Autobahn 3 (Belgien)

Autobahn A3 in Belgien

Die belgische Autobahn 3, französisch Autoroute 3, niederländisch Autosnelweg 3 genannt, verläuft auf 134 Kilometern von Brüssel über Lüttich bis zur deutschen Grenze bei Aachen, wo sie in die Bundesautobahn 44 übergeht.

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Autobahn / Autoroute / Autosnelweg A3 in Belgien
Autobahn 3 (Belgien)
 Autobahn 3 (Belgien) Autobahn 3 (Belgien)
Karte
Verlauf der A3
Verlauf der A3

Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Brüssel
(50° 51′ 11″ N, 4° 24′ 48″ O)
Straßenende: Lichtenbusch (Aachen)
(50° 43′ 6″ N, 6° 7′ 14″ O)
Gesamtlänge: 136 km

Provinzen:

Ausbauzustand: 2 × 2 und 2 × 3 Fahrstreifen
Ruyfftalbrücke HSL 3 und A3
Straßenverlauf
(18)  Reyers R21
(19)  Evere N294
(20)  Kraainem R22
Viaduct van Kraainem
Sint-Stevens-Woluwe R0 E40
(21)  Sterrebeek N227
Everberg
(22)  Bertem N3
Heverlee A2 E314
Heverlee
(23)  Haasrode N25
(24)  Boutersem N234
Willebringen
(25)  Tienen N29
Tienen/Hélécine
(26)  Hélécine N279
(27)  Lincent N64
Waasmont
(28)  Landen N80
(28a)  Berloz N615
Bettincourt
(29)  Waremme N69
Pousset
(30)  Crisnée N614
Louhin
(31)  Hognoul N694
Loncin A602 E25 A15 E42
(32)  Alleur
(33)  Rocourt N20
Vottem A13 E313
Symbol: Sperre Hauts-Sarts A601
(34)  Hauts-Sarts
(35)  Herstal N671
Viaduc de Chertal
Cheratte A25 E25
(36)  Barchon N604
Barchon
Melen (Stadt)
(37)  Herve N3
Viaduc de José
Viaduc de Herve
Haut-Regard
Battice A27 E42
(37b)  Thimister-Clermont
Haut Vent
(330 m)  Ruyfftalbrücke
(37t)  East Belgium Park
(38)  Eupen N67
(38bis)  Welkenraedt N67
Walhornerheide
(39)  Eynatten, Aachen-Süd N68 E421 B57
(40)  Lichtenbusch
Lichtenbusch
Grenzübergang Lichtenbusch
Vorlage:AB/Wartung/WeiterDE Weiter auf A44 E40

Sie ist eine der sieben Autobahnen, die sternförmig von Brüssel aus durch Belgien führen, und bildet eine wichtige Ost-West-Verbindung. Die Autobahn beginnt im Osten von Brüssel und verläuft vorbei an Löwen und Lüttich. Nahe Lüttich am Kreuz Loncin kreuzt sie die A15. Vorbei an Lüttich verläuft die A3 entlang Verviers und Eupen bis zur Grenze.

Zwischen Herve und Walhorn verläuft die Strecke in Verkehrswegebündelung mit der HSL 3, einer belgischen Schnellfahrstrecke, die Lüttich mit der deutschen Grenze bei Aachen verbindet.

Die Autobahn wurde nach dem belgischen König Baudouin benannt. Dementsprechend heißt sie in Flämisch-Brabant Koning Boudewijnsnelweg, in Wallonisch-Brabant und in der Provinz Lüttich Autoroute Roi Baudouin bzw. in der Deutschsprachigen Gemeinschaft König-Baudouin-Autobahn.

Verlauf als Europastraße Bearbeiten

Auf der gesamten Strecke wird sie gleichzeitig als E 40 geführt, ab dem Kreuz Loncin außerdem bis Kreuz Cheratte als E 25 und als E 42 bis Kreuz Battice.

Geschichte Bearbeiten

Die Straßenplanungen der belgischen Regierung aus den 1950er Jahren fokussierten sich auf eine Verbindung des Hafen Antwerpen mit dem deutschen Straßennetz. Das erste Teilstück der neuen Autobahn Antwerpen–Lüttich zwischen Wommelgem und Herentals wurde bereits 1958 fertiggestellt. 1964 folgte die Verkehrsfreigabe ab dem Grenzübergang Lichtenbusch[1] und der Abschnitt bis zum Autobahnkreuz Vottem bei Lüttich führt, war die Autobahn zwischen Antwerpen und Aachen fertiggestellt. Da Lichtenbusch der erste nach Ende des Zweiten Weltkriegs neu gebaute Autobahn-Grenzübergang in Europa war, fand die Vollendung der Autobahn sogar Erwähnung in der New York Times.[2]

Nach einer längeren Phase der Planung wurde die Autobahn zwischen Brüssel und Lüttich in der Rekordzeit von 1969 (erster Spatenstich am 3. Dezember 1969) bis 1973 fertiggestellt.

Eröffnungsdaten der Abschnitte zwischen Brüssel und Lüttich
Abschnitt Eröffnung
Reyers – Evere 1973
Evere – Sterrebeek 1971
Sterrebeek – Leuven 1. Juni 1972
Leuven – Waremme 12. November 1972
Waremme – Crisnée 7. Juni 1972
Crisnée – Hognoul Dezember 1971
Hognoul – Kreuz Loncin 1969

Galerie Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: A3 (Belgien) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Bürgerverein Brand e. V.: Lage und Erläuterungen zur Bundesautobahn A 44/Europastraße 40. (PDF) Abgerufen am 20. Juni 2021.
  2. The New York Times: German‐Belgian Road Opened. 7. November 1964, abgerufen am 20. Juni 2021.