Focke-Wulf Fw 55
Die Focke-Wulf Fw 55 war ein militärisches Schulflugzeug von Focke-Wulf.
| Focke-Wulf Fw 55 | |
|---|---|
| Typ | Schulflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Focke-Wulf |
| Erstflug | 1932 |
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Das Flugzeug entspricht bis auf Detail-Änderungen der von Walter Blume konstruierten Albatros Al 102, die nach der Zwangsfusion der Albatros Flugzeugwerke mit Focke-Wulf als Fw 55 weiterproduziert wurde. Es war ein abgestrebter Hochdecker in Gemischtbauweise mit starrem Normalfahrwerk. Als Antrieb kam ein Argus As 10C mit 240 PS zum Einsatz. Die Zwei-Mann-Besatzung saß in offenen Sitzen hintereinander. Das Leitwerk besaß ein hinter der Höhenflosse angeordnetes Seitenruder, ein typisches Blume-Konstruktionsmerkmal, das später bei einigen Arado-Konstruktionen ebenfalls Anwendung fand.
Die Fw 55 L war die Land-, die Fw 55 W die Seeausführung mit zwei Schwimmern und kleinem Extraflügel.
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngröße | Daten (Fw 55 L) |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Spannweite | 13,10 m |
| Länge | 9,10 m |
| Höhe | 2,66 m |
| Flügelfläche | 22,45 m² |
| Leermasse | 800 kg |
| max. Startmasse | 1225 kg |
| Antrieb | ein Argus As 10C mit 240 PS (177 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 213 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 195 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 80 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 5400 m |
| Reichweite | 550 km |
Literatur Bearbeiten
- Manfred Griehl: Focke-Wulf seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03006-0, S. 42.
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5466-0, S. 57.