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Brittany Ferries

französische Reederei

Brittany Ferries (englisch für „Bretagne-Fähren“) ist eine französische Reederei, die mit ihren Fähren Häfen in Frankreich, England, Irland und Spanien verbindet. Der Sitz des Unternehmens ist in Roscoff (Département Finistère).

Brittany Ferries

Logo
Rechtsform Aktiengesellschaft
Gründung 1972
Sitz FrankreichFrankreich Roscoff
Leitung Martine Jourdren (CEO)
Branche Reederei
Website www.brittany-ferries.co.uk

Flotte und Routen Bearbeiten

Aktuelle Flotte Bearbeiten

 
Brittany-Ferries-Routen
Schiffsname IMO-Nr. Baujahr Vermessung Passagiere
(Kabinen) 		PKW Routen Bild
Armorique 9364980 2009 29.468 BRZ 1.500
(250) 		470 Frankreich  Roscoff ↔ Vereinigtes Konigreich  Plymouth  
Barfleur 9007130 1992 20.133 BRZ 1.212
(72) 		590 Frankreich  Cherbourg ↔ Vereinigtes Konigreich  Poole  
Bretagne 8707329 1989 24.534 BRZ 2.056
(376) 		580 Frankreich  Saint-Malo ↔ Vereinigtes Konigreich  Portsmouth  
Cotentin 9364978 2007 22.308 BRZ 210
(120) 		 
Galicia 9856189 2020 41.671 BRZ 927
(175) 		Frankreich  Cherbourg ↔ Spanien  Santander  
MN Pelican 9170999 1999 12.050 BRZ 12 (12) Spanien  Bilbao ↔ Vereinigtes Konigreich  Poole  
Mont St Michel 9238337 2002 35.586 BRZ 2.170
(224) 		830 Frankreich  Caen ↔ Vereinigtes Konigreich  Portsmouth  
Normandie 9006253 1992 27.541 BRZ 2.100
(220) 		648 Frankreich  Caen ↔ Vereinigtes Konigreich  Portsmouth  
Pont-Aven 9268708 2004 40.859 BRZ 2.400
(652) 		650 Frankreich  Roscoff ↔ Irland  Cork
Spanien  Santander ↔ Vereinigtes Konigreich  Plymouth/Portsmouth
Frankreich  Roscoff ↔ Vereinigtes Konigreich  Plymouth 		 
Salamanca 9867592 2021 41.716 BRZ 1.015

(341)

Vereinigtes Konigreich  Portsmouth ↔ Spanien  Santander/Bilbao  
Santoña 9886847 2022 41.716 BRZ[1] Vereinigtes Konigreich  Portsmouth ↔ Spanien  Santander/Bilbao

Neubauten Bearbeiten

2024 und 2025 sollen zwei Schiffe einer verkleinerten Version der E-Flexer-Klasse abgeliefert werden.[2][3]

Ehemalige Projekte Bearbeiten

Anfang 2014 wurde bei STX France eine umweltfreundliche LNG-Fähre des „Projects Pegasis“ für 270 Mio. Euro unter Vorbehalt in Auftrag gegeben,[4] der Vorvertrag wurde jedoch nicht wahrgenommen. Stattdessen erhielt im Dezember 2016 die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft den Auftrag zum Bau des Fährschiffes Honfleur. Es sollte ursprünglich im Juni 2019 abgeliefert werden,[5] später wurde die Ablieferung auf 2021 verschoben.[6] Im Juni 2020 kündigte der Auftraggeber den Vertrag.[7]

Weblinks Bearbeiten

Commons: Brittany Ferries – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ DNV: Santoña. 26. Dezember 2022, abgerufen am 26. Dezember 2022 (englisch).
  2. ↑ Malgré la crise, Brittany Ferries renouvelle sa flotte. 20. Juli 2021, abgerufen am 20. Juli 2021 (englisch).
  3. ↑ Transmanche. Brittany Ferries annonce la commande de deux navires fonctionnant au GNL. 10. Juli 2021, abgerufen am 20. Juli 2021 (französisch).
  4. ↑ 270 Millionen Euro für neue LNG-Fähre. In: THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 23. Januar 2014.
  5. ↑ BAI: « Avec ou sans le Honfleur, nous sommes organisés pour la saison ». 10. März 2020, abgerufen am 10. März 2020 (französisch).
  6. ↑ Brittany Ferries: la livraison du Honfleur repoussée à 2021. 17. April 2020, abgerufen am 17. April 2020 (französisch).
  7. ↑ Brittany Ferries Cancels Newbuild Order. 18. Juni 2020, abgerufen am 19. Juni 2020.
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