert das versteckte Licht. In: auto-motor-und-sport.de. 14. Dezember 2020, abgerufen am 14. Dezember 2020.
  9. ↑ Stefan Leichsenring: Hyundai Tucson (2021): Neue Generation des Kompakt-SUVs ist extrem kantig. In: de.motor1.com. 15. September 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
  10. ↑ Adrian Padeanu: 2021 Hyundai Tucson N Line Debuts Sporty Look, Upgraded Suspension. In: motor1.com. 27. Januar 2021, abgerufen am 27. Januar 2021 (englisch).
  11. ↑ Sebastian Friemel: Gelifteter Hyundai Tucson bekommt neuen Innenraum. In: autobild.de. 21. November 2023, abgerufen am 21. November 2023.
  12. ↑ Peter Wolkenstein, Marcel Sommer, Thomas Harloff: Hyundai Tucson (2020): Kompakt-SUV kostet mindestens 26.124 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 26. November 2020, abgerufen am 13. Dezember 2020.
  13. ↑ Stefan Wagner: Hyundai Tucson (2024): Neue Infos und Bilder zum XXL-Facelift. In: de.motor1.com. 3. April 2024, abgerufen am 3. April 2024.
  14. ↑ Manuel Lehbrink: Hyundai Santa Cruz (2022) im ersten Test: Alltags-Abenteurer. In: de.motor1.com. 12. August 2021, abgerufen am 28. August 2022.
  15. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2024. Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
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