Heeresfeldbahnlokomotive

spezielle Militärlokomotiven

Eine Heeresfeldbahnlokomotive ist eine spezielle Kriegslokomotive für den Einsatz auf Heeresfeldbahnen, welche insbesondere zum Transport des militärischen Nachschubes an der Front dienten.

Die eingesetzten Typen waren insbesondere in der Ära der Weltkriege vielfältiger Natur. Es kamen hauptsächlich Dampf, Benzol-elektrische[1], und später dieselbetriebene Systeme zum Einsatz.

Baureihen in Deutschland Bearbeiten

 
HF 110 C

Erster Weltkrieg Bearbeiten

Dampflokomotiven Bearbeiten

 
Museal erhaltene deutsche Brigadelok
600 mm Bearbeiten
1000 mm Bearbeiten

Zweiter Weltkrieg Bearbeiten

Dampflokomotiven

(KDL = Kriegsdampflokomotive)

Diesellokomotiven

(KML = Kriegsmotorlokomotive)

  • HF 200 D
  • HF 130 C (KML 3)
  • HF 50 B (KML 4)
  • HF 40 B (Industrietype Deutz OMZ 122 F zur Überbrückung der Wartezeit während der Konstruktion der HF 50 B)

Verbleib Bearbeiten

Der Verbleib von deutschen Heeresfeldbahnlokomotiven nach dem Zweiten Weltkrieg:

In Deutschland Bearbeiten

Dampflokomotiven
 
HF 210 E
Diesellokomotiven
  • HF 200 D: keine
  • HF 130 C (KML 3)
  • HF 50 B (KML 4)

In Österreich Bearbeiten

Durch den Verbleib vieler Heeresfeldbahnlokomotiven in Österreich fanden viele ehemalige dieser Fahrzeuge Verwendung bei österreichischen Eisenbahnunternehmen.

Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) Bearbeiten

Dampflokomotiven
Diesellokomotiven

Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) Bearbeiten

Dampflokomotiven
Diesellokomotiven

In Polen Bearbeiten

 
Museal erhaltene polnische Heeresfeldbahnlok mit der Achsfolge E
Dampflokomotiven
Diesellokomotiven
  • Lx 164 (HF 200 D, Schmalspurmuseum Sochaczew)

Weblinks Bearbeiten

Commons: Heeresfeldbahnlokomotive – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Suche nach "Benzol" bei www.heeresfeldbahn.de