Bahnhof Barcelona-Sagrera
Der Bahnhof Barcelona-Sagrera (auch La Sagrera) ist ein seit 2009 in Bau befindlicher Fern- und Regionalbahnhof im Nordosten der katalanischen Metropole Barcelona. Er soll nach Fertigstellung, die ursprünglich für 2023 geplant war, der zweitgrößte Bahnhof der Stadt nach Barcelona-Sants sein.[1] Er liegt an der Schnellfahrstrecke Madrid–Barcelona–Figueres und wird mit den Linien R1 und R2 wird er an das Nahverkehrsnetz Rodalies Barcelona angeschlossen sein.[2] Damit hat der Bahnhof Gleisanlagen sowohl in Normalspur (Fernverkehr) als auch in Breitspur (Nahverkehr). Weitere Fernverkehrszüge sollen über den Corredor Mediterraneo (dt. Mittelmeer-Korridor) nach Valencia geführt werden. Daneben wird der Bahnhof von der Metro Barcelona mit den Linien L9 und L10 bedient.
| Barcelona-Sagrera | |
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 Stand der Bauarbeiten (Dezember 2012)
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| Daten | |
| Lage im Netz | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 8 HGV 8 Nahverkehr |
| Eröffnung | unbekannt |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Barcelona |
| Provinz | Provinz Barcelona |
| Autonome Gemeinschaft | Katalonien |
| Staat | Spanien |
| Koordinaten | 41° 25′ 19″ N, 2° 11′ 37″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Spanien | |
Der Bahnhofsteil La Sagrera-Meridiana wurde bereits in Betrieb genommen. Hier halten Züge der S-Bahn-Linien R3, R4 und R7. Außerdem besteht hier die Möglichkeit zum Umstieg in die Metro.
Das Bahnhofsgebäude wurde von dem US-Architekten Frank Gehry (* 1929) entworfen.[3]
