Hibiya-Linie

Die Hibiya-Line (jap. 日比谷線, Hibiya-sen) ist eine U-Bahn-Linie in Tokio, Japan, die von der Tōkyō Metro verwaltet wird. Auf Karten erscheint sie in Grau ; die 22 Bahnhöfe tragen den Buchstaben H gefolgt von einer Zahl. In Plänen trägt die Linie die Nummer 2.

Hibiya-Linie
Strecke der Hibiya-Linie Linienplan bis Juni 2020
Streckenlänge:	20,3 km
Spurweite:	1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:	1500 V =
Höchstgeschwindigkeit:	80 km/h

Die Züge der Hibiya-Linie verkehren zusammen mit der Tobu-Isesaki-Linie ab Kita-Senju. Der durchgehende Verkehr mit der von Tōkyū Dentetsu betriebenen Tōyoko-Linie ab Naka-Meguro wurde im März 2013 zugunsten der heute dort verkehrenden Fukutoshin-Linie beendet. Dennoch kann dort nach wie vor am gleichen Bahnsteig in die Züge der Tōyoko-Linie umgestiegen werden.

Geschichte

Die Linie wurde, gemeinsam mit anderen U-Bahn-Linien, bereits im Jahr 1925 projektiert. Die U-Bahn-Pläne waren ein Teil des Wiederaufbauprogramms nach dem schweren Erdbeben von 1923, wurden jedoch vor dem Krieg nicht mehr realisiert.

Nach dem Krieg wurden die Planungen überarbeitet und 1957 mit dem Bau begonnen. Die Linie wurde, wegen schwierigen Bauarbeiten am Umsteige-Bahnhof Ginza, in Teilstrecken ab 1961 in Betrieb genommen, aber noch rechtzeitig zu den Olympischen Spielen im August 1964 komplettiert.

Am 6. Juni 2020, zum ersten Mal seit 56 Jahren, wurde auf der Strecke ein neuer Bahnhof – Toranomon Hills – in Betrieb genommen. Damit hat das neue Stadtviertel Toranomon Hills einen direkten U-Bahn-Anschluss erhalten.

Fahrzeuge

Seit 2020 verkehren ausschließlich 7-Wagen-Züge mit einer Wagenlänge von je zwanzig Metern und vier Türen pro Seite. Davor waren unter anderem Achtwagenzüge des Typs 03 im Einsatz. Diese Züge hatten einige Wagen mit fünf Türen pro Seite eingereiht, um die Kapazität zu erhöhen.

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  Tokyo Metro 13000, 44 Züge
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  Tobu 70000, 18 Züge
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  Tobu 70090, Version mit teilweiser Querbestuhlung, 4 Züge
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  Tokyo Metro 03, inzwischen alle ausgemustert

Bahnhöfe

Nr.	Bahnhof	Japanisch	Umsteigemöglichkeiten	Stadtbezirk
H-01	Naka-Meguro	中目黒	Tōkyū: Tōyoko-Linie	Meguro
H-02	Ebisu	恵比寿	JR East: Yamanote-Linie, Saikyō-Linie, Shōnan-Shinjuku-Linie	Shibuya
H-03	Hiroo	広尾		Minato
H-04	Roppongi	六本木	Toei: Ōedo-Linie (E-23)
H-05	Kamiyachō	神谷町
H-06	Toranomon Hills	虎ノ門ヒルズ
H-07	Kasumigaseki	霞ヶ関	Tōkyo Metrō: Marunouchi-Linie (M-15), Chiyoda-Linie (C-08)	Chiyoda
H-08	Hibiya	日比谷	Tōkyō Metro: Chiyoda-Linie (C-09), Yūrakuchō-Linie (Yūrakuchō: Y-18) Toei: Mita-Linie(I-08) JR East: Yamanote-Linie (Yūrakuchō), Keihin-Tōhoku-Linie (Yūrakuchō)
H-09	Ginza	銀座	Tōkyō Metro: Ginza-Linie, Marunouchi-Linie (M-16)	Chūō
H-10	Higashi-ginza	東銀座	Toei: Asakusa-Linie (A-11)
H-11	Tsukiji	築地
H-12	Hatchōbori	八丁堀	JR East: Keiyō-Linie
H-13	Kayabachō	茅場町	Tōkyō Metro: Tōzai-Linie (T-11)
H-14	Ningyōchō	人形町	Toei: Asakusa-Linie (A-14)
H-15	Kodenmachō	小伝馬町
H-16	Akihabara	秋葉原	JR East: Yamanote-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie, Chūō-Sōbu-Linie MIR: Tsukuba-Express (01)	Chiyoda
H-17	Naka-Okachimachi	仲御徒町	Tōkyō Metro: Ginza-Linie (Ueno-Hirokōji: G-15) Toei: Ōedo-Linie (Ueno-Okachimachi: E-09) JR East: Yamanote-Linie (Okachimachi), Keihin-Tōhoku-Linie (Okachimachi)	Taitō
H-18	Ueno	上野	Tōkyō Metro: Ginza-Linie (G-16) JR East: Tōhoku-Shinkansen, Jōetsu-Shinkansen, Hokuriku-Shinkansen, Utsunomiya-Linie, Takasaki-Linie, Jōban-Linie (Express), Yamanote-Linie, Keihin-Tōhoku-Linie Keisei: Hauptlinie (Keisei-Ueno)
H-19	Iriya	入谷
H-20	Minowa	三ノ輪	Arakawa-Linie (Minowabashi)
H-21	Minami-Senju	南千住	JR East: Jōban-Linie (Express) MIR: Tsukuba Express	Arakawa
H-22	Kita-Senju	北千住	Tōkyō Metro: Chiyoda-Linie JR East: Jōban-Linie (Express) Tōbu: Isesaki-Linie (über Tōbu-dōbutsu-kōen) MIR: Tsukuba Express	Adachi

Weblinks

Commons: Tokyo Metro Hibiya Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Info "Tokyo Metro" Hibiya Line (Memento vom 29. Juni 2010 im Internet Archive) (eng.)

Einzelnachweise

Linien der U-Bahn Tokio